实习周记模板10篇
时间是箭，去来迅疾，转眼一周又结束了，这一周内让你有什么启发呢？请好好地记录下在周记里。怎样写好周记呢?下面是小编整理的实习周记10篇，欢迎大家分享。
实习周记 篇1
在XX公司不知不觉已经见习一周了，时间过的真快，由于见习期间发生的事情太多，考虑到这个问题，所以在这里主要跟大家分享我这周的见习总结和心得。
在这周的见习过程中，给我收获最大的是我对电子商务和网络营销有了一个全新的认识，我还是坚持认为网络营销是一种运营模式，不管是传统行业还是新兴行业，网络营销都是势在必行的，它是传统营销的一个重要的补充，也是电子商务的一个重要环节、核心。如果说，我觉得网络营销在传统行业中的运用就像是给传统行业装上腾飞的翅膀，这不仅是一种必然趋势，对于社会也是一种进步和资源的优化配置。至于桂林XX总厂，我希望能到企业里面进行一次考察，如果企业同意的话，我希望能够和该企业合作，开辟新的电子商务营销渠道，也算是给家乡的企业贡献一份力量吧。上面对这家公司的诊断报告只是基于网络上的一些网络营销的参考系数，而且该公司网站没有进行网络统计。但是至少目前我还是比较有信心能帮给他做好一个可行的分析和策划并且给公司实施。
对于专业的学习，我想如果要做回电子商务，做好网络营销是必须的，或者掌握一些电子商务环节上如支付、网站管理、网站信息管理等技能。对我来说，网络营销，SEO是我的目标，我想花一年的时间来进行尝试性的实践，也完成一个有网络营销SEO的梦想，主要是通过自己建设网站进行网络营销学习和实战。很希望能在大学的最后一年里多看一点书，拓宽一下自己的知识面，我相信我会有足够的时间和精力，当然还要一边进行网络营销的学习和实践。
对于就业竞争力的认识，我觉得你有能力给企业带来利润，你能解决企业的问题，企业能够用你，你就具备竞争力。一方面，要培养你的个人能力和素质，是你独一无二，与众不同。我觉得我现在要做的就是把三年学习的理论通过网络营销实战运用到实际之中去，慢慢的消化，把它变成自己的东西。我相信我能做到，因为我可以在这一年的时间里进行网络营销真刀真枪实战，我相信我是独一无二的。这也是我的核心竞争力所在。另一方面，要针对用人单位的需求加强自身素质的训练和提升。网络营销策划和SEO最想做的工作，但是不同的企业有着不同的要求和业内规范，这些都是我需要去学习的。而且在没有确定行业之前，必须物色和选择好自己所向往的行业，之后就是对行业的一些基本知识的掌握。当然如果你想做一个市场营销人员，或者公司文员之类的工作，那么不要学我，因为你也是独一无二的，你是你，谁也成不了你。
当然，希望老师能给出更多的指导，大四对于大学生来说最关注的无非就是出路的问题。对于电子商务专业，我想XXX老师网上发表的文章电子商务百问百答是一个很好的认识。电子商务学生的就业出路很大的程度上还是在于你的应用实战能力，也希望老师提供或者同学们找到更多的见习实战机会。至少当你毕业的时候，你能精通电子商务的其中一块或者具有电子商务的一技之能，不管SEO还是网页设计，网络编程或者供应链管理，还是资金流的运转，甚至是熟悉阿里巴巴的B2B运作平台和淘宝网开店的平台使用。总之，让自己独一无二，你就具备竞争力。
实习周记 篇2
新环境，新起点，当我第一次走进公司，我才真正认识到人生最实际现实展现在我面前。能够在实习期间成为xx公司一名xx，深感荣幸。工作第一周，在上级领导和同事们大力支持和帮助下，逐渐熟悉身边同事，对公司业务有了初步了解。
