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市场调查报告

时间：2023-07-12 09:20:10 调查报告我要投稿

市场调查报告[精选15篇]

　　在生活中，我们都不可避免地要接触到报告，多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。那么什么样的报告才是有效的呢？以下是小编帮大家整理的市场调查报告，欢迎阅读与收藏。

市场调查报告[精选15篇]

市场调查报告1

　　随着音乐手机的不断发展，而今拥有一部音乐手机早已不再是奢求。内存变大、大屏幕、扬声器等也已不再新鲜，由此音乐手机的全面发展迫在眉睫。

　　未来，我们的产品将不仅仅是一部音乐手机，更是一个功能全面的影音相结合的多媒体相结合的手机。音乐手机在普及，会逐渐面向低端市场，在低端市场中国际与国产品牌的竞争也会越加激烈。

　　综上所述，音乐手机在市场中也将会被分成等级，高端上要求影音结合，低端上要求平衡经营，只有这样，我们才能在未来功能化手机的发展上占有一席之地甚至更上一层楼。

　　OPPO手机市场规模和趋势分析

　　OPPO手机作为国产手机的代表，在这几年的'发展越来越好，逐渐成为国产手机的“”。其市场占有率也是比较高的，几乎每一家手机卖场都会有OPPO手机的身影，并且OPPO在有的地方开了专卖店，其销售量也很不错。现在OPPO开始做智能手机，努力提升品牌知名度，未来的将有很好的发展趋势。

　　OPPO手机产业大背景状况分析

　　随着现在人们爱国情操的不断提高，人们对国产品牌的钟爱程度也不断的提高。在今后的日子里，购买国货将会成为一种风尚，一种爱国的表现，所以国产手机势必会有很大的市场。OPPO手机在性能和外观上面的不断创新、不断超越，加上OPPO公司大力投放广告和宣传，OPPO的产业状况会越来越理想，技术会越来越成熟。

　　影响消费的环境分析

　　人口环境分析

　　中国的人口众多，而从OPPO的市场定位来看，OPPO一直走青春、时尚的路线，其目标客户群体就是时尚的都市青年人，所有产品的研发、生产、销售都围绕着具体的目标客户群体展开。

市场调查报告2

　　本次调查我们采用随机抽样法，针对彩石镇大学生牙膏消费市场，我们共调查了30名在校大学生，将这30分调查问卷作为本次调查的研究结果。（以下是分析结果）

　　（一）市场状况分析

　　（1）宏观环境分析：彩石镇地处城市边缘，周围大多是山和田地，消费人群较单一，人均收入及消费水平较低。因是高校集中地，学生来自全国各地，文化习俗较复杂，但消费者年龄较相近。

　　（2）产品分析：口碑好，品牌知名度高。但价格相对于大学生的消费水平不适合，有些高。据调查，35%的人在使用高露洁，在对于同类产品，竞争力较高。通过在广告中身穿白大褂的牙医对消费者进行诱导，是高露洁在消费者心目中树立牙科专家的品牌形象，让人们觉得它是质量的保证。因为品牌认可度较高，所以销售力也较高。

　　（3）竞争者分析：据调查，因高露洁口碑和品牌较好，所以有35%的人在使用它，但排名第二的佳洁士牙膏因其合适的价格和较多的产品种类，已威胁到高露洁的市场地位。

　　（4）消费者分析：大学生的直接经济来源，大多来源于父母，消费水平较低，大多倾向于价格在8~15元之间的牙膏。又因其文化水平较高，注重于功能性的牙膏，男性多注重清新口气，女性多注重于美白。

　　（二）市场机会与问题分析

　　（1）营销现状分析：彩石镇地区虽是高校集中地，但经济落后。牙膏等产品促销力度不大，且销售点仅仅局限在超市、化妆品店。且此地消费人群主要为18~25岁之间的追求时尚的`年轻人，而高露洁产品外包装并不突出、时尚。又因大学生的生活费有限，而高露洁产品价格较高，所以在此地的受欢迎程度并不高。

　　（2）市场机会分析：针对于高露洁产品价格较高的问题，以及产品外包装不够时尚，应该多搞些促销活动，如降价促销或送一些可爱或时尚礼品，提高在消费者心目中的地位。良好的口碑，加这样的促销，是我们增加此地区市场占有率的机会。

市场调查报告3

　　第一部分：调查简介说明

　　一、调查目的

　　本调查项目目的在于了解本区各年龄阶层的消费习惯和消费观念，以及对该企业存在的经营和管理上的问题，使管理者能够做出更好的策略方案，提高市场竞争力。

　　二、调查内容

　　消费者需求调查，消费者性别、年龄、职业、收入、消费结构情况调查，消费者购买心理调查，购买动机调查，购买模式调查，购买行为调查，购买习惯，购买原因，影响消费者购买决策的因素调查，消费者需求变化的趋势调查，消费者满意度调查等。从商品(质量、安全性、种类的多样性及全面性、定价、优惠等)、超市形象(超市规模、知名度、信誉等)、超市位置(交通便利程度、接送路线设置满意度等)、超市环境(货架陈列、布局、商品分类人性化陈列、音乐、光线、洁净度、购物辅助配套等)、服务(服务人员着装整洁性、服务态度、售后服务的完善性、投诉抱怨的处理等)等来了解消费者对超市的满意度。第二部分超市市场营销环境调查报告

　　一、调查结果分析

　　本次调研总共对64个人进行了调查访问，男性为56.3%，女性为43.7%，而其中年龄18~25的占据85.9%，学生占据绝大多数，为71.9%，因此，超市的主要顾客，和潜在顾客为该超市附近的在校学生。学生收入来源主要是父母给付，因此收入水平不高，而且调查人群每月到超市次数有限。

　　从经营者角度看，他们无疑应该了解消费者的消费特点，对于不同性别、不同年龄、不同收入水平的消费者，在经营策略和企业管理上应该有所变化。与女性消费者相比，男性消费者具有较强理智性、自信性。他们不愿“斤斤计较”，购买商品也只是询问大概情况，对某些细节不予追究，也不喜欢花较多的时间去比较、挑选，即使买到稍有毛病的商品，只要无关大局，也不去计较。在许多情况下，购买动机的形成往往是由于外界因素的作用，如家里人的嘱咐、同事朋友的'委托、工作的需要等等，动机的主动性、灵活性都比较差。而女性消费者则通常喜欢一些造型别致新颖、包装华丽、气味芬芳的商品。此外，她们还非常注重商品的外观，将外观与商品的质量、价格当成同样重要的因素来看待，因此在挑选商品时，她们会非常注重商品的色彩、式样。她们也经常受到同伴的影响，喜欢购买和他人一样的东西。

　　二、消费者购物行为情况

　　一)影响消费者的购买因素

　　在本次超市的调研中，其中选择该超市的29.7%为路过该超市，29.7为离家近，14.1%为离单位近，10.9%为附近没有其他超市，15.6%的则是喜欢这家超市。由此可见，人人乐超市的顾客中，稳定顾客较多，约占70%，但超市的稳定顾客，即喜欢该超市的只占15.6%。在选择影响顾客购物的因素里，在众多的因素中，地理位置占67.1%，价格占50.7%，而环境卫生占41.1%。说明当消费者选择超市的时候，更注重的是地理位置和价格因素，交通方便，价格优惠是消费者所希望的。其次超级市场的环境卫生也是影响消费者对起选择的重要因素。而在我们的对象当中，45.2%认为影响他们选择在广泰购物最重要的因素是地理位置，而认为商品价格低和超市环境好的就各占27.7%。例如相对与调查的对象而言，交通十分方便(附近有学校2间，老师宿舍，住宅小区，)，价格和环境卫生并不是影响调查对象选择超市的最主要因素。

　　二)消费者购买物品

　　在来超市的顾客中，有59.4%的要购买食品，37.5%的要购买水果蔬菜，21.9%的购买米面粮油，买日常用品的有64.1%，其他的占16.1%。

　　三)购物状况环境评价

　　1)顾客购物评价

　　对于这家超市的总体印象，有17.2%顾客认为很好，42.2%的认为还好，39.1%的认为好，不好的占1.6%。

　　而对于超市商品价格，25%的顾客认为价格偏高，37.5%的认为可以接受，35.95%的认为比较合理，非常便宜的占1.6%。下图则是顾客对超市服务员的服务态度评价

　　顾客对超市的服务态度评价

　　由此可见，绝大多数顾客对超市总体评价和服务态度评价，都感觉一般，而差评和高评较少。差评的顾客主要认为超市服务员不能提供有效帮助，收银员结账慢。而认为该超市较好的顾客，主要是交通方便，价格便宜，品种齐全，质量有保证。

　　超市购物的最主要特征就是自选，为顾客提供的服务是有限的。这时促销员、收银员和场内服务人员的作用就凸现出来了。在找不到商品时，或者是找不到价签或遇到技术含量较高的商品时，顾客就需要得到场内服务人员的帮助;在选购新品牌和有新功能的产品时，顾客就需要促销员的介绍。收银员是顾客消费过程的最后一个环节，它对顾客的情绪和满意度造成了相当大的影响。调查显示，收款台是顾客对超市服务最不满意的地方，收款排队等待、收银员态度不好和扫描设备问题而耽误时间是影响消费者购物情绪和满意度的主要因素。

