[精选]司机年终工作总结
总结是在某一特定时间段对学习和工作生活或其完成情况,包括取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训加以回顾和分析的书面材料,它可以促使我们思考,让我们来为自己写一份总结吧。你所见过的总结应该是什么样的?以下是小编帮大家整理的司机年终工作总结,仅供参考,欢迎大家阅读。
司机年终工作总结1
一、政治思想方面
一年来我积极参加公司里组织的学习,努力做到在思想上、认识上同公司价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时,自己还树立终身学习的观念,利用业余的时间进一步学习自己的业务知识。平时能团结同志,有一种不错的敬业精神和责任感。
二、工作情况
在今年的工作中,安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作,在这一年里能自觉遵守交通法规和单位的规章制度,能在工作中任劳任怨,对车子做到每日的三检查,做到耐心细致,按期保养车子,不让车子带病工作,保证了车子的性能,保持平衡稳定的不错状态,总能在车辆发生不良时尽早发现,并在保修期内及时修复,减少损失。平时能保持车辆整洁,卫生、干净,让公司领导和同事都有一种舒适感。
一年来从不酒后开车,做到文明驾驶,礼让三先,集中思想行驶不闲谈,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,保证了全年安全行车无事故。
三、存在的问题和打算
尽管经过一些努力,我的业务水平还需进一步提升。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提升业务技术水平,使自己的工作达到一个更高的层次。在xx年的工作中,虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提升,服务意识有待提升等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提升自身的综合素质、业务水平、服务质量。
一年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:
第一,作为一名司机,服务效率有待进一步提升。 第二,有些工作还不够过细,有待于加强。
今后努力方向,在新的.一年里,在领导的正确领导下,我决心认真提升专业技术水平。做到:
一、继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。
二、对领导安排的事情坚决不拖拉,能当时作到的当时作到,今天的事情在今天做好。
三、工作中要学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自己的主观能动性。
四、有问题积极与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报,也希望领导能及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能更加健全。
新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战,xx年,随着社会保障工作的发展,可以预料今后我们的工作将更加繁重,要求也更高,需掌握的知识更高更广。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提升文化素质和各种工作技能,为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力,在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这一年里,我会做好xx年个人工作计划,争取使各项工作开展得更好。
司机年终工作总结2
一、工作任务和目标:
落实和加强叉车日常安全操作及管理,完善叉车日常管理制度和操作规程,叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维修水平与质量。
二、落实了哪些项目:
“加强安全意识教育、提高操作技能和水平,全员参与、提高质量、降低成本”的要求!全班人员通过自身努力,安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培训,有明显的成效。
三、工作计划和要求:
加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及维修。
从而,进一步地提高整体工作效率,杜绝人为事故发生,与及降低车辆维修成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力,胜利地完成了全年工作任务和计划。绩效如下:
1、全年培训合格率98%;
2、叉车安全事故率为0;
3、人员流动率为6%;
4、叉车使用率95%以上;
5、叉车出入库运载量1—11月份为:支装水3573。3284万箱。五加仑1724。9004万桶。空卡板/架2649。1144万次;
