【推荐】实习周记集合八篇
时间乘着年轮循序往前，一个星期已经结束了，这一周内让你有什么启发呢？这时候，最关键的周记怎么能落下！那么写周记需要注意哪些问题呢？以下是小编为大家整理的实习周记8篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
实习周记 篇1
第一周
第一天什么也没做，办理了入职手续，熟悉工厂，对陌生环境有些不安。
第二天上班时，主管给我们新进的三人开了个简单的会议大体安排了下以后的学习计划，因为没有套靴的缘故不能进前段了，我们便留在了后段的包装车间先熟悉下机械设备及其工作原理。车间的人非常友好也很热情，总是不厌其烦的给我们讲解着，这一天虽然我们的脚站得都起泡了但我们的心却是快乐的…接下来的几天我们一直在前段学习，其重点主要放在人际交往方面，毕竟在以后的工作上这是一个不可却少的环节…?
第二周
慢慢地开始习惯了一个人上下班的感觉，少了一份以往的嘻嘻哈哈，更多的是对于责任的思考，多么奇妙的感觉，也许这正是成熟的预兆吧!因为对于实际操作还不是很熟练，主管暂时也没给我安排什么任务，还是继续把我留在前段学习，而我则把自己学习的重点放在了糖度的测定与充填卷封这两块上。说句心里话，刚来时我觉得测糖度简直就是小儿科，毕竟在学校时早已滥熟于手了，真是不测不知道一测吓一跳，开始还以为是这糖度计质量不行呢，测定时画面模模糊糊的，怎么也找不到界线点，后来经主管的说明才知道原来是因为牛奶中所含物质成份过多，所以检测时干扰性很大。而在学校时我们一般都是检测的果汁或糖浆，其物质成份相比就少得多了，所以看起来特别清晰!对于糖度，我们的主要任务是测定出调配时奶液的糖度，使其固定在一定范围内，当奶液到达充填区时糖度为一标准值。若糖度过高便按相关比例加水，过低的话便按比加料!一旦检测失误，其对品质的影响将是无法估量的，从此我的身影便往反于调配于充填之间，现在熟能生巧这个成语我是百分之百相信了，经过这几天的努力总算测定起来心中有数!心里开始升起一股莫名的自豪，同时也暗暗地告戒着自己一定要再接再厉…还是那句话“吃得苦中苦，方为人上人”
第三周
这个星期差不多有一半的时间都留在了生产课学习。主要是学习卷封的构造、常出现的问题及其原因分析与改善措施，了解饮料厂常出现的一些问题点及防护措施，并看了些客诉样品等等。如今一个月已经过去，又到换班时间了，我们新进的三人被分开了，我仍留在白班，他们两个跟着晚班走，心一下子变得有点孤单起来了，相处了那么久，每天一起学习一起讨论，突然的分开，真的有点不适应，看来以后得独自一人孤军奋战咯，在心里默默地加油吧
第四周
上星期终于把糖度的事告以段落，这星期的主要任务便自然而然的落在了卷封这一块了，从此“死猪不怕开水烫，然道我还不如头死猪?”这句话便成了我的口头禅。我的学习任务主要分为三块，第一，得把中心温度为85至93未封口的奶液从每分钟500罐的输送带上取出，(一瓶每小时)这需要一定的平衡感与不怕烫的精神，刚开始练习时，心脏一直处于一种激烈的震荡当中，手伸出了又回回了又伸，始终处于犹豫阶段，也许这就是所谓的本能吧!不知道是不是本人天生平衡感强呢还是…反正经历了上刑场般的心里磨练之后竟然一次性成功，以后每拿每中，连边上的师-父也夸我悟性高。第二块是在牛奶经卷封后，按其对应的轧头拿出六罐，其卷数还是每分钟500罐，也许这世界总会有点什么是与你相克的，也不知道是为什么，反正不管用什么方法我还是不敢拿，唉，真是冤家路窄啊!也只得把希望继托在以后了!第三块是对于拿出的这六罐编号检测，测量工具要用到螺旋测微器、游标卡尺和锤子。测量的项目主要有卷边宽度、卷边厚度、罐体高度、盖勾、身勾等，测罐中最难的便是拆罐了，拆罐时首先在底部敲道口子，然后沿着裂口撕一到两圈直至剩底盖与罐身相搭的部分。经过了一次又一次血的教训之后总算是学得差不多了!一星期的劳动成果，不多也不少，但还是得在以后的工作当中不断的磨合才是…再接再厉吧!
