机电管理制度
在现在的社会生活中，很多情况下我们都会接触到制度，制度具有使我们知道，应该做什么，不应该做什么，惩恶扬善、维护公平的作用。到底应如何拟定制度呢？下面是小编整理的机电管理制度，仅供参考，大家一起来看看吧。
机电管理制度1
１、认真贯彻执行国家和上级对设备管理方面的方针、政策和规程，搞好设备的综合管理，保证生产需要；
２、本矿所有机电设备一律由机电科设备组统一分类打号，建帐、建卡，予以管理。设备管理应做到帐、卡、物、牌板四对照；
３、矿属各机电班，应指定一名兼职设备管理员，负责本单位设备的领取、使用、维修、回收、建帐建卡等管理工作。在领取设备时，予先办理好建帐手续。上井设备要及时委托销帐。对设备损坏和丢失的要追查责任人，并采取一定的防范措施；
４、每台设备应有领用、发放、回收制度。设备组对全矿机电设备有权调整使用。使用单位无权外借、互借、转让、转售设备。更不准随意改装，拆套设备。如工作需要在井下转让时，应予先与设备组联系查清数量，办理好手续，方可进行。违者追究责任，严肃处理。
５、固定资产和租赁的机电设备，不准借出和出售，易耗机电设备经矿、科领导签字批准，并办理财务手续，方可出售；
６、各使用单位需要设备和其他部件时，必须提前做出月计划报设备组，设备组积级组织货源，保证生产需要。使用单位新增设备时，必须持电管组批发的设备用电申请单；
７、使用中的设备，不准随意倒装。机电设备改变安装地点，应先同设备组联系好，否则设备组有权停发该单位的机电设备。
８、新地区机电设备的安装，应由机电科画出机电设备安装示意图，设备组按图准备设备。安装队办理领用手续，设备安装结束后，由使用单位，安装单位和设备组到现场清点手续，办理设备移交手续。
９、各单位不准存放闲置设备。井下闲置设备必须在5天内回收上交，停产工作面设备回收时间不超过10天。回收上交的设备，设备组应抽专人检查，零部件要保持齐全，无损，否则按价值赔损。
１０、各单位要加强设备的管理工作，主要设备要实行包机制，分片包干，健全完善各项管理制度，做到帐物牌一致，防爆设备不准失爆，完好率必须保持在90％以上。
１１、大修理返矿和新进的设备，在投入使用前，必须经维修工和防爆员检查，发放合格证后，方准投入使用，在检查中发现的'一般问题由维护工处理，确系大修质量和制造厂家的问题，由设备组与有关单位联系解决。
１２、设备库房的设备要分类摆设，库房要清洁，设备要完好。检修过的设备凭合格证方可入库。库内设备不准拆套，确因生产急需，应有领导批准。不经设备管理人员许可，任何人不准在库房拉运，拆用设备和配件，否则按丢失论处。
１３、设备管理人员要努力提高业务水平，全心全意为生产服务，保证设备的合理使用。若因设备人员失职造成损失者，应追查责任。
机电管理制度2
1树立不断创新的设备管理观念
首先，要对设备从“计划、购置……直至报废”的整个过程，树立合理的、规范化的综合管理理念，在传统设备管理理念的基础上进行创新，与时俱进，摒弃一些无法顺应发展的设备管理理念。只有树立以人为本的人文管理理念，建立信息网络概念，强化设备的信息化管理，才能使设备管理更加现代化，更好地为高速公路的运输管理目标服务，不断的提高设备的综合经济效益。
2设备管理体制规范化和细化