我工作内容主要包括：来电接听、访客接待工作，订饭、订水;文具购买计划和消耗总结工作;每月考勤工作;长途电话管理工作;公司内图书、杂志编号、分类整理，形成电子文档，使图书、杂志管理规范化;协助招聘工作等等
工作刚开始时候很慢，而且容易出错，其实在第一周中，工作中还是比较少，因为主管想要我先慢慢了解一下这个集体，偶尔分配工作给我。渐渐我也融入了这个集体，发现在这个集体中很多值得我学习地方。
实习周记 篇3
本周发扬团队精神，在完成本职工作的同时协同其他同事。
在工作间能得到领导的充分信任，并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时，还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的能力只有融入团队，才能实现最大的价值。实习期的工作，让我充分认识到团队精神的重要性。
团队的精髓是共同进步。没有共同进步，相互合作，团队如同一盘散沙。相互合作，团队就会齐心协力，成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作团体混为一谈，其实两者之间存在本质上的区别。优秀的工作团体与团队一样，具有能够一起分享信息、观点和创意，共同决策以帮助每个成员能够更好地工作，同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目标分解到个人，其本质上是注重个人目标和责任，工作团体目标只是个人目标的简单总和，工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责，也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。
实习周记 篇4
主要实习(学习)内容描述： 与实践单位见面并参观贵公司，同时与单位签订顶岗实习协议书。聆听公司 老总介绍公司的经营及发展情况，他鼓励我们把学校的理论与实践结合起来，勇 敢地面对未来的挑战，作一个有用的社会人才。 遇到的主要问题及解决措施： 对协议书的条款不了解，对公司的经营理念了解不清晰。通过上网进一步了 解协议书条款的含义， 通过对公司员工的交谈并向公司服务台拿公司的简介使我 们比较清晰的了解了公司经营理念。 收获与体会： 懂得签订协议书的规章流程。
实习周记 篇5
8月9日我有幸来到吉林省辉南天泰药业股份有限公司开始我的暑期实习生活。这是一段短暂但却充实的时光，通过亲自参与实际工作的操作，使我更加系统的掌握了所学的专业知识，并对会计岗位有了崭新且直观的认知和理解。
吉林省辉南天泰药业股份有限公司座落在美丽富饶的辉南县城爱国街28号。拥有员工425人，注册资本4820万元。是一家主要从事化学药品制剂生产、中成药加工并经营本企业自产产品及相关技术的出口业务，经营本企业生产、科研所需原辅材料、机械设备、仪器仪表、零配件以及相关技术的进口业务，经营本企业的进料加工和三来一补业务的民营企业。
天泰药业股份有限公司的财务部由7人组成。其中，高级职称1人，中级职称3人，初级职称3人。因为公司目前采用的是手工记账和电算化并行的核算方式，所以其工作岗位可化分为基本会计岗位和电算化会计岗位。基本会计岗位为会计主管一人，核算、稽核、档案管理等岗共5人，出纳1人。