第五周
因为同事得回家结婚，我便有点赶鸭子上架似的提前上岗了，说句心里话，真的好紧张，毕竟是第一次开始实际掌控，协调感还不是很强，好在主管一直在边上引导，还不时的给予帮助，但还是把我给忙坏了，新手上任，真的什么都马虎不得，同一个检测有时候我得重复上两三遍，不是对自己没信心，只是觉得质量的最佳保证便是我神圣的职责。那一天，我正式上岗的第一天，很累很累…但我的心是快乐的，许多被压抑了很久的东西，似乎都在无形中给释放了出来!接下来的几天对于工作的热情依然没有丝毫的减弱，并且做得也顺手多了，心情每天都很舒畅，空余之际还会向同事请教一些工作经验，或探讨一下对于管控的新想法等等，日子过得到也非常充实。因为每隔两小时就得去中段巡检一次，必须对二次杀菌的出、入笼温度、杀菌温度、大、小冷水温、余氯含量、杀菌时间、排气时间等做一些相关的核定。并且得查看真空打检与液位打检量是否在标准之内。罐底喷印与纸箱喷码的尺寸、日期等是否正确，同时抽取成品回前段做相关测定。如此繁琐的程序，在一人一线的情况下要做得全面这似乎还真有点不切实际，真的有点想向领导提议二人一线碍。
第六周
最近国家正对全国的乳制品企业进行着一次大幅度的筛选，听说审查条件非常苛刻，一时间总个公司里人心惶惶，我们会不会失业成了头号话题，真是危难时刻见真情，为了让公司以最好的面貌迎接检查，每个人都开始力所能及的忙碌着。品保部作为企业质量管控的核心，其整改首当其冲，加之刚走了一批实习生，其人员需求量显得非常紧缺，在这种关键时刻，我成了他们部门的一名支援者。真的非常感谢主管给我这个学习的机会，我一定会加倍努力的。品保部位于饮料厂的三楼，其最高领导者为左副理，然后是罗课长，再是两大主管，分别掌管稽核人员与品检人员。来品保工作的第一天，既有点紧张也有点兴奋，经过简短的报道之后，我被分到了检测组协助马芬对空罐与底盖的测定。后来才知道她也是我们学校毕业的，且是同一个专业，惊讶之余更多了一份亲切感，她讲解很全面也很细心，第二天我便可独立操作了!其工作程序主要分三块，既取样、检测和写报告。取样时间没有固定性，通常都是随来随采。空罐的检测项目主要有导电度、模拟杀菌、硫酸铜实验、卷封检测、拉环起破力等，像底盖的话还得测其胶膜量与胶膜含水量。检测结果隔天便可得出，所写的检测报告分三份，仓库一份，采购一份，存档一份。在这工作的时间为一个月，在做好自己工作的同时我一定会抽时间向他们学习理化与微检的知识，更加的丰实自己…
我想我终究是幸运的，因为我来到了旺旺，它好比一颗酒药，而我便是那盘大米，我不求能成为茅台，只愿我能为世人送来香醇…如今，它倾其所能的酿造了我，而我却即将离开，请不要怪我的无情，这只是一个学子的无奈之举，就好比我爱父母但终将得离开他们而奔向社会…站在大门的尽头，只想看一眼，再看一眼那熟悉的道路，那每天来回的身影，以后便只剩记忆的脚印了!
实习周记 篇2
实习周记(一)
今天是我来xxxx有限责任公司实习的第一天，首先在正式实习前，公司安排了专人对我们进行了培训，分有公司级别的培训，厂部级别的培训，车间级别的培训及班组级别的上岗培训，当然更有入厂安全教育的培训。只有通过入厂安全教育培训考核合格后才能正式实习上岗，因为安全工作是重中之重，我们厂依据市局下发的相关文件的指示精神把安全工作放在各项工作的首位，时刻对新进员工进行安全教育，不能松懈，做好企业安全工作是确保企业财产及员工人身安全。
第二三天我们是在厂里的会议室进行的安全教育。厂里的安全工程师对我们详细讲解安全工作的重要性，要把企业的安全工作放在各项工作的首位，建立了个人安全档案，把安全工作落实到实处，这几天的安全教育我收获丰富，为自己以后的工作，做下良好的铺垫。
然后到第四天是进行入厂安全教育的考试，由于我们都很珍惜这份工作，所以在考试之前我们都是很努力的复习，功夫不负有心人，最后我们都能顺利的考试及格，通过入厂安全教育考核的培训。
最后一天是由公司的负责人带我们去车间看现场的设备，以及需要学习很多在熟悉车间的生产流程后，比如进公司前必须穿好个人的PPE(个人防护用具)，必须走绿色通道，对陌生的控制盒以及控制柜的东西以及检测汽车的仪器，没有师傅的指导下是不可以乱动乱拿的`，然后我们到总装车间的工段园地看一些关于汽车维修常见的资料，在翻看这些资料的过程中，记忆和我们课堂所学的维修知识还要全面，但是我们有很多不懂或弄不清楚的资料，都积极向车间维修的师傅请教，在他们的耐心指导下，我们对车间制造以及维修程序方法有了一定的认识。
我们都严格遵守车间的生产纪律,遇到不懂地方都积极发问,以免造成安全事故.在车间里必须首先了解生产工艺流程，车间师傅还教我们检测汽车仪器和设备的使用方法，以及介绍这些设备的名称和用途。
