三峡的导游词

三峡的导游词集锦

　　作为一名默默奉献的导游，通常会被要求编写导游词，导游词是导游员同游客交流思想，向游客传播文化知识的工具，也是应用写作研究的文体之一。那么什么样的导游词才是好的呢？下面是小编收集整理的三峡的导游词集锦，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

三峡的导游词集锦1

各位朋友：

　　大家好！

　　首先我代表中国长江三峡开发总公司和大三峡国旅欢迎您的到来，感谢您对三峡工程的关心和支持。相逢就是有缘，我觉得非常高兴能陪同大家参观。如果您在旅游过程中有什么意见，建议和要求，我们将尽力为您服务。

　　一个繁荣富强的国家总有关系国计民生的骨干工程，影响深远，泽被后世。宜昌市是中国有名的水电之城，七十年代破土动工的葛洲坝水利枢纽工程给宜昌市的经济带来了第一次腾飞，而在新千年到来之际，举世瞩目的三峡工程更是成为世人注目的焦点，所以各位在世际之交参观世纪工程一定会成为你一生中最难忘的旅程。

　　今天，我们将经过享有“公路桥梁隧道博物馆”之美誉的三峡专用公路进入封闭式管理的坝区，一睹现代工程的壮观场面，同时可享受幽静的峡谷风光。

　　我们的车现在正行驶在三峡专用公路上，三峡专用公路是三峡工程的配套工程之一，目前已成为连接宜昌市与封闭性坝区的唯一干道，属于准一级限速公路，全长28.64公里。三峡工程的对外交通运输是以公路为主，水路为辅。三峡工程的'人员，设备物质正是通过这条公路源源不断地运往位于崇山峻岭中的三峡工程工地的。由于地质条件复杂，施工难度大，三峡工程建设者不怕困难，大胆采用了先进技术，历时两年，耗资14亿，三峡专用公路终于在1995年竣工通车。三峡专用公路上的桥梁、隧洞的长度比例占了40%，而且桥梁设计各异，充分体现了现代桥梁的施工艺术，这也许正是它被称为“公路工程博物馆”的由来吧。

　　所有驶入三峡专用公路的车辆，必须装有“黑匣子”，此黑匣子实际上是行车记录仪，它能有效地控制驾驶员超速行驶、疲劳驾驶、突然加速减速等不良驾驶行为，对车辆技术状况分析、交通事故鉴定分析、保证游客生命财产安全提供很好的帮助。没有“黑匣子”的车辆，一经查出，将没收其专用公路车辆行使证。

三峡的导游词集锦2

各位游客：

　　大家好！

　　我是导游xx，今天由我带领大家一起欣赏美丽三峡中最为险峻的巫峡。

　　我们现在乘船顺水而下，大家可以看到高耸的山峰与河岸紧密相连，北魏地理学家郦道元曾这样描述“两岸连山，略无阙处”。也是细致地写出了三峡山峰的高，大家可以低头树影斑驳，倒映在水面。

　　现在我们来到巫峡水流最为湍急的河段，请大家坐好，体验一把“朝发白帝彩云间，千里江陵一日还”的畅快。巫峡的水以急、多、猛著称，而在夏季更加突显出它湍急的流水。

　　请大家抬头看石壁上生的枝条，发及山尖上所长的奇形怪状的松柏，这都是大自然对生命的.最好演绎。大家可以侧耳听猿鸣，很悲凉。

　　现在大家回头望我们刚刚渡过的河段，急流所激起的白浪在不停打转，请大家在拍照时注意拿稳相机、手机。

　　前方就快到岸，我们的巫峡之旅也即将告以段落，大家在下船时请注意脚下，再回首远眺美丽壮阔的长江三峡的咽喉——巫峡。

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