而其电算化部分则由会计主管兼任电算主管，软件操作由两名会计核算人员兼任，负责输入记账凭证、原始凭证等会计数据，输出记账凭证、会计帐簿、报表和进行部分会计数据处理，由另一名会计核算人员兼任审核记账，负责对输入计算机的会计数据进行审核，操作会计软件登记机内帐簿，对打印输出的帐簿报表进行确认，此外有专职人员负责电算维护。
负责我实习的是公司的资深会计孙姨。财务部正处于人员新老交替的阶段，并且即将采用电子计算机完全替代手工记账，孙姨负责手工记账部分，实习过程中我认真学习了正规而标准的公司会计流程，并动手操作了其中一些程序。例如原始凭证、记账凭证的填制、装订，科目汇总，记账到编制会计报表，结帐等，真正从课本中走到了现实中，细致地了解了公司会计工作的全部过程，且掌握了用友u8财务软件的基本操作。以下便是此次实习中的一些心得和体会：
初去实习时，在了解公司及财务部的基本情况后，孙姨只是让我翻看一下以往公司的凭证编制及各类明细帐、总帐等。对于这些我并不感到陌生，因为从大一起学院便安排我们进行会计模拟实验，对于凭证编制早已成足在胸，然而当我真正开始尝试操作时才发现事实远没我想象的那么简单。各种各样、纷繁复杂的原始凭证便已让我束手无策，多亏了同事们的耐心帮助。
首先要把相关的原始凭证按月按日分门别类，并把每笔业务的单据整理好，对于过大的单据应纵向和横向折叠，折叠后的单据外形尺寸不应长于或宽于记账凭证，同时还要便于翻阅；若单据过小不便于装订，例如汽车票、地铁车票、火车票、出租车票等，则应按类别整齐地粘贴于粘贴纸上，粘贴纸外形大小应与记账凭证一致，最后还要在粘贴单的空白处分别写出每一类原始凭证的张数、单价及总金额，这样，万一原始凭证不慎丢失，也很容易查明丢的是哪一种票面的原始凭证，而且也为计算附件张数提供了方便。
另外，在填制原始凭证方面也有很多注意的地方：比如应标明原始凭证所记录的经济业务的种类，摘要（说明经济业务的项目、名称及有关事项），所涉及到的数量、单价、金额，填制凭证的单位名称、填制人员、经办人的签名盖章等等。只有经审核无误的原始凭证才能作为计账的依据。
然后便要根据原始凭证填制记账凭证了，每一步都要慎之又慎，因为这会直接影响到以后的核算工作。凭证应按顺序编号，摘要应当明确，会计分录应当书写正确，所附原始凭证应当同类且张数正确并加盖凭证签张。记账凭证是登记帐目，科目汇总的直接依据，只有经过审核无误后的记账凭证才能作为登记帐簿的依据。但即使如此也会因为工作疏忽或业务不熟练等原因发生工作失误。
实习周记 篇6
一直认为，实习每周交的小结都是冠冕堂皇的华丽垃圾词藻，写在blog上的即使粗鄙才是自己最想说的话。
这周是在静脉药物配置中心实习，也是实习幸福生活的最后一站，想到下周就要面对门诊的n多姐姐们和n多的事情，懒散的心就不由痛苦。但愿如金jj说得那样，门诊都是好心肠的JJ……
再回到静配，静配的工作正是没有任何说的意义，小结里写得苦大仇深，其实真正的工作就是机械地包输液套子，如果不明白可以参考超市里帮忙把东西装袋的员工，除了装的是输液，我在静配的工作和他们没有任何区别。除了每天包包套子，还有就是做做预防抗生素药物的整理了，同样难度系数为0，只是发现自己的字又写得烂了……
看到这里，似乎静配就是一个无聊的温床，但静配却是我待过最开心的地方，因为静配的人都很有意思。
人物一：金JJ
很可惜，枉费我阅花无数，却实在想不出有比她更可爱的mm。金JJ的可爱绝对是绿色环保路线，无添加剂无防腐剂无一丝人工的雕琢。最喜欢看到她拿着可口可乐或是被大家逼迫买东西的时候，那种笑的样子实在太可爱了。古龙说：会笑的女人生活总不会太惨。金J又那么善良，对我又那么照顾，嗯，期待你当上静配大姐头的日子。