　　(2) 购物环境对于环境方面，有41.1%的人认为环境卫生很好、很干净;有52.1%的人没有留意。表明在环境卫生方面做得不错。同时，对于商场内播放的音乐，有56.4%的人认为应该播放一些悠扬动听的音乐，让他们更舒畅地购物;而有的人则认为播放产品相关信息和促销信息

　　则会比较好。

　　有72.6%的对象希望定期地得到的无偿的商品的特价信息，这在一定程度上反映实惠依然是消费者最为关注的。很多被调查者认为的特价商品较少，且很大部分只是给予会员，而非特价的商品价格在总体上较竞争对手没什么明显优势。

　　在来购物的消费者中，有9.4%的消费者认为品种非常齐全，有32.8%的顾客认为品种较多，54.7%

　　的认为基本满足需要，有3.1%的顾客认为品种较少。而消费者感觉超市购物方便程度，有53.1%的认为很容易找到所需商品，不太容易找到商品的占34.4%，很难找到商品的有12.5%。

　　来超市选购商品的顾客中，对商品各个方面的关注程度，有75%的关注商品价格，有37.5%关注质量，有32.8%的关注促销，品牌和包装各占18.8%、14.1%。各种商品促销活动，有56.3的消费者希望是特价促销，有18.8的希望是买一送一，抽奖的占14.1，捆绑销售和返购物券的各有6.3%、4.7%。

　　另外，消费者遇到质量问题较少，只有5.4%，但对于那些遭遇问题的消费者，有86.4%的消费者普遍希望能够赔偿损失，并对其道歉。超市的购物接送车，有68%希望扩大行车路线，增加班车。

市场调查报告4

　　一、调查的目的和依据

　　为了解公司是否满足顾客当前和未来的需求和期望，公司组织了本次顾客满意度调查，期待不断改进产品质量、服务质量，持续改进质量管理体系的'有效性，持续提高顾客的满意度；依据公司《综合管理手册》关于顾客满意度调查规定，进行顾客满意度调查及分析。

　　二、调查经过

　　20xx年7月底，公司销售部策划实施顾客满意度的方式，组织了本的顾客满意度调查，向有长期合作关系的顾客发放10份《顾客满意度调查表》，至8月15日回收完毕，共回收10份，回收率100%，依据顾客满意度调查规定，确认本次调查有效。收到顾客填写的调查表后，针对综合评价或单项评价分数较低的具体情况，销售部责成有关部门进行了原因分析，提出并落实了整改措施，并以适当的方式向顾客做了信息反馈。

　　三、满意度调查结果数据统计

　　1、此次调查的10家顾客的满意度统计，顾客满意的占100%。

　　2、顾客建议共计：规格小、口味类型少、太油腻、太甜、促销、更新品种慢、包装档次低。

　　四、本次调查处理结论：

　　1、顾客关于产品开发方面的建议，转交生产部设计开发负责人。纳入开发参考资料。

　　2、调查问卷的内容和格式应改进，难以了解顾客对产品质量的详细反馈信息以及顾客关于交付和售后服务的感受等。

市场调查报告5

　　一、调查目的：

　　20xx年入秋以来，北京房地产市场呈现明显衰退，为了准确了解北京房产市场的态势了解、研究目前和未来的竞争楼盘，为东润枫景把脉，找到20xx年营销的解决之道。

　　二、调查时间：

　　11月15日—12月10日（历时一个月）

　　三、调查项目：

　　此次调查历时一个月，我们共派专人调查了北京市内大小22个楼盘，其中包括我们的竞争项目和北京比较有特色的楼盘，还有目前市场销售十分理想的项目。这些项目在某种程度给我们提供和总结了北京去年楼市大市情况，并可以为预测今年楼势提供一定的借鉴：

　　远洋天地、深蓝华亭、朝阳无限、银枫家园、蓝色家族。

　　阳光丽景、世纪城、鲁艺上河村、锦秋知春郦城、朝阳园、北京印象。

　　阳光100、凤凰城、东晶国际、珠江骏景、枫林绿洲、一栋洋房、康城TOWNHOUSE亚运新新家园、嘉铭桐城等。

　　四、调研内容和分析形式：

　　在调查的过程里，我们做了定性和定量两个方面的准备，定量的调查中主要通过报纸收集相关的数据以及现场咨询获取的资料统计而成；定性的分析主要通过楼盘现场的'观察以及和售楼人员的沟通获取信息。通过两个方面的分析后，我们重点以定性的分析来对我们的调查做出一定的总结。

　　包含几个主要方面：

　　1、项目基本资料

　　2、目前销售情况

　　3、售楼部硬性资料

　　4、工程进度

　　5、现场销售情况

　　6、售楼人员印象

　　7、现楼印象

　　8、宣传资料收集：

　　9、楼盘广告分析

市场调查报告6

　　第一部分序言

　　报告类别:调查报告

　　行业分类:餐饮/快餐

　　调查地点：南京审计学院金审学院及周边非餐饮行业人员

　　调查目的：掌握餐厅运营情况，提供餐厅修正意见，发掘市场活动推点

　　第二部分准备阶段

　　一、前言

　　随着经济的飞速发展，大学生们对生活饮食的要求随之提高，平时他们的生活节奏非常紧凑，没人愿意为了填饱肚子而浪费更多的学习和工作时间。而四川师范大学成都学院目前正处于扩招阶段，学生人数几乎逾万人，食堂所能供应给学生的饭菜品种、数量有限，口味不齐全，并且提供用餐的时间较短，工作效率低，不能满足广大学生的需要，因此快餐厅具有很大的潜在市场。把学生作为目标市场，在学校附近开创新品牌快餐厅，更深入了解大学生在饮食方面的要求对于一个有意创业者而言是至关重要的。大学生是有思想、有文化的新一代群体，他们也最容易接受新生事物，只要抓住他们的胃，可能就是抓住一个赚钱的消费市场。为了给同学提供更多的就餐选择，也为我们以后的创业提供一个支撑平台，我们小组于20xx-11-1----20xx-11-6六天时间对我院学生进行了一次关于开创一家以快餐为主的快餐厅的访问调查。二、假设

　　1、目标人群：以学生、教师为主流，其次是周围的一些从事非餐饮行业人员，如娱乐性场所、服装店的工作人员等。

　　2、市场选址：金审学院校门附近处。

　　3、市场定位：主流顾客群对快餐的热情度不断高涨，最快速、最优质的快餐厅服务会使他们在紧凑的快节奏生活中得到片刻的休息与享受。

　　4、餐品质量：精心挑选餐品类型以及优质的配料，合理均衡营养，设计多种口味来符合不同人得需求，要具有新颖感，给人以一种美的享受。

　　5、经营模式：以在餐厅中用餐的消费者给予一定的打折优惠，打包外送的予以原价送出。整个运营过程中适当引入ISO9000等质量标准对各项服务进行评估，并对所有员工进行严格的培训。努力壮大老客户群体，不断培养新客户群体，节庆期间进行活动促销的经营模式。 6、资本回报期望：选择周转率高、单份利润低的`餐品。第三部分调查分析与结论一、调查方法

　　本次调查主要采用向不同系别、不同年级的受访者发放调查问卷，其次是直接与受访者面对面交谈的方式来收集所需数据资料的，采用这两种方式成本较低，且可给受访者更多的思考时间，后一种方法能够直接对受访者进行启发，让受访者的回答更贴近我的调查目的。

　　二、调查说明

　　本次调查的研究对象是南京审计学院金审学院的学生，在20xx-11-1----20xx-11-6对我院学生采用问卷调查的方式进行，也有直接当面访问被调查对象的方式以取得调查表中的各项数据，本调查问卷一律由被访问者填写，由调查人员统一收回。本次调查问卷一共发放100份，分布为艺

　　术系30份、通信系20份、经管系15份、人文社科系20份、外语系15份，收回一百份，其中有效问卷100份，问卷回收率为100%。本次调查采用随机抽取式（问卷样本详见附录1）。

　　三、调查结论分析

　　1、调查显示，女性受访者人数稍微多于男生受访者人数。

　　2、由数据显示可知，大学生在饮食方面以中低端为主，不追求生活的奢华，根据这些消费水平可对快餐进行严格的控价，以真正的物美价廉来吸引更多的消费者。

　　3、由数据可知，93%的学生校外用餐的习惯，次数集中在1--5次。因此对于开设快餐厅较有利，具有很大的市场潜力。

　　4、由数据可知，卫生环境是目前学校周围快餐厅最突出的一个缺点，因此新开设的快餐厅要保持店内的干净整齐，使店内环境舒适，最好给人以一种家的感觉。价格不能太高，应符合学生的消费水平。提供优质饭菜，并且服务态度要热情、诚恳。