6、叉车月度突发故障率控制在5%以下;
7、日常保养和定期保养与及年审计划完成率100%;
8、叉车年度费用:
①林德叉车未包括(2台广州电瓶车):14。4万元,比去年下降44%。
②杭州、丰田叉车:17。8万元,比去下降5%。
③柴油:产值比09年产值高5%情况下;叉车/发电机用油量为6。04万升,比去年下降了4%。节约费用为:3。7万元。
四、管理与措施:
1、落实叉车司机每天必须做好日常车前检查,例如:车辆卫生清洁、车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。
2、完善叉车操作规程,杜绝违规操作,严厉禁止酒后开车,疲劳驾驶,患病操作的规定。
3、在日常运作中,设备管理员应不定时地巡查,抽检车辆,如发现故障时,应迅速查明原因并及时排除故障。
4、叉车除了日常保养外,我们制定了:车辆定期保养,车前故障风险预测,并对车辆故障维修、保养做数据记录。
5、严格监管:禁止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车,以免导致不必要的机械事故和安全事故的发生。因此,制定了班前车辆分配责任人,负责当班叉车使用情况的监督并做记录。
6、为进一步加强叉车现场管理,及时纠正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定准确性。在年中我们已经落实了叉车随车记录卡,主要确定叉车使用人和车辆运行时间。以便领班,维修人员随时快速知道设备运行情况和操作人员是否按照要求做到:定人、定岗、定车操作。
7、费用控制与措施:
①、车辆故障判断,要求准确性100%。
②、对车辆消耗品质量,易损件磨损率的.分析和判断要求达到95%。
③、车辆零件质量控制,我们要求做到:有疑点的件不要,材料差的件不用为原则。在使用车辆配件时,部分配件必须有保养期限,目的:确保配件因质量问题再次发生费用。
④、在叉车配件性价比上,尽力配合协作采购员对配件价格的评定。
⑤、对于部分配件可经维修或加工再生利用率要求达到100%。
五、存在问题:
1、年新员工的技能培训和安全培训内容不够丰富。
2、在运作中,存在一些违规操作现象。
3、团队协作精神不尽人意。
叉车班的全体人员通过一年的共同努力,胜利地完成了全年工作任务和计划,进一步地提高整体工作效率,杜绝人为事故发生,与及降低车辆维修成本。希望新一年再接再厉,再创高峰!
司机年终工作总结3
也许在很多人的眼中我所干的只是个简单机械的工作开车,是啊,当我手握方向盘的那一刻我也是这样想的,但随着时间的流逝,随着我对这项工作的进一步了解,我对司机这一行有了更深的认识,同时也渐渐爱上了这项工作,转眼间,工作已接近尾声,为今后更好的的`工作,总结经验、吸取教训,现将年终工作总结如下:
一、工作情况:
一年来,我紧紧围绕安全行车、服务至上,重点做了以下工作:
(一)认真做好给同事们的车辆服务工作。
以确保领导和同事们乘车安全为己任,在驾驶中保持高度集中,并严格按照操作规程和道路交通规则,做到万无一失。做到了随时用车、随时出车,没有发生各种理由出车不及时而耽误同事们工作的事情。
(二)认真做好车辆的保养和维护工作。
日常中始终保持车容整洁,车况良好,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能。对车辆的维修,小的毛病尽量自己处理,对大的问题及时向领导汇报,并到指定的修理厂进行维修。
(三)是积极做好单位值班工作。
根据办公室的安排,在厂区夜间值班,负责领导用车,值班期间,不随意外出,如果有出车任务就立即出车,如果没有出车任务,也在值班室值班。每个周六的休息日,我都值班,任劳任怨。没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。
二、加强学习,努力提高自身的思想素质和驾驶技能。
俗话说:“活到老,学到老”,本人一直在各方面严格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更好地适应教育教学的改革浪潮。通过阅读部分道德修养书籍,勇于解剖自己,分析自己,正视自己,提高自身素质。同时,由于自己文化程度只有中专,自己感到知识的有限,树立了终身学习的观念,利用业余时间学习计算机知识。
三、立足本职,确保行车安全
在工作中,坚持服从领导分工,不挑肥捡瘦,不拈轻怕重,不论领导安排什么工作,我都认真的去履行好。认真遵守交通法规,安全行车。不怕脏不怕累不怕危险,一年来安全行车超过十万公里以上,从未出现一起安全责任事故。
四、存在的主要问题和打算
经过一些努力,开车技术比以往提高了不少,但还需要提高。在以后的工作中,我更加努力学习车辆保养维护知识,熟悉道路情况,加强理论和业务学习,不断提高开车水平。我将在以后的工作中不断努力工作,在单位领导的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。
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