人物二：邱伯伯
从严格意义上说，邱伯伯算是我的静配入门老师和前辈。进入静配第一关就遇到了邱伯伯，然后被他拖去填了两天的表格，也学到了很多东西，其中最重要的就是：永远不要奢望等看懂一个医生的病历。一千个医生写病历有一千种字体，但在静配工作中我发现，即使是一个医生写同一个字，二十份病历里也能有二十种写法。以前老和同学拽我字体多变能写四种字体，现在终于发现自己的肤浅，怪不得我无法进入8年临床医学……
和邱伯伯还有一点很诡异，我们居然都是新中高级中学毕业的。在医院遇到复旦校友本来就是件巧事，至于遇到高中校友嘛，那真的是一件巧到诡异的事情了。邱伯伯还是个很搞笑的人，说出来的话能让人发笑，但又能让人想到点什么。下周但愿还能见到邱伯伯，ms他还有读预备的女儿的数学题要问我。再罗唆一句，现在初中生的数学题真的是bt啊，有些题连我都做不出……
人物三：老王
老王是个女性，大约38岁吧，我猜。我自认为我算看电影看得多的人了，可和看片如呼吸的老王一比，我实在都不好意思和人说我喜欢看电影。老王属于博览群片型，主攻恐怖片，按照她的说法是至今没有一部恐怖片让她害怕。
老王还喜欢看小说月报，产哥虽然头天偷书看被骂，但也不得不在内心佩服下老王的强悍。在小说和电影方面，老王简直就是一部活的百科全书。
实习时候外表被老王称赞过一次，虽然内心知道自己也就中等相貌，但着实还是high了几十秒，至于内容，防止被好男儿fans团扁死，还是忽略吧。
静配的活真是无聊，静配的人真是绚丽，在静配没有一丝的无聊，因为静配的`氛围就是那么可乐。
实习周记 篇7
航海技术专业实习周记(一)
我是比较早去上船实习的。那天，接到了公司的电话，说让我三天以后去公司报道，然后进行为期三个月的实习。当我接到电话以后，既担心，又兴奋。担心的是第一次上船，什么都不懂，该怎么办才好。但同时心里也很兴奋，因为我总算可以见到我期待已久的大海了。
终于到了那一天，我第一次踏上了大船，也就意味着我的实习开始了。这是一艘香港到新加坡的散货船。刚开始来到船上的时候，感觉什么都很新鲜，虽然有的东西在学校里就已经见过，但还是觉得很好奇。船上的一切都吸引着我。干净的甲板，蔚蓝的大海，和蔼可亲的同事，感觉还不错。
说快也快，一眨眼的功夫，一周的实习期也就熬过来了。
航海技术专业实习周记(二)
本周实习我觉得：
1、学生通过接触社会、深入实践，更多地了解国情、了解世界、了解经济建设和改革开放的成就、了解我国海员为海运事业蓬勃发展所做的贡献，进一步树立为繁荣祖国海运事业而奋斗的志向。
2.通过实习，学生在驾驶员的指导下深入学习航行值班与停泊值班业务，学习值班中所遇到的导航、定位、避让、装卸业务，学会解决船舶及设备的维护、保养、管理和使用中的有关问题并注意运用自己学过的专业理论知识，锻炼培养分析问题与解决实际问题的能力才行
航海技术专业实习周记(三)
航海专业海上实习中普遍面临的问题:
(1)环境适应性问题