　　5、由数据分析可得，受访者的选择都集中趋向于6--8元，这正与大学生的消费水平成正相关，因此，我们把价格应定在6-8元之间，可适当推出些高价的餐品。

　　6根据数据可知，受访者认为在下单后上次速度快，尽量减短待餐时间，因此，我们应该选择送餐时间最短的配餐方式并且提高配餐速度，这样便符合大多数学生的期望。

　　7、由数据显示可知，大部分的受访者都倾向于以“饭+主菜+配菜+煲汤”的搭配方式，B种方式虽然只占12%的比例，但由于该项调查中男生数量小于女生人数，而选择该项的男生偏多，导致结果上的局限性，因此我们在选择固定套餐的搭配主要以A种为主B种也应适量提供。

　　8、调查显示，98%的同学在满意服务的情况下会将我们的餐厅推荐给其他人，也就是说，如果要使餐厅的知名度与美誉度得以快速提升，应该做到以优质的食物和服务待客，让顾客的满意度达到最大值。

　　主要意见及建议归纳：

　　1、饭量不够，青菜太少，米饭口感不错，口味可再多些；

　　2、上菜速度有些慢；

　　3、价格可适当降低些；

　　4、可向一些大型的台式茶餐厅学习一下他们的服务，提高服务质量；

　　5、经营空间太小，给人感觉不够宽松。

　　由数据资料显示可得，受访者中大部分人并没有在阿里郎台式快餐厅消费过，所以我们新开的餐厅必需注意到适当扩大经营规模，提高上菜速度，努力培训员工的服务素质，只有抓住顾客的心，抓住顾客的胃，才可使我们餐厅持续经营发展下去。

　　10主要意见归纳：

　　1、环境舒适优雅、卫生达标；

　　2、增设轻快、优雅的音乐，最好可以由顾客自己选择所听曲目，音量不要太大；

　　3、上菜速度要快；

　　4、食物要新鲜，口味要好，真正用心做的物美价廉；

　　5、服务态度要好，热情待客，不因一些客人而冷淡其他顾客；

　　6、加强餐具的卫生和环保，禁止使用一次性筷子；

　　7、应具有较详细的菜品介绍；

　　8、对顾客采取会员卡积分打折优惠政策，并在节假日期间举行一些小活动；

　　9、多些装饰品，如灯光修饰，绿色植物等；

　　10、增设杂志、报纸之类的刊物；

　　11、注重服务员自身卫生和素质修养。

　　由数据资料显示可知，大多数受访者对快餐厅的要求还是佷高，因此我们新开的快餐厅应该注意这些细节，尽量满足顾客的需求，从而也提高了我们餐厅的形象，增加快餐厅的市场份额和情感份额。

　　四、结论

　　许多商家都习惯性将快餐店设在校门口，旧现状而言，在校门口开设快餐店也存在着劣势。因为许多大学生都已习惯了食堂的排队打饭生活，从某种程度而言，是一种惯性生活，一般快餐店很难改变这种习惯，而且，校外已经开设了很多各式各样的快餐店，换言之，替代产品很多，这就存在着较大的市场竞争，因此大家对新开的快餐店要求会更大，一旦这些饭菜不符合大家的胃口，就很容易遭到摒弃，最好关门倒闭。

　　五、建议

　　在学校附近开设快餐店所针对的消费群体是挑剔的大学生，所以服务质量非常重要，不然就不会被大家所接受。既然是快餐店，上饭的速度一定要快，要知道大学生的时间是很宝贵的，没有几个人愿意花大量的时间来吃顿快餐，如果要待餐，时间太长，还不如去食堂打饭。快餐的价格定位不适宜太高，尽量定在6--9元最好，当然，对销量较好的快餐可适当提高一点价，但也要在顾客可接受的范围内。店内布置应视餐厅的档次和各方面服务而定，由于消费者主体是大学生，他们不会再店里消磨过多的时间，所以只需考虑给大家一种干净、舒适的气氛就好，让顾客在此消费觉得是一种享受，最好可感觉有家的温馨。

市场调查报告7

　　为了改造、提升玉林城区各大专业市场，重塑玉林商贸形象，促进玉林商贸业进一步繁荣发展，根据区委、区政府的部署，由区建设局牵头，工商、税务派员参与组成建材市场调研工作组，于11月25日―27日对玉林市建材市场进行了专项调研。调研以走访、实地考察等形成进行。两天来调研组分别走访了玉州区国家税务局第三分局、玉州区地方税务局第三所、玉州区工商局环北工商所、玉林市市场开发服务中心环北市场服务部、以及搪瓷瓷砖、卫生洁具、建筑钢材、水暖器材等业主各十户，实地考察了玉林市建材市场。现将调研情况汇报如下：

　　一、市场的基本情况

　　玉林市建材市场，原名玉林建材家具市场，由玉林市市场开发服务中心于一九xx年五月投资兴建，并负责管理。市场是集建筑材料、摩托车销售于一体的大型综合性市场，是玉林市人民政府规划建设的重点项目之一。

　　市场位于玉林市一环北路中段（一环北路307号），地理位置优越，交通便利，南、北能便捷通达广州、湛江、茂名、海南、北海和南宁、柳州、桂林、贵港、梧州等地，进入市区乘坐15路公交车可直接到达。

　　综合市场总占地面积10万平方米，其中建材市场部分约6万平方米，摩托车市场部分约4万方米。建材市场有围墙包围，呈封闭式，内部道路宽畅，建设和安装有卫生保洁、仓储保管、金融、通讯、消防等一流的配套设施，聘请有治安保卫、运输装卸队，大小货车24小时可以装卸货物，服务周到，治安状况良好。

　　市场建筑面积29108平方米（包括：商住面积4020平方米，仓库面积3060平方米，经营面积22028平方米），共有门店500间。市场最初为经营副食、五金、旧货、兽药等行业的综合性市场，到一九九六年最终发展成为专业性的建材市场。市场开业之初，已有广东、福建、浙江、南宁、柳州、贵港、钦州、北流等省市的经营户180多户进场经营，虽有的经营业主在中途转手，但门店出租率始终保持在99%以上。市场经营的产品主要有产于广东佛山等地的塘瓷瓷砖、水暖器材、卫生洁具、厨具、五金制品、防盗门、建筑涂料、石材，和产于柳州、江西萍乡、贵州水城、云南昆明等地的建筑钢材等，共有上千个品种，商品门类广泛，品种齐全。商品的销售网络覆盖整个玉林市，部分的商品销售还辐射附近的地区，如贵港、桂平、岑溪、合浦、浦北、灵山等县市。据统计，目前市场的日客流量在10000人以上，年成交额约达3亿元，年上缴税金310万元，其它征费约70多万元。

　　经调查，建材市场目前铺面利用率达99%以上，销售量基本能满足玉林附城地区的居民需要，但由于其面积有限，规模小、档次低，周边缺乏扩展空间，进一步发展潜力有限。

　　二、市场当前存在的主要问题

　　经全面调查了解发现建材市场在建设和管理中存在四个方面的突出问题：

　　（一）市场发展定位不够高，不适应当前社会经济发展的需要。作为中南地区的商贸集散地，玉林有着悠久的商贸历史和较好的商业发展前景。而建材市场的建立和发展，由于认识上的局限性，其发展战略定位不是很高。表现在二个方面：一是市场建设档次不高，大部分建材经销商虽能够归行入市，但是经营方式仍停留在摊位式经营，商品以低、劣居多；二是市场销售覆盖面不广，目前市场上的商品多销在本地，及周边一些县城，知名度低，辐射范围不广，销售量有限，影响力低下。

　　（二）政策法规配套跟不上，进一步发展受阻。表现为：一是行政引导不力，造致了市场分散。当前玉林市区内还有很多建筑材料店铺未能归行入市。如公园路上的建筑涂料店和其它各种装修材料店，工业品市场附近的管材店和灯饰店，清宁路上的铝合金（不锈钢）窗（门）店等等。市场的分散既不利于市场的管理，也不利于市场的'良性发展，更不利于市场品位的提升。二是征费政策过紧，各种征费过高。行内业主普遍反映，本市场与广东的佛山、东莞、顺德、珠海、湛江、茂名以及区内百色、钦州等地的同类市场相比，同类征费偏高，这无疑会打击业主的投资信心，很大程度上阻碍了市场的进一步发展。

　　（三）市场设施不配套，服务质量不高。主要表现在：一是门店（货位）面积大小不一，不合适。业主普遍反映是小户不够用，大户用不完。二是钢材货位场地没有硬化，场地沆洼不平，积水疏排不畅，雨天一身泥，晴天一身灰。三是无地磅设施。四是仓储设施不配套，仓库容量远不能满足业主的需要。五是缺乏对装运队的有效管理。六是生活设施不配套。

　　（四）地理位置已不相适应城市发展要求。市场建成之初，其地理位置尚属城郊。随着二环路的建成以及城区的扩展，目前市场已进入市区之中。承载建材商品的重（大）型货运车辆将不再适宜进出市区内的市场，在市区内设置建材市场，一方面对其自身发展是一个限制，另一方面影响到城区居民的正常生活，影响到城市的品位和档次。