总结：在第一周里，我的所实习到的就是公司给我们一周的入厂安全知识教育的培训，以及了解汽车维修的一些仪器用途，虽然没有什么是比较技术的东西，但是这些是必须要做的。在接下来的实习期间，我会不断的去努力提高自己的动手能力。
实习周记(二)
这一周是我被分配到乘用车xx工厂车身车间进行实习。在上班的第二周里，实习的主要内容是公司的企业文化的培训，因为每一个大公司都有自己的企业文化，其主要内容是GMS基础知识的培训，这个内容是进入上汽通用五菱公司的所有员工都必须掌握的知识，最后是公司的要求我们每一天都要做好5S的工作，首先由公司的优秀培训师对5S现场管理的培训，5S就是整理、整顿、清扫、清洁、素养。在这5S管理中，素养是现场管理的最高境界，而对于我们每一个员工，素养则是我们良好的生活工作习惯、组织纪律和敬业精神。
通过一周对5S的学习，首先从概念上对它有了一定的了解，字面理解比较直观简单，但是实际做起来确实比较困难，特别是整理、整顿这块。在我们现实操作中，没有把员工带动进去，员工甚至连意识中都不知道什么是5S，5S要的是全员参与，现在员工接触的少，认为5S就是把卫生打扫好就没事情了。我们即使拥有世界上最先进的生产工艺或设备，如不对其进行有效的管理，工作场地一片混乱，工件乱堆乱放，其结果只能是生产效率低下，员工流失率增加，成本上升，通过5S现场管理可以有效地解决这个问题，它能使我们公司的生产环境得到极大地改善，是走上成功之路的重要手段。
最后一天是到车间学习，主要内容是如何去辨别在维修过程中的危险源，以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因为在车间，是有很多危险源的，如汽油加注机区域、制动液加注机区域、发动机分装区域、升降机区域以及油漆返工区域等等，所以只有经过培训后才能正式上岗工作，是需要我们牢记在心的危险源。必须非常严格，任何细节都不能放过，也正因为如此，所以在车间每个工段的都设立了一个安全人的目视板。
体会：这一周的主要内容还是理论知识的培训，虽然都是学到很多企业文化和5S的工作要求，这些知识虽然没有直接关联到汽车维修的操作运用方面，但是在一个大型的公司里，必须只有经过这些知识去培训员工后才能做大做得更好。还有最重要的还是以安全第一为主，所以只能通过很多在维修方面的安全事故例子给我们一个很好的经验，也是为我们以后在工作中更能注意，避免类似事故再发生。
实习周记 篇3
经过了将近三展览会我认为企业一般存在着两种截然不同的观点与做法：有的企业，包括国内一些知名的大型企业，仍无法脱离粗放式的营销管理，常常仓促应战，展会营销工作缺乏针对性，组织策划尚停留在模仿阶段，缺乏对自身品牌独特的风格、独特的销售主张等方面的深入研发与创新。
另一类企业则在参加展会前较早的时间内就制定了严密甚至苛刻的展会营销计划指导其工作的开展。但在大多数情况下，原计划工作与展会的实际情况、消费需求、社会潮流脱节，因而，展会所产生的效果也就大大打了折扣，展会营销没有发挥应有作用的原因
反观展会营销工作做得比较出色的企业，总有一些共性存在：第一步就是根据公司的发展规划及营销目标，对企业的优势资源(产品、信息、技术、服务)或需求进行分析，之后再斟选出适时对路的展会推广，最后再从策划的角度考虑资源如何出奇制胜。
其次，制定的展会计划实施组织工作要有弹性，包括对未来变化与竞争的思考，有必要地反馈与调整机制。
最后，展会组织以及展览策划应有严格的流程与职责分工，并有专人负责项目，强调企业内部的协调，企业与外协单位的协调作业。经常听到一些企业主这样抱怨：本来的想法是这样的，可外协公司给我的展位及活动方案却与品牌及产品脱节，而更改方案则由于时间的紧迫而变得不可能，让企业主感到沮丧。部分企业内部组织很松散，以致展会上该收集的信息没有收集，该做的推广没有做好。
实习周记 篇4
9月17号起走进了松柏小学，成为了一名实习生。到21号这一周的实习生活过的很悠哉。实习班主任一周记：
刚开始很不适应学校的作息时间，感觉各种乱。不同年段还放学时间不同，学校的活动也很多，很精彩。然而我的工作一直很简单。也许是因为班主任不在，也不知道该学什么而无聊吧。带早读，到早操，分点心，拍路队，看午休，小型班会活动，做卫生。。。差不多就是这些，只是偶尔当有些老师临时有事，叫我去班级看看班，让他们保持安静就行。
一周下来，收获也还不小。深深感受到和小朋友怎样横着，他们才听话点，不杀鸡给猴看，他们就不把你当回事，直接忽悠你。在学生面前，有威信才可以立足。我的声音在闹哄哄的教室下，显得微不足道，很小声。声音很尖的我，没有气场，根本hold不住小孩子。之后，必须在这方面下点功夫。对于三年级的小朋友，管好了纪律，才可以提高教学效率。在校一周，我就只听了指导老师的课，其余时间要么在机房玩电脑，要么在班级看班。