。实习学员刚上船工作时，充满着好奇与兴奋，壮观的海上日出、美丽的异国风光都给航海生活平添了许多乐趣。但是远航工作中不只是美好的一面，也有许多的艰难和困苦。例如饮食，船员来自五湖四海，甚至于不同的国度，饮食习惯各不一样，不可能为每个人准备特色的饭菜，而且长时间海上航行，缺少足够的新鲜蔬菜和水果，有些学员可能就感到不适应。再说睡觉，虽然船上的住宿条件一般都不错，配套设施齐全，但有些房间机器的轰鸣声日夜相伴，很难入睡，且船上是实行24小时连续值班制，每天都可能在睡梦中被叫醒。还有晕船几乎是每位船员都要经历的。海上无风三尺浪，船舶在海上航行，经常会遭遇到恶劣天气，会产生左右几十度的摇摆，时上时下，时左时右，新船员往往吃不进饭，还要呕吐，觉也睡不安稳。另外很多学员都觉得海上生活单调枯燥，特别是跨洋航行，连续多日面对的都是茫茫海水，活动空间骤然变小,没有地方展现青春的活力，四海漂泊，对家人充满了思念和担忧。因此，实习学员不能尽快适应船上的生活和工作环境是常见的问题之一。
(2)人际关系问题。
人际关系是人与人之间通过交往与相互作用而形成的直接心理关系。由于海上生活和工作环境的特殊性，船员的人际关系有着显著的职业特征和特殊的交往原则。由于船员来自于不同的地区，因文化交往的冲突、知识和技术业务水平的参差悬殊、饮食习惯的不一甚至宗教信仰的不同等因素使得人际关系变得复杂。学员上船以后，突然从熟悉的校园走进一个陌生的环境，缺少了师长的关怀、同窗的友谊和家人的照顾，便会产生孤独感。通常大学毕业生在心理上又都有一定的优越感，但在校时主要是以学习理论知识为主，理论和实践间存在着一定的差距，上船之初，常觉得在学校所学的知识并无大用，这也不懂，那也不会，从而怀疑自己的能力，否定自己，产生自闭情绪，不能主动和老船员进行沟通，不能尽快融入到船舶的大家庭中去。有些老船员又对这些“眼高手低”的大学生另有看法，在他们之间无形中形成了一道鸿沟，容易产生一些对立情绪，影响了工作，影响了实习学员和船员的和睦相处。
(3)安全意识问题。
实习学员虽然都受到过一些安全教育，但往往认识不够深刻，对船舶环境可能存在的不安全因素知之甚少。船上的许多操作，如高空舷外作业、系解缆绳作业、开关舱等都具有一定危险性。刚上船的学员缺乏技巧，对船舶还不是很了解，很容易发生磕磕碰碰的事，甚至造成人身伤亡事故。如碰伤、摔伤、砸伤、落水等安全事故时有发生，给以后的工作和生活带来了较大的影响，给自己和家人带来了痛苦。
(4)专业技能的学习问题。
有些学员一上船便忙于收集资料，填写实习报告，而忽视了对专业实践技能的学习;或是眼高手低，认为一些工作比较简单，不值得去做;或是认为有些活太脏太累，而实习学员一般又都没有工资报酬，工作缺少热情。这些想法是错误的，实习的过程是学习和锻炼的过程，要从最基本的东西学起，勿以事小而不为。就拿敲锈这样简单的活来讲，对刚从学校出来的“毛头小子”而言，就非易事。敲锈时你用很大的力，敲得甲板咚咚响，不仅容易累，效果还不好。敲锈，要从认识锈开始，根据锈的大小和锈的程度，来判断是敲还是铲?敲时要用力得当，力要用在手腕上，掌握了方法，敲锈的质量上去了，人也不感到累。做任何事情都有技巧，只有抓住其中的关键环节，才能达到事半功倍的效果。
航海技术专业实习周记(四)
第一次实习，心里还是有点害怕的，毕竟对这里比较陌生，而且自己胆子不大，交际能力也不是很好，担心会与人相处不好。不过接下来我的顾忌就渐渐消失了，船上的技术总工(叶工)是位受人尊敬的长者，他跟我说这里的人都很好相处，让我胆子大点，做资料要多和监理打交道，有机会可以与他们多交流交流。我也这样认为，毕竟只有沟通好了，才能彼此了解，才能更好的一起配合工作。 虽说是做资料，但是我必须要看懂图纸，因为我要学习的东西很多，真的，来到这里，我才感到我知识的匮乏!在接下来这一周中，我主要对航海读图有了一定的了解。 我能学到这些，真的要感谢叶师傅，我的好师傅!我一定在这好好的学习!