　　三、建议

　　根据当前建材行业的发展形势以及我市经济社会发展的需要，调查组结合调查到的情况认为必须重新建设我市建材市场，这是因为：

　　1、鉴于当前二环路的建成、城区的扩展，现在的建材市场已进入了市区之中，承载建材货物的重（大）型车辆将不能再在市区内自由进出市场以及现有的建材市场离铁路和公路交通要道太远，运输不方便。

　　2、现有建材场建设的不规范、不集中，仓储保管、生活办公设施不配套，远不能满足业主的需求。

　　3、经营户在市场内切割瓷砖和切割铁制管材时的噪声污染和尘粉污染超标，严重影响了城区居民的正常生活。

　　4、目前现有的建材市场销售状况已饱和，规模小、档次低，周边缺乏发展空间，已不适应当前城市建设速猛发展的需求。

　　因此现有的建材市场已不宜再继续留在闹市区中，必须重新选址，整体搬迁。

　　（一）建设新的建材市场应该考虑的几个问题

　　1、市场定位。新建市场应按照立足现在，着眼未来的要求，建设成为玉林城区范围内唯一的综合性建材经营地，成为专门、集中、门类广泛、品种齐全、管理统一、服务优质的专业市场，成为凭借玉林传统的区位优势，充分展现岭南商贸都会魅力，有品位、上档次、有影响力的专业建材市场；进一步建设成为两广及中南地区以建筑材料为主，集展示、交易、信息、仓储、服务为一体的建材贸易集散中心。

　　2、新建市场选址。建议选择设置在二环路北流路口至秀水收费站之间路段的北侧或在苗园路石子岭附近。主要是因为建材产品多属体重量大产品，对运输条件要求较高，而该地段铁路和公路运输交通方便，空地较多，便于建设和使用，同时也可拉动该地段的经济繁荣和劳动就业。此外，新建市场近邻的新体育馆，对今后组织开展商品会展活动也相当有利。

　　3、建设规模。新建材市场占地15万平方米，其中营业面积4.5万平方米，仓库面积3万平方米，营业门店设计为二层，上面为办公室、住房，下层为经营门店，仓库设计为单层。新市场经营门店为1500个，年销售额为5亿元人民币，产品主要销往桂南及粤西地区。

　　4、新建市场投资。新市场预计总投资4500万元，其中置地费用约1100万元，建筑费用约3400万元，建设资金可由市场服务中心独立投资兴建，也可通过招商引资，实行股分制进行经营。

　　5、市场的管理和经营。市场的管理既可保持原有模式，继续由市场服务部负责，或是实行股份制，由股东董事会负责实施经营管理。经营方式采取先进的敞开式、超市式经营，里面经营商品齐全，基础设施配套齐备，实现“一站式”采购，提供细致周到的售后服务。

　　（二）建设新的建材市场政府应加强宏观调控

　　1、加强协调，组建市场管理体制。主要由市政府牵头，协调规划、建设、市政、工商、税务、玉州区政府以及市场服务中心等部门，组建市场建设管理委员会，进一步加强对市场建设总体规划和建设的领导，加强对市场内外关系的协调和管理。

　　2、加大行政引导和管理力度，扩大市场规模。加大行政引导力度，将城区范围内与建筑业相关的、分散的专业门类店归行纳市，迁入建材市场之内。如公园路上的建筑涂料店和其它各种装修材料店，工业品市场附近的管材店和灯饰店，清宁路上的铝合金（不锈钢）窗（门）店……等等所有分散的经营户一律引进市场内经营，进一步扩大市场规模，增强市场竞争力，扩大市场影响力，提高市场活力。

　　3、营造良好经营环境。帮助建立建材行业协会，充分发挥协会帮助协商解决经营业主之间的矛盾，协助组建专业的装卸、搬运、运输队伍的作用。制订出台统一管理和统一收费标准，除按服务内容收取相应的服务费外，在征费上免收业主地（铺）租，降低经营户的经营成本。出台相适应的优惠政策，以优惠的政策和优质的服务稳定和吸引厂家直销商和其他经销商进驻市场。

市场调查报告8

　　在进行过计划周密而详尽的市场调查后，接下来要做的就是一份有价值的房地产市场调查报告的撰写，以楼盘市场调查报告为例，做如下说明：

　　(一)楼盘市场调查的信息列示

　　对楼盘单个调查的实质，就是对竞争项目的调研，单个楼盘市场的信息列示为：

　　1、楼盘产品情况

　　(1)楼盘地域环境

　　从宏观上看，实际就是一种宏观的地域分析。比如该区域是商业中心、工业中心，还是学院社区，并了解该区域的交通状况，如，公路、高架、地铁、轻轨、区县级公路、省市级公路以及区域公共配套设施。例如市政配套，包括水、电、气等。生活配套，包括学校、医院、商业中心、超市、集贸市场、公园、体育场馆、图书馆、影剧院、宾馆、餐馆等，还包括人文环境。

　　从微观上看，就是微观地块分析，包括所处位置是否临街，它的四周、地势、大小、形状以及进出道路的状况等。

　　(2)楼盘具体情况

　　楼盘主体部分，重点在于对楼盘的指标与参数进行了解，楼盘指标包括：土地大小、总建筑面积、公共设施及施工进度。楼盘的基本参数主要有：基地面积、总建面积、建筑面积、覆盖率、容积率、楼盘类别、使用面积、格局配比、得房率、建材装潢及公用设施等。

　　由于这些指标与参数限定了楼盘在市场中的竞争优势，因此惟有对楼盘进行认真分析，才能获得正确把握。

　　2、楼盘价格情况

　　楼盘的价格主要由楼盘与单元房的单价、总价及付款方式组成。在市场上出现很多关于价格的促销活动，但无论怎样变化，其要旨归根结底还是在于单价、总价和付款方式这三个方面的价格组合搭配(市场调查重点)。

　　3、楼盘促销情况

　　一个广告策略，它主要包括把握主要诉求点，推敲广告基调、选择媒体、安排广告密度以及确定具体的实施效果等。广告行为的市场调查不可能把各方面的事项都具体包括在内，关键在于把广告策划的精髓把握好。

　　另一个是销售执行，也是市场调查关键所在，它包括销售点的选择、人员的配置、业务执行等具体业务安排，还包括实际销售结果的调查、该分析的主要切入点是销售率与销售顺序等方面，了解最畅销的户型是什么?最为市场所接受的总价是什么?对客户最有吸引力的'地方是什么?购房客户的特征如何等。

　　4、楼盘竞争情况

　　对于竞争企业进行调研的主要有以下方面：开发商设计规划单位、建筑公司、营销和广告公司，销售代理公司项目主要负责人等。而在对属于竞争楼盘的项目进行确定时，需要对房地产的区域性特点予以考虑，因此在很大程度上，竞争项目的确定是在区域内类似楼盘之间进行。而在商场与写字楼，别墅与普通住宅之间，就有着明显不同的区域范围。至于区域范围的具体大小，需要由楼盘具体情况来决定。

　　(二)楼盘市场调查的结论

　　调研总结分析思路主要体现四大方面，即产品、价格，广告与销售。要找到楼盘个案在市场操作成功与失败，就必须在分析时不断细化、深入、运用系统的观点，专业的角度，充分的理由及合理归类来进行表述。

　　具体为：首先要阐明楼盘的优点，说明楼盘为市场所接受，引发客户购买欲望的具体原因，随后指出缺点，说明为什么楼盘为市场所抛弃。客户减少、甚至完全丧失购买欲望、最后提出建议，也就是根据优缺点，企业怎样采取措施来扬长避短，使营销组合更加合理，并进一步优化，使销售率提高。

市场调查报告9

　　1、您的性别：（A ）

　　A、男B、女

　　2、您的年龄在以下（C ）范围：

　　A 、12岁以下B、12岁—18岁C 、19岁—25岁D、25岁—30岁

　　E、30岁以上

　　3、每次您在肯德基的花销大概为（B ）

　　A 、20元以下B、20元—50元C、50元—100元D、100元—200元

　　E、200元以上

　　4、您光顾肯德基频率为（ A）

　　A、平均一个月1次或更少B、平均一个月2、3次

　　C、平均每周1次D、平均每周2、3次或更多

　　5、一般在什么情况下您会选择肯德基（ BCDF ）

　　A、一个人无聊时B 、和朋友约会时C、和您的另一半在一起时

　　D、累了找地方休息E、带小朋友出来时

　　F、时间紧，需要马上解决吃饭问题G、其他

　　6、您对肯德基的评价是（ ABE ）

　　A、广告做得好B、味道好，符合大众C、食品营养

　　D、新产品推出快，包装好E、环境好，比较上档次F、服务态度好

　　G、价格合理H、其他

　　7、请问您一般习惯什么时候选择去肯德基吃？（C）

　　A、早餐B、午餐C、晚餐

　　8、你在肯德基的消费过程中你最满意的是（ ABC ）

　　A、服务态度好B、食品卫生

　　C、就餐环境好D、上餐速度快

　　E、其他

　　9、你认为去肯德基就餐最头疼的是（A ）

　　A、长时间的排队等候B、找不到餐桌

　　C、服务人员态度不好D、食品不健康

　　10、你认为肯德基的价格怎么样？（B ）

　　A、太贵B、比较贵C、一般，可以接受D、便宜

　　11、您在肯德基消费一般会点（ E ）

　　A、新产品B、饮料C、甜品

　　D、套餐E、自己喜欢的`单品F、其他（）

　　12、你对肯德基的其他宝贵建议

　　再便宜点就好啦

　　你是哪个市场的kfc？

市场调查报告10

　　为全面了解我市道路运输市场发展现状，理清车辆技术和维修市场管理思路，创新行业管理理念，树立行业形象，引领车辆技术和机动车维修行业健康有序发展，促进道路运输业又好又快科学发展。根据河南省交通厅道路运输局《关于开展“车辆技术和机动车维修市场管理”》专题调研及《“道路运输市场诚信体系建设”协助调研工作的通知》要求，我处及时成立了