这之间，遇到两次指导老师突然有事，没时间上课。刚好又是我自己带的那个班，所以老师把课让给我上。可是我却没有一丁点的准备，书本都没看明白。没有办法，我也就只能照本宣科，走马观花，把课本上有的乱讲一通。课堂纪律非常的吵闹，我根本控制不了，到后面我只好让他们自由玩电脑。第二次，纪律稍微好点了，可是在之前浪费了太多时间，最后，也没讲完整节课的内容。有些小朋友说，老师你的废话太多了，这给我带来很大的启示。也许这也是影响我完成教学目标的原因之一，必须好好反思。我把这两次的上课情况和老师汇报，他也很重视课堂把控能力。告诉我，一旦很吵闹，就得停下来，拉他们一把。可以通过批评个别同学或者某个小组，但是千万不能批评整个班级，这样会没效果的。我记住了，下次用这个办法试试。
对于班级，我感觉有点惭愧，由于班主任不在，自己微信不够。班级这周的体操表现受到全校当面批评，还有就是，班级发生了几个意外。一位小男生，在我分点心的时候，由于没有遵守纪律，冲泡，推拉，不小心磕到桌脚，头流血了，下午体育课上，以为小女生跑楼梯期间，脚扭了。顿时我就感悟：小孩子真的很脆弱，要怎样教他们呢？希望这点可以在下周的班主任身上学到知识。
自己的记性和认人本事真的很不好，到母亲为止，也就记住了大概10个孩子的名字，下周要努力加油了。还有要加油上好每一堂课。
期待下周的表现！
实习周记 篇5
新的一年开始了，我们回到了项目上。3月5号劳务队来到了工地，做开工准备。新的大楼又要平地而起，我们每个部门都积极准备着开工前的各项工作。我们物资准备材料进场，还要计划材料用量。通过去年的工程，今年心中已经有了算盘。必须要及时材料进场，不能够影响工期，同时还要保证材料的质量而努力着。
实习周记 篇6
第一周
内容：这次实习从刚入学的第一天就听说了，所以对实习充满了好奇心和憧憬，这次实习时我们学习理论知识以来的第一次具体接触现场事物，将理论知识与实际相结合，实践社会。转眼间三年的大学生活就快要结束了，我呢，就算是有再多的不舍，也也还是得离开校园步入社会这个大家庭。
第一周的实习，总的来说也没干什么，就是熟悉环境之类的。第一次到实习公司的时候，心里还是有点害怕的，毕竟对那里还是比较陌生的，我想想自己胆子也不大，交际能力不是很好，会不会与人相处不好呢。不过接下来我的顾虑就消失了，我的师傅是黑龙江大学的，和我在同一座城市上学，年龄也比我大不了几岁，他人很好，他说公司里的人都很好相处的，叫我胆大点，有机会多与别人交流。我觉得也是，实习吗，就是锻炼一个人最好的机会。
体会：第一周的实习，我可以简单的总结为几个字，那就是：多看、多问、多观察、多思考!一方面要发扬自主思考问题的能力，在碰到问题的时候，自觉努力去解决，这样对问题便能有一个更深的了解，当解决了的时候也会获益良多，有一种成就感!另一方面，要发挥团队精神，公司是一个整体，每个人都要和其他人更好的沟通和交流，互相帮助，合力完成共同的目标，团结众人的智慧才能够发挥最大的效能。
第二周
内容：充实的一周实习生活很快又结束了，我已经慢慢适应了新的环境，渐渐的融入了工作中。第一周的实习就熟悉了一下工程概况。这周就要正式开始上班了，主要从事桥面系工程的施工，先了解一下有关桥面系中桥面打磨的技术交底：梁面质量验收应符合《京沪高速铁路桥梁混凝土桥面验收暂行技术条件》基层处理要求;梁面基层处理设备为抛丸设备，局部边角部位可以使用角磨机，打磨整修结果应满足设计要求;桥面平整度要求3mm/4m。使用4m靠尺测量(每次重叠1m)，每桥面分四条线(每底座板中心左右各0.5m处)测量检查。对不能满足3mm/4m要求的，但在8mm/4m范围内的，可以放宽用1m尺复测检查，但应满足2mm/1m的要求。对还不能满足要求的则必须对梁面进行整修处理;相邻梁端高差不大于10mm。采用0.5m水平尺进行检查(在底座板范围内对观感较差处进行量测)。对大于10mm处应进行专门处理;梁端梁面平整度，梁端1.45m范围的平整度要求为2mm/1m。不能满足要求时，打打磨处理，直至符合要求。
体会：未去工地之前我从没想过三个月的实习我是否能撑下来，但是来到工地一周，我渐渐地适应了这种工地生活。有句话说得好：“你改变不了过去，但你可以改变现在。”在工地上让我学到了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了作为一名技术员应该怎样去和工人交流等。
第三周
内容：很快两周的实习生活过去了，第三周的实习生活又紧张而忙碌的开始了。前两周主要就是掌握一些规范、要求等，将纸上的东西和施工现场对比，增加印象。这周就决定去施工现场观察，通过旁站，使我近距离的观察了桥面系工程，了解了一些具体的施工知识。