当然，在看图纸的同时，我也遇到好多不懂的地方。可是，我不担心，因为在这里，你可以问师傅，他会告诉你好多的东西。叶师傅说图纸上有啥不懂的地方都可以随时问他，他定会知无不言，言无不尽。我真的很感谢! 一周就这样过去了，回头看看，我在这一周里，的确学到了很多东西，这是一个好的开始，我迈出了第一步，这一步对的我来说，真的很重要，这对我以后的实习有很大的影响。所有，为了我能更好的发展，我要努力，努力
航海技术专业实习周记(五)
在实习期间，真的学会了很多的东西，首先第一个字，你要学会忍。你刚上船，什么都不懂，甚至比一个水手还不如，所以难免会受到别人的指责，这个时候，你最重要的是学会忍。就像别人说的那样，别人骂你是希望你变好。如果你做错了什么事，别人都不愿意骂你，就说明他对你很失望，换而言之，就是看不起你，连骂都懒得骂你。所以在船上，首先要学会一个忍字。再者，虚心两个字也非常重要。
在船上实习的那段时间，我是彻底的了解了这两个字的重要性，虚心向别人学习知识，你才能了解的更多，知道的更多，才能把别人的东西转化成你自己的东西。但相反的，你如果对什么都不关心，抱着什么都无所谓的心情，那你可能到头来什么都学不到，还有可能把学校学到的知识都忘完了。
实习确实挺重要的，是把你在大学所学校的知识付诸于实践的一个平台。
实习周记 篇8
我想不管我们大家会怎样来度过自己的教育实习，但我总觉得它在我们的人生中是独一无二的，在此中我们第一次真正的走上了讲台，并体验到了作为教师的乐趣和艰辛……
也是在此中与我们的第一批学生相遇，相识，相知……也是在此中我们遇到了指导我们教师生涯的指导老师，不管好与不好，他终究会对我们的教师生涯产生一定的影响。
我不能说对于每个人来说这次教育实习很重要，但是这样机会真的很难得，这样的每一个日子也是值得追忆和怀念的。
据我所知，我差不多是最早去实习学校的了，二月五号只身来到了学校，二月六号就去了实习学校报道了，学校领导给我们安排了一下实习的工作，回去准备了几天，于二月十号正式去了义务教育部那边。
先是听了一节课，于是就给他们上课了，上课的班级是初一三班，也就是我现在实习班主任的那班，虽然说他们很调皮，成绩也不好，但是人都还不错，比较听话，上课回答问题也很积极，对待老师也很有礼貌。
应该说学校给了我很大的自由，实习他们的班主任是我自己选择的，而我之所以会选择他们是因为他们是我踏上教师生涯中的第一个真正的教学对象，那节课我上的很顺利，教学效果也很好，是他们给当老师的勇气和信心，虽然说要让他们改变和成长我会花的功夫，虽然他们有时候的作业实在是有点让人生气，可是我知道他们大多数是认真的，我也知道在自己的不懈努力下他们会有很大的提高的，加油！
说到实习的时候，不得不提的是我的实习指导老师、我可爱的学生们，我的实习伙伴们以及我自己的生活。
先谈谈我的实习指导老师吧，她是我们学校毕业的，可以说是我的师姐吧，不过年龄还是有点大了，她对人很好，和周围同事的关系也很好（没有想到她竟然可以上课时间不够去挤其他老师的课）对我也很好。
除了在教学方面对我认真的指导（她几乎每节课都会听我的课）外，还在生活关心我，怕我没吃好饭，怕我的嗓子受不了等等。
另外一个是我实习班级的班主任，她对我也很不错，经常和她聊天的时候会聊很久，当然了除了学生外，还有很多啦……还有另外的一些科任老师也还不错，正在逐步的了解之中，呵呵
我的学生其实都很可爱，虽然说他们也有那种很调皮的，也有经常写保证书的、检查什么的，但是至少在我眼中他们都是可爱的。
虽然说很多老师都说我实习班的很多学生笨，但是我还是很固执的认为他们是具有可塑造性的，而且具有很大的发展潜力。开始班主任的工作是从这个周才正式开始的，值得庆幸的是我实习班的同学我都能认识完了，也了解到了有的想当音乐家，有的想当模特，有的不想当老师等等。
应该说从这周起我们的实习生活是比较累的了，但是看着他们可爱的笑容，听着他们的一声声老师好以及老师再见，让我疲惫的身体感觉到很轻松。