　　调研领导小组，抽调骨干人员，深入基层、深入一线，按照查实情、找问题、理思路、转观念、提措施、谋发展的总体思路，全面了解我市车辆技术和机动车维修市场管理现状，找准发展中突出的问题和矛盾，梳理管理观念和工作重点，通过召开座谈会、问卷调查、实地调研等方式，广泛征求行业和社会各界的意见建议。这次调研活动共向运输企业、维修企业、运输车户、汽车检测站和社会各界发放调查问卷850份，收回801份。其中道路运输车辆技术管理调查问卷279份，机动车维修市场管理调查问卷220份，道路运输市场诚信体系建设运管机构调查问卷50份，道路运输诚信体系建设道路运输企业调查问卷261份，市县(区)召开各类座谈会9次。经汇总整理和平时市场监管过程中掌握的情况，较全面的反映出我市道路运输车辆技术管理和维修市场管理的现状。城市公交车辆和出租车还未纳入市交通部门管理，不在这次调研活动范围。现将调研情况汇报如下：

　　一、市机动车维修市场的基本情况

　　市目前道路运输车辆81905台，机动车维修企业(户)314家，其中一类28家，二类107家，三类179家.从业人员4172人，其中工程师18人，技师30人，高级工1101人，中级工1193人，初级工58人，各类维修及检测设备7253台，维修救援206人，救援车辆76台，全市年维修能力484476台次。机动车综合性能检测站7家，从业人员162人。年检测能力255000台次，实际年检测能力114739台次。从整体看，市辖区内一、二、三类机动车维修企业门类齐全，车辆各类维修在当地均可完成。市五个县、市均有一家车辆综合性能检测站，保证了车辆检测维护及时方便的进行。基本上满足了社会和道路运输车辆的需要。汽车维修业的发展壮大，为我市道路运输行业的发展和社会经济的快速增长作出了积极贡献。据统计，全市机动车维修市场和汽车综合性能检测市场为社会解决就业岗位6500个，年产值约9.6亿元，有效拉动社会消费增长，为市第三产业的发展起到了推动和促进作用。

　　二、市机动车维修市场管理和车辆技术管理的主要做法

　　(一)机动车维修市场管理的主要做法

　　1、严把市场准入关口。按照《机动车维修企业开业条件》，对新增机动车维修企业逐项对照审核，有效阻止不符合资质条件的维修企业进入市场。对现有的维修企业，达不到规范要求的，通过年度质量信誉考核逐步得到完善，有效促进了维修企业在规模和档次上的提升。

　　2、严格维修企业经营行为的监管。从全省开展机动车维修市场整顿活动起，在全市的维修企业中，对进厂检验、过程检验、竣工检验、维修材料单、维修合同等有关原始凭证实行备案制度，各类制度统一制作上墙，维修工时、收费标准、质量保证期、服务承诺、投诉电话等向社会公示，接受社会监督，有效的规范了维修市场的经营行为。

　　3、鼓励汽车4s、3s店的发展。由于汽车4s、3s店的内部的规范管理，服务质量、人员的培训、专业化的技术水平等受到了社会的普遍认可，为行业管理部门加强维修市场的监管起到了很大的帮助和推动作用。我市行业管理部门鼓励有实力的一、二类维修企业发展4s、3s店。近两年来全市发展汽车4s、3s品牌店20家，为维修市场注入了新的技术力量，保障了社会新车型的维修需求。

　　4、加强对从业人员的培训力度，不断提升人员持证上岗率。按照开业标准，新批一、二类维修企业从业人员持证上岗率达不到60%、三类维修企业从业人员持证上岗率达不到40%的均实行先培训后开业，对现有的维修企业从业人员持证上岗率达不到规定要求的，限期整改，年度达不到要求的降低质量信誉等级。目前全市维修从业人员持证率已达63.1%，保证了每家一、二类维修企业，具有总质量检验员、质量检验员1—2名，价格结算员1名，主要工种基本上保证有1名中级工以上的技术人员，为提高维修服务质量打下了坚实的基础。

　　5、积极推进机动车维修救援网路建设。按照河南省交通厅道路运输局《关于印发〈“96520道路运输公共服务热线”管理制度(试行)〉的通知》和《关于促进我省机动车维修企业快速健康发展的意见》的文件精神，我市积极开展机动车维修救援网络建设。目前，全市共20家维修企业开展了维修救援服务，维修救援人员206人，救援车辆76台，机动车维修救援服务覆盖市辖区(县)。另外，还有其他企业加入了上海大众公司、北京大陆、北京蒙迪尔、华夏、省广播电台等救援服务网络，基本满足了我市维修救援需要。机动车维修救援网络的建设，全天候为社会提供服务，经济效益和社会效益普遍提高，树立了良好的行业形象。

　　6、加快汽车快修业的发展。一是在现有一、二类维修企业人力资源、设备资源的基础上开展快修业务，对一些小修业务建立绿色通道，随到随修。二是汽车4s店开展快修业务，抽调专人负责快修业务，鼓励4s店质保期满后的维修服务，走出4s店，简化繁杂的

　　各种手续，开展快修服务。三是采取预约或上门维修服务，满足不同客户的服务要求。

　　(二)车辆技术管理的主要做法

　　随着各级政府对安全工作的高度重视，我市道路运输管理机构逐步完善道路运输车辆技术管理制度，采取了一些有效措施，为市近几年道路运输安全提供了强有力的保障。其主要做法和工作经验有以下几个方面：

　　1、紧紧围绕道路运输车辆技术管理的关键环节，切实搞好道路运输安全保障工作。按照定期检测、强制维护、视性修理的原则，管理部门严格车辆技术管理，加大对道路运输车辆强制维护的监管力度，对不按时进行维护检测的车辆坚决处罚，以来，漏检漏维车辆明显减少，大大提高了道路运输车辆上线检测率，目前定期上线维护检测的在营运车辆保持在98%以上，有力的保障了道路运输车辆技术的可靠性。

　　2、加大对道路运输车辆进行二级维护维修企业的管理力度。为了做好车辆技术保障工作，市处在全市维修企业中，根据企业设备条件、技术力量、社会信誉等方面择优筛选了44家作为道路运输车辆的定点维护企业，取消了3家达不到从事二级维护业务资质条件的维修企业的资格。市处按照国家《汽车维护、检测、诊断技术规范》(gb18344)标准，统一制作板块下发到从事二级维护的企业上墙公示，由全社会来监督的企业的作业行为，并且不定期对二级维护企业作业情况和竣工合格证使用情况进行抽查。近两年对5家违规企业进行了处罚或限期整改处理，规范了二级维护作业行为。

　　3、长期在外经营的车辆，委托外省市监管。为了做好对道路运输车辆的技术监管，不留管理空档，对于长期在外地经营的车辆，由市处开据委托函，委托当地运管部门实施监管，车辆回原籍时带回在外地维护检测竣工合格证和汽车综合性能检测报告单，有效的填补了因监管缺失而造成的漏洞。

　　4、认真做好车辆技术等评工作。为了杜绝不合格车辆参与道路运输经营活动，严格按照《营运车辆技术等级划分的评定要求》的规定对不符合技术等级要求的危险货物运输车辆、跨区经营的旅客运输车辆及时淘汰或调整运营线路，确保人民生命财产安全。

　　5、严格汽车综合性能检测站检测经营行为的监管。为了牢牢抓住车辆技术管理的关键环节，我们把汽车综合性能检测站的检测行为，作为管理工作的重中之重，严把车辆技术安全的最后一道关口，定期对检测站的检测设备联网情况、检测报告单签发、档案管理及检测行为等四个方面进行检查，对存在问题的检测站责令限期整改，有效保证车辆技术数据的准确性和真实性，促进了二级维护企业作业质量的提高。

　　三、市机动车维修市场及车辆技术管理现状及存在的问题

　　(一)机动车维修市场现状及存在的问题

　　随着汽车拥有量的不断增加和道路运输行业的快速发展，近年来，汽车维修市场从小到大、从少到多，从市区、县到乡镇和交通主要干道两侧，已初步形成了以一类企业为骨干，二类企业为基础，三类企业为补充，多种经济成份并存，内容齐全的汽车维修网络。