到工地时，踏上用钢管和铁网搭接成的梯子，开始心里觉得挺危险的，四周都有伸出来的钢管。爬上梯子之后，我们通过塑墙A、B和防撞墙，来到了桥面上，然后跟着师父查验了梁面的处理情况，在896#号梁面倒角修补处出现裂缝，师父告诉我这是由于修补之前未清理干净或是凿毛不到位造成的;在现场师父又将可能出现的问题，结合实际又给我讲了一遍，比如排水沟的宽度，对于大于0.35m的，要进行修补;小于0.35m的，在不影响排水的情况下，可以只用角磨机打磨平顺，无需其他处理。经过师父的讲解，加上我先前了解的资料，有了不少的收获。
体会：通过这周的实习，尽管获取的知识是甚微的，但通过实习所获得的实践经验对我是终身受益的，在我毕业后的实际工作中将不断地得到验证。我会不断地理解和体会实践中所学的知识，在未来的工作中我会把我所学到的理论知识和实践经验不断地运用到实际的工作中去，为实现自我价值而努力奋斗。
第四周
内容：这一周是桥面打磨工程的最后一周，在这一周主要是桥面打磨的自检和报监理验收，自检通俗一点就是自己检查，在施工现场技术员通过4m靠尺对梁面进行初步的验收，主要步骤是：在一跨梁上确定4条线，两个人抬着4m靠尺走3m压1m向前行进，另外一个人拿着塞尺进行验收，满足3mm/4m，对于不满足的，但在8mm/4m内的拿1m尺验收，满足2mm/1m，如果还不满足，则对梁面重新找平处理。等自检通过后，上报监理验收，通过监理验收合格之后，就可以进行下一道工序。
体会：通过这一个月的实习是我对工程方面的有关知识在实际中有了更深一层的了解，也学到了很多之前未曾接触的东西，受益颇丰。深入工地一线的学习，使我能够将所学知识与实际相结合，深化了对所学理论知识的理解，初步体会到工程的施工特点，熟悉了施工现场的各种技术和管理，在实习中，我发觉自己分析解决问的能力得到了很好的锻炼和培养，为未来走向工作岗位做好思想准备。
第五周
内容：这周我来到了下一个工点，在这里我将要学习客运专线无砟轨道桥面系中的防水层，即喷涂聚脲防水层。喷涂聚脲防水层由底涂、喷涂聚脲弹性防水涂料、脂肪族聚氨酯面层组成。其中底涂是涂装在混凝土面层，起到封闭针孔，排除气体，增加聚脲和基层附着力的一种涂层材料。脂肪族聚氨酯面层则起到耐磨、装饰、防变色、防紫外线老化、防风化、保护聚脲防水层的作用，并且便于重涂的一种涂层材料。桥面喷涂防水层前的检测和依据主要有：①《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设[20xx]160号设计;②桥面外观，平整、清洁、干燥、不得有空鼓、松动、蜂窝麻面、浮渣、浮土、脱模剂和油污;③桥面混凝土强度应达到规定要求;④桥面基层含水率不大于7%
体会：实习的时间在一点一滴的过去，我也在一点一滴的积累着工作经验，施工过程中的每一个环节都是紧密相连的，每一道工序都应该认真对待，做到一步到位，否则会影响到整体的施工进度，这周的情况就是这些了，下周再说吧，累了!
第六周
内容：说实话，实习的事情还真是没什么内容可写的，每天干的事情都差不多，几乎就是重复昨天的事。这里我就说一下有关滑动层的铺设吧，滑动层由土工布、聚乙烯薄膜、土工布组成，又叫两布一膜。下层土工布采用对接，接头区域要与梁表面全面积粘接。(即在土工布端头设置2条30cm宽的横向胶结剂带);薄膜采用的是对头熔接，连接处必须与其它层的连接出错开至少1m。上层土工布采用的是搭接，最小搭接长度为20cm，与其它层的连接出错开至少1m。在滑动层的铺设工程中需要注意的是，滑动层(两布一膜)、硬泡沫塑料板应无破损;滑滑动层幅宽至少要大于底座板的宽度;中间薄膜及上层土工布不许对接;滑动层出现破损要进行整幅更换;滑动层铺设完成后要禁止踩踏;在伸缩缝处下层土工布要断开;在硬泡沫塑料板上不允许有土工布对接、搭接，薄膜对头熔接。
体会：通过工作实践，我认识到：好记性不如烂笔头;领导交代任务或者临场记录信息时，最好做个笔头记录，毕竟人的记忆力是有限的。工作要踏踏实实，就像做人一样。要学会适时的，恰当的表现自己，让领导知道你做了什么，让领导知道你的存在是必要的，这样你才有发展的可能，别人才会认可你，承认你。
实习周记 篇7
周记一
临近毕业的最后一年，是我们真正实习生活的开始，是步入社会大展宏图的开始。经过了学校的推荐，我和几个同学顺利的通过面试，进入了这家公司－中海工业。怀着兴奋、激动的心情，早早的踏上上班的公车，呼吸着清晨新鲜的空气，憧憬着新的一天。来到公司陌生的环境，陌生的人和事。让我感觉到有点拘谨，努力让自己微笑减少语言上的笨拙。