我的付出没有白费，我发现他们开始喜欢上生物了，他们也会在打篮球的时候叫我去，也会在打乒乓的时候叫上我，上体育课的时候也会叫我去，他们很多时候还会请我吃零食，虽然我委婉的拒绝了。有时候也会让我中午去他们教室给他们讲讲题。
当然了，他们不仅仅指的是一个班的人，很多时候我都不知道跟我说老师好的是哪个班级的。很有可能以后会上四个班的课，所以下一个目标是开始了解另外一个班了。
我现在的实习伙伴，除了我们专业三个外还有四个心理学院的。四个心理学院的每天都呆在老师的办公室帮着老师做事，他们一直都比较积极的。
我们专业的其他三个还比较闲，不过我们很团结的，他们对我也很关心。记得昨天我比较累，因为还要留下来守他们的自习。
他们很关心的说：不要把自己搞得太累了，现在只是实习，以后工作了会更累的，那到时候你怎么办啊？？
呵呵，很谢谢他们的关心啦，我想给他们说的是：谢谢你们了，有你们真好！虽然说现在是实习，但是我已经把这当成我的工作了，我只想更加认真和努力的做好每一件自己能做好的事。
应该说对于我的实习生活还是比较满意吧，过得也还充实和快乐的吧，有一帮爱我的学生以及我爱的学生围着我，很开心！有空的时候上上体育课，听听其他的课程，上上课，谈谈心，聊聊天，还不错吧。
应该说前面还有很多挑战在等待着我吧，不过加油，相信用心可以创造出奇迹的，加油！
实习周记 篇9
这是来××岛实习的第五周，这几天天气很冷了，每天都要穿很厚的衣服，在船厂部门领导考虑到我们什么也不会的情况，就专门为我们组织了一次学习，关于焊接和乙炔割刀，刚开始练的时候，我很怕他会伤到自己，就是不敢开大火，所以把钢板切得稀巴烂，当然自己也不是很开心啦。除了努力我还能怎么说呢。
虚心的接受这个现实吧，你的动手能力真的是不咋样，这之后我只要一有时间，就会去练一会割刀，终于可以切掉并且整齐了，很高兴。
17号是周六，放假在宿舍查了一些和关系有关的资料，为写周记用，更为以后的工作留着。
实习周记 篇10
航空航天工程专业实习周记（一）
如果要用一句话来概括我这个月的我，那就是“我在不断成长”，正值月末，在此对本月的具体工作做一个小结。
首先回顾一下在上个小结中我为自己定下的目标：
1继续熟悉NEWAPP系统的，争取能够在世博会之前能够完成值机员的各种任务，在熟练办理正常值机手续的同时还要兼顾对一些不正常航班的处理。
2。继续熟悉E—TERM系统中的一些对航班查询的方法，争取在四月中旬前能熟记各种查询航班的指令。
3。由于昨天我的通行证已经办下来了，下个月应该就能接触到中转登机口的工作了。和第一条一样，希望能够在世博会之前能熟悉胜任这两个方面的工作。
4。前一个班头，张XX师傅教我我们一些吉祥商务对于航班截载的一些基本流程，希望能在四月末之前能独立处理正常航班的截载工作。
一、NEWAPP（值机）
上个周六，我和王思忆从早晨9点左右到晚上5点半在七号柜台用上航云云师傅的工号办了一天的值机。这近8个小时的连续工作让我能够更加规范的办理值机，特别是注意ET和纸票的区分。目前来说，我可以说我已经能够较为熟练地做一些常规的CHECKIN操作。比如选座、托运行李、加减行李件数重量、改座位、删已值机旅客、安全通道旅客的要求、办个30人左右的团队并托运行李、什么行李应该交超规、怎么处理逾重行李、怎么处理小动物等。
细节方面比如行李托运时什么时候该用托盘，什么时候让旅客签免责，行李上传送带时应注意行李是否破损，什么行李应该打包后再托运，箱子的拉锁应该拉上来以免卡住，把上航登机牌背面T2的地图打叉、圈出旅客的登记时间、登机口和最后登机时间等，办团队加行李的时候怎么先预估行李重量，打印多个行李条，然后等行李托运完了后把预估重量和实际统计重量相比后加减行李重量和件数。
如何处理WCH、特殊餐食、等特殊服务。
给头等舱旅客服务时，应该如何贴标签、填贵宾休息室卡。
82级账号该怎么放GOSHOW我也都有所了解。但目前还用不上，所以只做了解。
航空航天工程专业实习周记（二）