　　虽然通过近几年省市运政管理部门大力加强市场整顿，规范管理和诚信体系建设措施落实，维修市场管理工作取得了一定的成绩，为全市道路运输业和维修市场的发展奠定了良好的基础，但也存在一些问题，主要表现在：

　　1、维修市场结构复杂、布局不合理，与保障社会的需要相差甚远。目前市维修企业呈现一类维修企业90%、二类维修企业70%、三类维修企业80%集中在市、县郊区，机动车维修保障能力呈现出过剩的.局面，而乡镇二类以上维修企业较少，保障能力明显不足。三类维修企业在市区遍地开花，呈现出数量多、规模小、分布散、实力弱、效益差等特点。特别是市区沿街路边摊点已发展过剩。由于多种因素制约，维修市场布局缺乏长期规划，三类维修业户盲目增长，一方面维修保障能力过剩而另一方面县、乡镇汽车维修难等矛盾比较突出，能力结构和布局不合理，不适应维修需求和形势发展的需要，加之无证、超范围经营的无序冲击，各汽车维修企业价格竞争十分激烈。

　　2、工程技术人员数量不足，从业人员素质跟不上社会发展需求。随着我国汽车行业的快速发展，伴随着汽车维修业的兴起和发展，吸纳了大批的从业人员，许多不能接受继续教育的初、高中生和企业下岗人员及农村剩余劳动力进入了维修市场，这些从业人员缺乏专业培训，文化素质参差不齐，专业知识、维修技能、职业道德远远跟不上市场发展需求。目前，全市四千多名维修人员中，经过专业技术培训的不足40%，而且受过中等以上文化程度教育或专业技校毕业的所占比例不足20%，全市维修从业人员中具有汽车专业高级职称的没有一人，具有中级职称的只有18人，技师30人，除部分4s店维修技术骨干定期参加厂家培训外，大部分从业人员技能均为师傅带徒弟形式，自由式摸索中提高，成才周期长，现代的检测设备、维修设备只能由少数人操作，大部分技工只能从事普通车辆的维修。维修过程中比照师傅传授方式，过份依赖经验判断故障，盲目拆卸零件，没有完善的作业程序，工作效率和维修质量得不到保证，往往容易产生质量纠纷。技工人员素质的偏低严重阻碍了新技术、新工艺的推广，影响了维修企业整体质量的提高。

　　3、维修市场监管缺少有效手段，不正当竞争影响维修市场的健康发展。一是无证、超范围经营者影响维修市场健康发展。目前全市三类维修企业经道路运输管理机构审批的企业有179家，而没有经道路运输管理机构许可，但经过工商部门许可从事汽车配件经营又不同程度地参与汽车维修业务的门店有数百家，这部分门店人员成份复杂，经营方式多样，有些以销售配件形式经营，有些是集中在汽配城集约经营，经营者为追求利益的最大化，欺诈消费者、使用伪劣配件的现象普遍存在，由于缺少必须的检测设备，维修质量没有保证，维修质量纠纷调节难度大，市场监管阻力大。二是维修价格不正当竞争，影响维修市场的健康发展。机动车维修企业均为了各自的经济利益，争抢车源，相互杀价。三类维修业户超范围经营，造成市场恶性竞争。一类、二类企业投入资金量大，资金回报周期太长，没有一定经济实力的企业无力更新检测、维修设备，进行技术改造，造成长期维持着现有的厂房、经营场所，设备陈旧，技术落后的局面，影响了维修市场的健康发展。三是市场监管缺乏有效手段。自从取消维管费后，机动车维修发票不再由行业主管部门发放，部分维修企业不经行业主管部门审批就可以申领营业执照，感觉道路运输管理机构不再是主管部门，认为平时的监督检查是给企业找麻烦，不配合管理。尤其一些县区削弱了市场管理力量，人员充实到其他岗位上，有些县区维修股只设一人，有些干脆由主管领导负责，存在领导重视不够，监管不到位的现象。

　　4、维修企业人员培训落实难，持证率低。近年来，随着国家《道路运输从业人员管理规定》的颁布实施，省、市运输管理机构加大了对从业人员持证上岗的监管力度，机动车维修人员培训工作得以加强，持证上岗率与前几年相比有了一定的提高，但也存在一些问题。主要表现在：一是机动车维修企业对管理部门组织的培训积极性不高，培训工作不好落实。按照《机动车维修业开业条件》，持证上岗率必须达到60%，一类维修企业从业维修工作人员多的100人，少的也在40-50人，二类企业多的20-30人，少的也在20人左右，培训费用占其利润不小的份额，维修企业不愿出资。维修工认为给老板干活，自己出费用参加培训，很多人员不情愿，培训工作不顺畅，培训人员落实难。二是培训机构的培训水平不高。目前中国的汽车行业发展很快，加之中国的汽车品种繁杂，新技术、新工艺、新材料、电子技术在汽车行业的应用很快，培训机构的教学人员跟不上汽车技术的发展变化，教学内容还局限于老车型、老技能，培训没有针对性，实用性不强，这是组织培训难的原因之一。三是机动车维修市场竞争激烈。维修企业间相互挖墙角，企业一方面想留下人才，但又怕技术人才流失参加技能培训不积极。另外，就市目前的经济发展水平与沿海地区和一些大城市相比，工资待遇较低，维修技术人员工资差别很大，一部分维修技术人员在当地经过几年磨砺具有一定的技术水平后跳槽到外地发展，当地留不住技术人才。四是由于国家对汽车维修行业部分工种缺少职业技术评定标准，汽车喷漆、钣金、电工等培训很难实施，这些工种在机动车维修行业的地位比较重要，维修企业和从业人员对此类培训要求还比较迫切，矛盾较为突出，作为市级运政管理机构无力解决。四是三类维修业户从业人员无证上岗现象突出。从市的情况看，三类业户大部分分布在市、县郊处道路的主干线，车流量较大的道路两侧或汽车配件销售地。经营场所、维修设备简陋，经营业户没有长期经营的打算，绝大部分属于无证经营，维修人员大多是学徒工或技术力量不强的维修人员，工作环境、工资待遇很难栓心留人，人员培训难度很大，继续教育更无从谈起。

　　(二)道路运输车辆技术管理存在的问题

　　国家制定的《汽车维护、检测、诊断技术规范》中将汽车维护分为日常维护、一级维护、二级维护，其中二级维护是由专业的维修企业实施，属于强制维护，必须按期进行，二级维护检测也是道路运输管理机构进行道路车辆技术管理监管的重要手段。按照其“视性修理、强制维护”的原则进行车辆技术管理，在调研中我们认为道路运输车辆技术管理还存在以下几个方面的问题：

　　1、车主对二级维护的重要性认识不足，对二级维护检测积极性不高。目前从事道路运输的车辆基本上均属个人所有，车主为了发挥车辆效益的最大化，通常一部运输车辆聘用几个驾驶员，人员休息，车不停运，平时的日常维护很少进行，车辆出现问题时才集中进行修理，存在很大的安全隐患。由于运输市场供大于求，能找到长期货源很不容易，许多车主认为只要能跑就不维护，有时宁愿超期接受罚款，也不愿意放弃挣钱的机会。

　　2、二级维护作业项目与收费失调，存在只收费不维护或偷减作业项目。根据《汽车维护、检测、诊断技术规范》要求，二级维护作业项目全部完成至少需要30几个工时，按照目前市场工时定价收费需-3000元，而河南省财政厅、交通厅1998年制定二级维护的收费标准为120元，这样的收费根本不足以完成所有的作业项目，维修企业干着赔本买卖进行维护，二级维护只能流于形式。个别企业只图效益，不讲质量，不讲社会效益，只收费不维护或任意减少规定作业项目，弄虚作假，只要交钱就给车主开据维修竣工合格证的现象时有发生。

　　3、道路运输半挂车辆漏维漏检问题突出。随着国家提倡发展大型运输车辆、多轴运输车辆，近年来半挂车数量增长迅速。挂车是否按牵引车的维护周期进行维护、检测、等级评定，没有明确规定，道路运输管理机构在监管过程中无法可依。目前市从事道路运输的半挂牵引车按照规定的周期，每年维护四次，挂车每年二次。从事道路运输经营活动时挂车和牵引车为同一有机整体，存在机件磨损、消耗或报废的现象，挂车维护的间隔时间过长。这种情况长期下去，将会给道路运输埋下安全隐患。

　　4、道路运输管理机构监管乏力。无论是《道路运输条例》还是《机动车维修管理规定》都要求运管机构加强对维修企业和综合性能检测站的监管，但是道路运输管理机构对维修市场的监管缺少必要的手段，实际上靠道路运输管理部门管理只能流于形式，打击只收费不维护、虚假维护行为，执法难度大，难以落实。对维修市场和综合性能检测站监管是项专业性很强的工作，在实际工作中，管理部门专业技术管理人才匮乏，而上级主管部门又很少举办有关培训和讲座，致使管理力量薄弱的问题长期得不到解决，是监管落实不到位的原因之一。