第一天并不像我们所熟悉的那样，由人事经理带我们熟悉公司的环境，解释新的同事。而是由保卫处的保卫人员给我们上了一整天的安全知识。实习的第一周，并没有向我们想象的那样，有什么实际性的工作让我们着手。我们只是简单的分配到一些事务性的工作，如整理文档，熟悉一些旧的图纸等。然后利用中午休息的时间结识了一些新的同事，熟悉了公司的环境。
周记二
转眼间一周过去了，经过了一周的实习，我对公司的运作流程也有了一些基本的了解。虽然还没有具体的操作过，但是在接触到新的事务不再不知所措。领导给我们各自都安排了师傅，让我们以后就跟着师傅实习就行了。一直以来，我都认为师傅就和学校的老师一样，和蔼可亲，有问必答。
其实不然，这差别大了去了。在学校，只要你有不懂的地方，立马向老师提问，老师都会心平气和的为你解答，然而在工厂，你有不懂的地方，你要看时间、看地点，还要看问谁。不然不仅你的问题得不到解决，你还得受一肚子气。
初来乍到的我，不知是人品太差，还是怎么回事，不止一次的吃闭门羹，还要受一肚子气。年轻气盛的我，有时候受不得委屈，几次不堪回首之后，原本积极心变得消极了许多，有时真想在一个月黑风高的夜晚，拿个麻袋套在那些脾气不好的师傅头上，暴走他们一顿。唉！学校和社会之间的差别不是一般的大啊！
周记三
这一周算的上小有收获，认识了一些分段的名称，熟悉了船体的基本结构，并且会看一些简单易懂的图纸了。明白了一些常用器材的用法以及如何进行前期工作的一个简单处理等等。而且从工作的过程中明白了主动出击重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。相信每个人刚开始实习的时候，都做过整理文档，东跑西跑的拿东西等‘杂活’。
因为刚开始对于公司的工作内容、流程还不了解。所以做‘杂货’成了实习工作必做的工作。虽然工作比较繁杂，但是从中也学到不少东西。所以说事情是不分是不分大小，只要积极学习积极办事，做好自己份内事。勤学、勤做、勤问，就会有意想不到的收获。
周记四
在经历一周的打杂工作后，我对我们以后的工作也有了一个大致的目标与方向。最最令我兴奋的是：师傅他老人家终于让我们做一些简单的检测了。比如看看胎架的好与坏，检测甲板的水平是否在允许误差范围之内等。
在我看来这样的工作简直简单的不能再简单了只要用眼睛看一下就行了，一点技术含量都没有。但是在真正操作的过程中，发现中间还是有很多小细节需要我们注意的。例如胎架可能漏拆，拆的不干净，测水平的时候，尽量不要拖太长时间，一般控制在半分钟之内。不然就会让放尺的人手会很酸。
周记五
唉，人倒霉的时候喝水都塞牙。这周我的同伴由于家里有事，所以请了一个星期的假。由于我们的办公室与工作的厂棚是有一段距离的，所以每次测量时就需要我们两人把测量仪器拿去，测量完再拿回来，每次都是他提箱子我拿架子。他回家这两天，真是苦了我了，无论重轻全是我的。不知是太累还是怎么回事，当我拿着仪器从胎架上跨过的时候，重重的摔了下去。
好在仪器没摔坏。可是我却倒霉了，不仅裤子破了，腿上也擦破了皮，摔的我两眼直冒金星。人品真是衰到家了！他没回家的时候，我还在心底抱怨他和我抢打仪器！人只有在失去了才会懂得去珍惜！兄弟你快回来吧！
周记六
由于我们专业不对口，这就给我们实习带来很大的难度，刚进公司的我们就是一张白纸，一切都要从头开始。工作厂棚里面不仅烟味大，而且噪声更大。这就让我们很难听清师傅在说什么。功夫不负有心人，渐渐的开始听清师傅们谈论中的基本工作内容，并且学会了水平仪、经纬仪的使用方法。因为我们是精度控制工，所以精度控制上不能出半点差错。否则就会给公司带来巨大损失。
刚开始总是会出现小错，害的师傅们要重新检测，不仅自己愧疚，还免不了被师傅训斥几句。总是在内心提醒自己千万别出错，却总是出错，这让我很是怀疑自己到底是不是看这行活的料。最近几天对于仪器，我甚至还产生了一种恐惧心理我想我得静下心来好好的想一下问题到底出在哪了。
周记七
时间几乎可以冲淡一切，刚来时的那股激情早就不知道跑哪儿去了，剩下的唯有淡定。前一周不断的出错对于我来说未必不是一件好事。之前我完全是一个爱表现，喜欢争强好胜易冲动的人，和同事关系似乎也不是那么太和谐，总感觉有一层隔阂似的。这次的经历之后，让我明白原因不在别人而在自己。
自己总是凭着一腔热血，做事缺乏严密思考，总是求效率，却忽略了更重要的－质量。工厂不同学校，老板不求你做事有多么快，效率有多么高，而是当你做任何一件事时，都要慎之又慎，无论有多么慢。
只要你能把事情做好、做对把公司损失做到最小，那么你就是最棒的。也许这就是学校与工厂的最大差别吧！我想我以后不会是一个争强好胜的人，我会尽最大的努力去克服这些缺点，慢慢的和师傅和同事搞好关系没有什么事是一帆风顺的，我坚信一切都会变好的。
周记八