设备管理体制的核心是建立并实施文件化的质量体系，所以在高速公路机电系统工作的过程中，要严格控制所有设备管理过程的质量，坚持“以防为主”，并且不断的改进工作方法，广泛听取工作人员的各种意见和建议，把实现效益最大化和效率最高化作为持之以恒的目标。由于设备管理的技术含量比较高，这就需要在控制所有设备管理过程中，明确设备管理的各个岗位职责，严格规范设备管理的操作流程，尽可能的将其细化。例如设备的技术档案管理，故障维修，设备仓库与设备条件的管理，工具仪表与备品备件的.等级备案以及编号等。以下是对设备的维修方式和技术档案管理这两个方面进行了介绍：高速公路机电系统设备技术档案的工作内容主要是系统设备在建设、管理以及维护维修的过程中，针对出现的问题、故障进行分析处理，将这些资料进行整理与保存，为进行下一步的设备管理工作奠定坚实的基础。根据机电系统设备管理的特征，可以将技术档案管理分为四个部分，分别为建设档案、管理档案、维修档案、库房档案：建设档案是管理人员在建设过程中需要掌握的基本资料，比如说招标文件、设计资料等，管理人员一旦掌握了这些资料就能够比较容易的对施工遇到的突发情况进程调控，保障基础设施的安全。管理档案包含需要对其进行管理的设备的编号、帐表等，几乎还涵盖了同行业其他先进的动态技术资料。维修档案一般是指工作人员需要掌握根据每个系统的工作计划、维修报告、维修记录所归纳整理出的维护手册，一旦掌握了这些资料，即使在工作人员需要变动的情况下也能保证系统的正常运行。库房档案主要的日常工作是统计分析备件耗材，依据统计分析出的资料，合理的购买备件，这样做不仅有利于资金的调配，也为整个工程节省了成本。设备的维修方式分为设备的维护和设备的维修两个方面，这二者间是互相结合、相互补充。设备的维护需要单位的每个工作人员明确的自己的工作职责，制定设备使用和维护的考核评分细则，把正确地使用设备、设备的保管、日常清洁和保养、及时准确地报告故障等工作落实到位。设备在使用过程中发生的故障大致分为初期故障期、偶发故障期、寿命故障期，如果设备在使用的过程中出现故障，那么设备的维修首先要对设备故障的原因进行分析并及时总结经验教训，然后就需要自行维修或是送外包以及维修。
3设备管理程序化和目标现代化
设备管理程序化，就是要实行完全“文件化”的程序，从设备选型购置开始直到报废的整个过程都要严格控制管理，使每一个管理环节都能够有章可循、有法可依。现代设备管理主要利用计算机数据库与网络技术对高速公路机电系统设备进行信息化管理，利用电子检测与故障诊断技术进行早期的安全技术诊断，秉着“预防为主，安全第一”的管理方针，不断向着高速公路机电设备管理综合效益最大化的目标前进。
结论
目前，采用先进技术的机电系统设备的种类越来越多，高速公路机电系统的设备管理工作正朝着程序化、标准化、文件化大步迈进，而机电设备维护维修业走上了专业化的道路。只有这样，才能在保证机电系统设备的正常运行下，发挥机电系统的最大潜能，实现高速公路合理的运营管理模式，将高速公路的社会经济效益最大化，推动高速公路机电系统设备管理的现代化进程。
机电管理制度3
一、在矿机电科及工区领导下，负责全区机电设备的检查维护，使分管机电设备正常运转，安全无事故。
二、牢固树立“安全第一”的思想，认真学习《煤矿安全规程》、操作规程、机电设备完好质量标准，刻苦钻研业务技术，积极参加机电业务学习和机电设备检查管理会议，努力提高业务技术水平，确保安全生产。
三、加强工作责任心，每班必须对全区机电设备进行巡回检查及维护保养，出现问题及时汇报，认真处理。
四、必须持证上岗，坚守工作岗位，坚持井下交接班制度。
五、采掘供电必须做到“三无”、“四有”、“两齐”、“三坚持”，确保安全生产。
六、机电设备完好率必须达到90%以上，设备杜绝失爆。
七、坚持机电设备管理制度，加强对五小设备的.管理使用，必须达到完好标准。
八、严禁“三违”、遵章作业，不得带电搬迁设备，不得带电作业。
九、掌握区域内设备结构、性能、工作原理等，正确使用各种设备，掌握操作技术要领，确保安全生产。
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