　　(三)机动车维修救援网络发展存在的问题

　　机动车维修救援网络建设，是社会发展的需求，也是维修保障能力的体现。通过近几年的实施存在以下问题：

　　1、机动车维修救援企业独立运作，各自为战是维修救援的主要形式。维修企业救援围绕固定的车型进行服务。例如4s店维修救援只服务于自己的品牌车辆，对于其他车型，维修技术力量、检测设备不能满足维修救援的需要。

　　2、维修救援没有规范的收费标准，收费随意性很大。

　　3、维修救援缺少操作规范，存在安全隐患。

　　4、政府、行业管理部门发展救援网络扶持力度不大，无相关配套政策支持措施。

　　(四)汽车快修业发展存在的问题

　　1、汽车快修业的开业资质条件没有法规依据，管理部门审批许可操作困难。

　　2、快修店设备简陋。由于缺少规范的开业条件，被一些三类维修业户利用进行超范围经营，或被无证经营者打着快修的旗号使用伪劣配件欺诈客户，维修质量难以保证。

　　3、政府在汽车快修服务方面政策支持不够。汽车作为当今社会人们生产生活的重要组成部分，社会急需汽车快修服务深入社区或大型住宅区以实现方便快捷维修服务，适应人们快节奏的生活，而政府在市政规划中这方面表现为空白，汽车快修服务难以深入百姓日常生活。

　　四、车辆综合性能检测站管理情况

　　(一)、车辆综合性能检测站基本情况

　　我市目前有汽车综合性能检测站7家，其中经省技术监督部门许可7家，按照国家《汽车性能检测公司通用技术条件》gb/t17993-标准，全部达到规定要求，检测仪器设备取得省技术监督局cma认证资质，在省技术监督局核定范围内经营，从事汽车检测业务，取得省技术监督局安检机构和省交通厅道路运输局检测员上岗资质。按照国家《汽车维护、检测、诊断技术规范》规定项目和《道路运输车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》及《营运车辆综合性能要求和检验方法》规定的标准进行检测，严格按照省物价部门规定的标准收取检测费用，出具全省统一的检测报告单，按规定建立了一车一档的综合技术档案。

　　(二)、检测站管理工作的主要做法

　　1、认真落实持证上岗制度，按照有关规定和要求从事车辆综合性能检测的人员，必须经过培训合格后持证上岗。为了保证综合性能检测人员熟练掌握有关检测项目、检测程序、检测方法，市运管处统一组织分期分批进行全面培训，经考试95%以上的人员取得上岗资格，确保汽车检测有序进行。

　　2、为规定的检测项目各种信息数据符合检测标准，对检测质量和数据实行质量负责制。

　　3、监管部门定期对检测站的经营行为、收费标准、检测数据的准确性进行抽查，发现不规范的行为及时责令改正。

　　(三)、检测站管理存在的问题

　　1、大部分车户对汽车综合性能检测的检测项目不了解，看不懂检测报告单，车主不能实施有效的监督。

　　2、由于受检测设备条件限制，一部分特种运输车辆，不能上线检测，只能依靠目测和路试的方法进行，不能保证检测数据的准确性。

　　3、个别检测站内部管理有漏洞。检测系统软件管理不严格，让虚假检测或不上线检测行为有机可乘。

　　4、供大于求的矛盾突出。汽车综合性能检测站实行的是社会化经营，市汽车综合性能检测市场发展迅速，除集体企业投资建设七家监测站外，另有两三家民营企业投资兴建综合性能监测站已进入设备调试阶段。汽车监测站的数量已出现供大于求的情况，如果任其发展，势必像维修市场一样呈现恶性竞争局面，出现虚假检测，给道路运输车辆安全行驶埋下祸根。

　　5、监管力量薄弱。汽车综合性能检测站由技术监督部门行政许可，道路运输管理部门只根据其检测能力对营运车辆进行委托检车，不具有行业监管职能，手段有限。另外，对汽车检测站检测行为的监管，是一项专业技术性很强的工作，就目前道路运输管理机构管理力量来讲，无论专业知识还是技术能力对其检测能力和检测过程都很难实施有效的监督。

　　五、推动道路运输车辆技术管理和机动车维修业健康发展的整体思路、建议及工作措施

　　(一)、道路运输车辆技术管理的建议及政策措施

　　1、建议修订《汽车维护、检测、诊断技术规范》中不符合汽车技术进步的有关内容。随着我国汽车工业的长足进步，新技术、新材料的应用，有些机件总成不需要拆件检修维护或是使用超出期限后没有维修价值的机件，应根据不同车型的技术参数，制定科学合理的间隔期限和维修项目，以保证二级维护的针对性。制定低速载货汽车、三轮载货汽车的维护、检测标准。低速载货汽车、三轮载货汽车参与道路运输的经营活动已成为不争的事实，长期脱离车辆技术管理给道路运输安全造成很大的威胁，国家应尽快出台相关维护检测标准，以便行业主管部门实施有效监管。

　　2、建议调整二级维护的收费标准。我省现行的二级维护收费标准是1998年制定的，我市严格按照此标准执行。按照目前二级维护项目规范要求，收费标准明显偏低。为维护劳动与报酬的合理性，应适当上调二级维护收费标准。

　　3、制定完善道路运输车辆技术管理规范，尤其是费税改革后部分脱离出运输公司的车辆的技术管理，制定严格的监管措施，避免长期漏检漏维。

　　4、加大汽车综合性能检测站的监督力度。实施监测设备微机与管理部门微机联网，实时监控，有效监督检测行为。

　　(二)、机动车维修市场管理的建议及政策措施

　　道路运输业的快速发展，给汽车维修市场开辟了更为广阔的市场空间，带来了新的发展机遇。针对目前全市维修市场存在的主要问题，应采取转变管理和服务意识、控制总量、合理规划、积极引导汽车救援和快修服务发展，进一步整顿市场经营行为等措施，突破现行的管理思路，开辟新的管理途径，努力提高维修质量，强化服务和行业自律，加强诚信体系建设，引导维修企业做大做强，进一步促进汽车维修业的全面协调发展。

　　1、增强管理和服务意识，统筹规划，促进机动车维修业城乡共同发展。随着车辆的日益增多，汽车维修市场的竞争将更加激烈，出现的新情况、新问题将越来越多。政府汽车下乡政策的出台，农村汽车保有量的增加，急需维修服务保障。作为管理部门应当适应行业发展形势，从根本上转变服务观念，统筹规划，合理布局，积极引导城市过剩的维修力量向维修力量不足的乡镇地区转移。对维修业户的发展进行必要的调控，在实行市场调节的同时，也要实行一定的行政管理，建设合理的维修服务网络。要根据交通部对汽车维修业的发展纲要，结合本地的实际情况，制定本地的汽车维修行业近期、中期、远期发展规划，有计划地开展工作，认真落实上级有关政策，保证维修市场供求保持平衡，达到总量控制的目的。在布局方面，科学规划发展市、县、乡维修厂、点，做到归类、归点、归片，以满足广大车主和过境车辆的修车需要，形成市区县有一、二类汽车维修作业能力，重点乡、镇达到二级维修作业能力，边远乡镇有三类维修作业能力的布局。彻底解决当地车主因地势偏、修车难的问题。

　　2、严格资格审核，把好市场准入关。一是要严格按照《汽车维修业开业条件》国家标准对新开业户进行审核，加强开业前的培训、指导。同时，要加大法律、法规、国标的宣传力度，广泛宣传汽车维修国家标准以及有关的法律、法规，让所有运输经营业户的维修人员认识法规的重要性，提高合法经营意识，以促使其按标准修车，依法经营。严格依照法规、规章的规定进行处罚，对条件较好的业户加以引导，对条件较差的业户坚决予以取缔，形成良好的汽车维修市场氛围。二是结合我市实际制定汽车维修行业管理和发展规划。积极引导现有的一、二类汽车维修企业，根据市场需求和自身实际引进先进技术、人才和加大投入，不断完善设备、设施，使其上规模上水平，改变“脏、乱、差”的形象。坚持并引导企业走强强联合、连锁经营，提高汽车维修行业的科技含量和维修质量。三是建议上级主管部门尽快出台汽车快修业的开业标准，为加强市场管理提供有力的法规依据。

　　3、加强培训，提高从业人员整体素质。一是要建立汽车维修行业管理与政府劳动部门管理相协调的汽车维修技工等级培训考核管理机制。尽快出台汽车维修技工(汽车电工、喷漆、钣金等工种)等级评定的有关标准，提高师资队伍素质和培训质量。二是要通过对从业人员年度诚信考核，促进新知识新技术的培训，推动从业技术人员对汽车维修高新技术的应用，及时掌握现代汽车新技术、新设备、新工艺，适应汽车工业技术快速发展。三是要加强对维修行业管理人员的培训工作，主要学习行业法规、检测诊断技术和质量管理知识，以增强法制、质量意识和提高行业管理水平，建设一支具有较好的政治素质，较高的技术业务知识的汽车维修管理队伍，为汽车维修业的健康发展保驾护航。