这周我们返回了母校，主要是叫报道费、登记、注册。然后校领导号召我们开始着手毕业设计，在校食堂四楼开的大会，在校领导慷慨激昂的号召之后，我的头顿时大了一圈。我记得我的第一志愿明明是PLC电器控制电路，怎么拿到手的却是工艺工装设计，真是莫名其妙。和工艺工装有关的有好几门课，而我只熟悉其中的一门。
去图书馆借了两本资料，不过还远远不够，看来只能自己，上网去收集资料了。不过最开心的还是遇到了在学校时的死党，由于我们正处于实习阶段，根本没有多少时间相聚，这次可谓是兄弟见面分外眼红，来了个不醉不归，真怀念我们曾经在校园无忧无虑的日子，虽然时光早已不再，我想那将是我一生最快乐的美好回忆。
周记九
今天我们宿舍离开了两个同学，他们去了一家新的公司。人生没有不散的宴席，其实我挺羡慕他们那种潇洒的性格的。在这地方拿这点微末的少的可怜的工资说不想走那是假的。只是没有合适的地方去而已。大多数同学和我一样，只能既来之则安之。每天还是按部就班的上班，下班，睡觉。似乎又回到以前在学校时的三点一线生活了。
人生就象一次长途列车旅行，在这次长途旅行中，你会遇到各种各样的人，他们有的成为了你同学，有的成为了你的朋友有的成为知己。但更多的却是匆匆一瞥的过客。在这次长途旅行中，每一张都会有人下去，同时也会有人上来，没有谁会为你驻足。每个人都有他们自己的目的地，每个人都会为达到他们的终点站而努力，我们只要做好自己就行了。
周记十
要说在所做的工作中最累，我想这周所做的工作肯定是最累的。因为这周分段比较多点。本来可有可无的我突然间变的也忙起来，每次进入厂棚，我主要辅助师傅们测量，以看为主慢慢学会了一些灵活的技巧和方法。整天看着他们熟练的技术测量，如痴如醉。
我很想大展身手。于是我找了张师傅表明了自己的想法，看能不能同意自己测量一些小的分段，张师傅长吁一声，有点愤怒，用怀疑的眼光对我说，你真有把握凭自己的能力独立完成，我顿时无言以对，霎时间我的脸红了，我一时也不知说什么，最后张师傅还是在车间里给我独立安排了一些测量项目。
他说这些虽然是小分段。但是也关系到船体结构的质量，不要死扛着，有问题就要尽快找师傅。不过我知道一个人测量速度肯定很慢，幸好熟练了如何使用测量工具。所以知道如何使用测量工具。
所以知道如何正确测量。测了一会儿，我顿时傻眼了除了最熟悉的部分之外，还有不熟悉的。左思右想了半天，于是我有点心虚，不敢轻易下手，生怕前功尽弃，劳而不获，最后还是卑恭屈膝请师傅出手解决了这个难题，还被训了一顿。
周记十一
在这里实习将近两个多月，我也逐渐习惯了辛苦劳累的工作，不知道自己在荒废还是在充实。我每天上班、下班，混在车水马龙的大道上，看着别人有的紧张忙碌的样子，也有的看起来灰心丧气很沮丧的样子，好像有什么事击碎了他的心……我觉得所做的一切很盲目。
虽然我明白从基础做起，从最基本的岗位做起，只要坚持不懈，定能步步走向成功。但是真正做起来所付出的努力与艰辛只有自己知道，而别人全然不知，更别说你的工作会得到认可或者你会得到什么鼓励的话。
周记十二
这周接触到了新的分段211，测量这个分段要钻入胎架下面，仅仅这样也就罢了，关键是胎架下面各种烟味太多呛得人喘不过气来，真受不了……看着那些汗流浃背的师傅们仍然拥有着浑身使不完的力气，工作起来游刃有余。想想自己真羞愧。缺乏一种精神，一种斗志昂扬气宇轩昂的精神。每次遇到新的分段。每次遇到新的分段意味着就会有新的数据，这些数据对于师傅来说是熟悉的。但对于我来说却是陌生的。
于是每天上班我都会比同事去得早一些。准备一些资料在身边以备随时查阅。当然如果这次信息能够放在脑子里那就更好了。于是我一有空就多看几遍。慢慢的熟记，在测量时使用还是比较方便的。
周记十三
工作都是辛苦的，特别是天热的时候，活也特别多。分段一多就要求提高测量速度，有时跟不上师傅的节奏，难免出错。毕竟第一次学习测量技术，我只能按照着师傅的指示去做。只得接受他们严厉评甚至斥责，深怕我这个新手弄坏什么东西。影响分段合拢质量。我也窝了一肚子火，可惜没处发火。
甚至我都觉得自己真笨，简单的事情复杂化，真心帮他们测量，也付出了艰辛，却得到是他们的批评和辱骂，可能有时候我是个多余，在妨碍他们的工作进度，他们要抓紧时间完成工作任务，现在我真想有个人能够给我同情，理解和宽容，并鼓励我，可惜没有。只有自己去想明白安慰自己。
周记十四
自从上次试着独自测量失败起。我一直很郁闷，觉得自己无能。对这份难得的实习机会都有点失去信心，但张师傅看透我的心思后，并没有一点责怪我的意思。还专门过来安慰我，叫了一名技术非常强的椹师傅协助我指导我，当时我心情万分复杂，觉得自己对不起张师傅，这一切都是我自己自信过头造成的于是我开始踏踏实实的学习椹师傅的测量技术，不再有陶醉自己的心理。