通过这个月张X师傅的启蒙、上航东航师傅们后期的指点我已经对登机口工作的具体流程有一个比较清晰的概念了。比如，登机前的准备、填写准备单、头等旅客名单、区分真假头等旅客、怎么处理登机口托运行李、怎么与外场交接、怎么填写登机口托运行李单、挂登机口托运行李标签、远机位和乘务组的交接、和外场的交接（包括外场专们处理登机口托运行李的师傅的交接）、和摆渡车散客车师傅的交接的一些问题等。登记时的大部分常用中文广播、电话通知广播室、头等休息室、东航信调。改桥位时，自己去原来桥位广播、电话请上航东航帮忙广播或者是让6500广播通知旅客。确认是否开始登机时可以打东航信调5432、4405、86XX等。
对于这个离岗系统的使用、在123号登机口时应该先更改桥位再开航显、怎么看托运行李信息、查航班具体信息、多个航班之间的切换、怎么开航显等一些系统的操作目前我已经可以单独的应对。
航空航天工程专业实习周记（三）
对于中转，如何用E—TERM系统查询中转旅客信息时应注意旅客的转机时间是否充裕、是否是同机中转、托运行李的查询、是否是ET、是否是行李直挂（TAOHRBNNG）。必要的时候可以帮旅客事先打印好登机牌带旅客赶飞机，当时间很少的时候，对于不是行李直挂的托运行李可以直接让东航行李房的人直接拉到外场，然后带旅客直接走中转通道等。
隔夜中转的旅客如何安排住宿，两场当天转机的处理和两场隔夜中转旅客住宿的安排等。
由于这个月公司对我的安排似乎有了一定的细化，上个月目标没能够一一完成。望领导们能够海涵。可能有人认为只要把值机、登机口或者中转的某一个弄明白了，面对以后的工作就足矣。但我还是会以200%汗水、专注和热情来面对领导师傅们安排给我的每一份工作。多学总没有坏处！相信只要不断发现、不断积累，胜任这份工作对我来说一定不是问题！
航空航天工程专业实习周记（四）
第一次进入洪都飞机制造厂是在实习的第三天。先参观了数控机加厂，该厂拥有许多高效、精准的数控加工机床，用来生产飞机的零部件。接下来是试飞站机库，我们在里面看到L—1506号机、出口苏丹的教练机等等。这些飞机正处于维修、护理以及试验阶段，机舱盖是可以打开供人参观的，以至于内部的航电系统，包括大气数据计算机、任务管理机都一览无余。我还登上L—15的前驾驶舱，近距离观察它的一平三下系统，工作的师傅还为我们切换显示画面，为我们展现下显功能，给了我们更多的感性认识。最后我们来到公司的陈列馆，了解洪都的历史、成就和未来发展趋势。在完成讲座后的一个多星期，我们专业开始了在特设处的入场实习，分别是无线电组、电气组、火控组、仪表组，在这些地点进行了一天至一天半的实习，主要还是了解工人们的工作内容，与师傅们交流学习工作经验，并且少量地参与到师傅们的工作中。
航空航天工程专业实习周记（五）
实习期间，我对洪都的几个工厂有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实习的工作有很多与所学专业没有很大的关系，但实习中，我拓宽了自己的知识面，学习了很多学校以外的知识，甚至在学校难以学到的东西。
在实习的那段时间，让我体会到从工作中再拾起书本的困难性。每天较早就要上班工作，晚上较晚才下班回宿舍，深感疲惫，很难有精力能再静下心来看书。这更让人珍惜在学校的时光。此次实习，我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧，学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了社会工作的艰苦性，通过实习，让我在社会中磨练了下自己，也锻炼了下意志力，训练了自己的动手操作能力，提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验，为以后工作也打下了一点基础。我们的航天工业处于世界领先地位，但我们的航空工业落后发达国家不止20年，中国航空事业，任重而道远。
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