别人的测量技术永远比你好，我只是初出茅庐，有更多的东西需要学习随着时间向前推移老员工也慢慢的理解和关怀我，并对我进一步的传教，我努力学习他们的技术，也沿着他们的思路去思考一些相关的问题，总算明白了一些东西。
周记十五
因为没有经验，那么就需要做更多的尝试。不要害怕失败，只要用心去做就可以了。等到熟练了那么成功将是水道渠成的事情。
比如我第一次测量虽然失败了。但通过那次的尝试，却令我获益非浅。对我以后的几次任务的成功都起到了极大的推动作用，自己也通过不断的经历和尝试，不断的积累经验，才能够发现自己的不足，然后在弥补不足的时候，我们便实实在在的提高了自己，不管怎样，努力去做吧，告诉自己只要用心就能做得更好
周记十六
时间飞逝而过，转眼间已经实习了三个多月了。检验测量的技术及一些分段的检测效率都在不断提高，上班期间，听从师傅的安排接受小组长分配的工作任务，在自己的工作区认真地进行作业。
当出现一些小的问题和困难时，先自己试着去解决，而当问题较大自己独自难以解决时，则向师傅反映情况，请求他们帮助解决，在他们的帮助下，出现的问题很快就被解决了，我有时也学着运用他们的方法与技巧去处理些稍简单的问题，慢慢提高自己解决问题的能力回首过去的几个星期学到了很多，虽然中间有些小小的抱怨。
但是功夫不负有心人，总算没有浪费过去的光阴，这要感谢在我最困难的时候同事给予的鼓励和帮助，让我克服了对于仪器的恐惧，在他们的帮助下，我学到了课本上所没有的知识，相信这会是我今后生活工作中的一块重要宝藏。
周记十七
接触了这么多天的分段，感觉拿起仪器来比之前好了很多，比较容易调整好心态了，根据每个月的工作任务，开始给自己定周计划，开始按章执行。对于自己的每一步都做出了一个明确的规划，看似简单的工作却涵盖了很多内容。看图纸不再看一个模糊的大概，开始注意细节。并且把师傅所叮嘱的细节反复的咀嚼、揣摩。
总之在开始做检测之前，一定要定一个方向去测量。不能东一棒西一棒的去测试，应该由易到难，由简单到繁琐，由小到大。如果能做到以上三种方式。并且养成习惯，相信检测能力能快速增长……
周记十八
熟练了一些天的仪器操作，除了做之前的工作。这一周我们有更艰巨的任务－和施工队师傅沟通（而这也是我们下一个阶段的工作工作重点了）。在去厂棚之前我们就需要将仪器准备好，不仅仅是仪器更重要的是你脑袋理的数据。在了解清楚你所测的分段后，要明确我们所测的数据重点，这次我们所测得数据要达到的结果等等都要在心里有一个明确的计划，当然这些只是一个要点，更重要的是和施工队的师傅交流的技巧。
当然以上所谈的那些老员工是不会告诉你的，只能通过几次旁听总结他们与施工队师傅交流时的内容要点，在做足功夫后也就是实战的演练，因为只有通过不断的演练才有可能有一个进步要不就是简单的纸上谈兵了。
周记十九
在公司里和学校里是完全不一样了，每天紧张的工作状态，完全没有时间考虑其它的事情，原来短暂的实习生活已经过去了好几个月了，即将接近尾声。在这段时间内，学到了不少的东西，比如如何快速的适应公司的环境融入企业的团体如何更好的和同事沟通，更好的完成既定的任务。
这些都不是信手拈来的都需要一个从点到面的认识，一个优秀的质检员，不仅要熟练检测技术，还要懂焊工、切割、打磨等技术。
总之检测一个分段是否合格，除了实际的检测之外，还要考虑焊缝的收缩，甲板的应力变形，板材的选择等等。总之，我需要学习的还有很多。
周记二十
这个星期我们的实习算是完满结束，虽然也许以后我不会从事这个行业，但这次的经历却是实在存在的，感觉自己每天都在进步，每天都能接触新的事物，每天都在变化，正应了那句话社会是一所最好的大学。
几个月的时间虽然短，但学到的东西可不少，今天我学到的所有这些都必将对我将来的就业深刻的影响。我庆幸也感谢有这样一个实习的机会能够在就业前很好的提高自己，锻炼自己。让自己对自己的能力更加自信，相信自己将来能成为一个对社会有用的一员。
实习周记 篇8
这个星期我依旧做通过语音跟客户沟通的事情，同时每天在阿里巴巴、淘宝和斐贝这几个主要的网站做产品的推广，以及在网上与其客户做交易。在交易之前，我联系了三家快递公司，分别是中通速递、圆通快递、申通速递，和各家老板谈过之后把价钱定了下来。这周主要是通过网上营销、客服服务、订单处理、物流配送等环节。这周交易记录共7笔。
除此之外，每天都要接听好多个语音交流，语音通常都较短，只需要简单的作一些相关的介绍即可，当然也有些客户或合作伙伴需要更详细的信息，于是我需要对全局都做一番描述，力图让对方更深的了解我们的产品，最重要的是让他们觉得我们的产品是非常出色的。
只有通过不断的努力，不断的尝试，不断的积累经验，才能够发现自己的不足，然后在弥补不足的时候，我们便实实在在的提高了自己。
【【推荐】实习周记集合八篇】相关文章：