　　4、加强监督力度，规范经营行为。以维修市场治理整顿活动为契机，重点对无证经营、超范围经营、倒卖竣工出厂合格证、未按时参加年度审验等违法违章行为进行稽查和处理。并与工商部门密切协作，实行联合执法，打击一批无证非法经营、占道修车、配件经营部修车的“钉子户”，净化市场环境。严格执行各项规定，尤其要制止和纠正行业不正之风，严厉打击乱收费和使用假冒伪劣配件，欺诈蒙骗车户的违规行为，树立良好的经营信誉。严格落实汽车维修合同签订和质量保证期、服务承诺制度，对违反有关规定进行维修，出现严重质量事故，在社会上造成一定影响的企业和人员，不能姑息迁就，必须坚决取缔，予以公开曝光。

　　5、引导，促进我市维修业品牌建设。引导企业转变发展观念，加快维修业品牌建设，充分发挥自身优势，依靠科技进步，增加技术投入，更新设备，培养人才，引进人才，组建起点高、技术含量大的企业进入市场，促使老企业加快技术改造，增强竞争力。并要因地制宜，审时度势，根据企业自身的优势和特点，扬长避短，找准企业发展的突破口，走专业化发展的路子，以专业化的优势参与竞争，占领市场。

　　6、完善行业管理和企业内部规章制度建设。督促维修企业要重视建立健全进厂、过程、竣工检验制度、合同维修和出厂合格证制度。积极引导大型维修企业创造条件，做好准备，取得国际质量体系认证，以优良的质量求效益，求发展。同时，要充分发挥汽车综合性能检测站的功能和作用，强化车辆技术管理，确保技术状况良好，为道路运输安全提供可靠的技术保障。

　　7、建立诚信机制，完善信誉考核制度。根据我市机动车维修业的发展状况，必须做到发展与监管、规范与诚信并举。一是建立完善公告制度。在近年来的基础上，进一步建立完善公告制度，要求维修企业要按照有关要求，要在维修业户接待室公示企业工时单价、维修报备程序、维修经营许可证、诚信经营信息。积极引导汽车消费者如何正确选择维修企业，了解和掌握维护自我消费权益的方法，为消费者创造良好的修车环境。二是要充分利用汽车维修企业质量信誉考核制度的实施，严格实行记分制管理，行业管理部门可结合违章处罚，包括通过投诉渠道取得的信息和证据对违规行为进行的处罚，对违规的企业进行记分，并直接反应到年度服务质量信誉考核和各项资质评审中，与汽车维修企业的经营资格相联系，促使经营者自觉遵章守纪，

　　8、充分发挥行业协会应有的作用。协会的行业管理工作以国家法律法规为准则，以维护国家利益、行业利益为出发点，以开展各种服务为重点。作为行业管理部门，首先要积极引导协会加强自身建设，充分发挥协会作用，把一部分行业管理的职能转移到协会中去，建立完善行业自律机制，进一步强化行业自律，净化维护维修市场的经营秩序。并发挥桥梁纽带作用，沟通信息，提供咨询，调查研究，使行业主管部门能够准确把握市场动态和行业发展方向，为上级交通主管部门决策和制定规划提供依据，促进维修市场健康发展。其次要发挥行业协会作用，抵制个别保险公司理赔不到位、理赔要回扣、欺诈车户的违法行为，弘扬社会正气。

　　总之，要通过这次调研活动，积极探索适合全市道路运输车辆技术管理和机动车维修市场管理的方法和措施，逐步建立门类齐全、供需协调、规范经营、诚实守信、平等竞争、服务及时、保证质量并且与经济发展、区域布局、环境保护相吻合的现代汽车维修服务网络体系。

市场调查报告11

　　随着改革开放的深入和人民生活水平的不断提高，我区餐饮业近年来得到了快速发展，已成为城区居民消费需求中发展速度、增长幅度较快的行业，也是我区目前消费市场的一大亮点。为摸清我区餐饮业家底，全面掌握餐饮业所处的现状、业态分布和发展趋势，从而进一步扩大开放，做大产业，做强品牌，更好地进行产业引导，促进我区餐饮业业态合理布局，提升档次，健康发展，培育雨湖区支柱税源，巩固商贸中心地位，雨湖区组织相关部门组成联合调查组，于20xx年4月—6月对全区餐饮业进行了一次全面的调查。通过上门走访，召开座谈会和问卷调查等形式，基本摸清了我区餐饮业状况及发展需求等情况，现就餐饮业调查情况报告如下：

　　一、我区餐饮业现状及呈现的特点

　　(一)基本现状

　　从近年来统计和注册登记情况来看，我区餐饮业总体呈快速增长态势。此次被调查235家经营户中，20xx年以前开业经营的占25%；20xx年—20xx年开业经营的?span lang=en-us>75%。具有一定代表性。20xx年底我区餐饮业完成消费总额为23170万元，20xx年底为26108万元，20xx年底为31050万元。总体每年经营额和经营户个数按15%左右增长。截止20xx年底，我区共有餐饮业经营户2350户，其中规模经营户63家占2.6%；个体经营户2200家占93.6%；企业法人单位61家，占2.59%；公司连锁经营26家，占1.1%。完成工商登记2100家，(其中市工商局登记注册1820家，区工商分局登记注册280家)，享受再就业优惠政策的经营户为1800多家，占76.5%；平均年上交税金360万元；安置就业人员14000多人。

　　(二)我区餐饮业快速发展呈现出几大特点

　　1、经营主体多元化。随着经济体制改革的深入，餐饮业经济结构发生了明显变化，私营、股份合作、连锁店、个体经营企业迅速发展，市场份额不断扩大。同时国营企业、集体企业通过改制也得到了发展。总体来说，个体餐饮业和私营企业整体规模和经营档次得到增强，主体多元化趋势逐渐明显。

　　2、经营品种齐全化。在我区既有传统的中式餐馆、饭店和酒楼，如“红月亮”、“湘潭大酒店”、“凯旋门”、“湘里人家”、“湘里我家”等，也有西式和融合中西文化于一体的如“万利隆”、“多美丽”、“麦当劳”；既有高档传统餐饮店，如“湘潭宾馆”、“龙腾宾馆”，也有便民传统饮食如“土菜馆”、“人民公社”、“猫记活鱼”、“多一锋面馆”，街头巷尾的小炒店更是星罗棋布。使市民在消费种类上有了更多的选择，可以吃饭、饮茶，也可以悠闲地品咖啡、泡酒吧，还可以在商务会所进行商务活动，初步形成了百花齐放，百家争鸣的局面。

　　3、经营业态多样化。随着市场经济的发展，餐饮企业的经营理念和营销方式也发生了明显变化。 “三资”快餐企业早也已涉足我区餐饮市场，并得到迅速发展。如“巴西烧烤城”、“肯德基”、“麦当劳”、“上岛咖啡”、“耶利亚”等已发展多家连锁经营店；中式快餐也加快了发展，一些老牌的中餐店如“食为天”，“桂林人”等在激烈的市场竞争中，一方面保持和发扬了经营正餐传统，另一方面也积极发展快餐、西餐经营，取得了较好的社会效益和经济效益。还有如东方红大酒店集饮食和文艺演出融为一体，以适应不同消费群体的需求。

　　4、消费对象大众化。无论是高档餐饮或个体经营企业，消费的对象主要都瞄准了大众化群体。以大众口味，大众消费为主，适当配备特色饮食。如“凯旋门”、“越来越好”等个体店面主要是针对大众消费，以实惠的价格、优良的环境赢得大量回头客。

　　5、“假日消费”新增亮点。随着居民收入的稳定增长和消费观念的变化。餐饮消费不断升温，特别是假日餐饮消费快速增长，不仅活跃了市场，而且也成为消费的一个亮点。据调查我区餐饮企业在20xx年“春节”、“五一”黄金周期间，每天的营业收入远高于平时日均营业收入3-5倍。随着假日餐饮消费的升温，节假日预订餐饮已屡见不鲜，有时甚至要提前十多天。

　　二、我区餐饮业发展存在的问题

　　本次调查数据显示，我区的餐饮业总体规模在逐步扩大，销售收入逐年增长，经营方式、业态布局等也发生了明显变化。但在经营方式、网点布局、规模档次、食品安全、消防安全等方面还存在不少问题。

　　1、产业布局不合理，成堆积式发展。通过对全区各地段和街区进行走访调查发现，中高档门店主要集中在大湖路和迎宾路交汇处，如“刘罗锅食府”、“湘里人家”、“湘里我家”、“红月亮大酒店”等。在高校周围、小街小巷及河堤上主要是个体小业主经营，自发形成一家连一家聚集点。而在人口相对密集的砂子岭、火车站、韶山东路等地段和部分市场周围，上档次的餐饮企业及个体经营户都很少，只有几家档次不高的家庭作坊式酒家，三轮车推着盒饭叫卖成了砂子岭市场群内经销商和顾客主体消费。韶山东路沿线铺面林立，但大中型餐饮企业只有“川津湘大酒店”和“火锅城”。护潭广场金海水果批发大市场周边几乎没有一家。其实，砂子岭市场群有很大的市场需求，若设立并发展中档快餐门店经营，必将获得丰厚的`回报。

　　2、环境卫生不合要求。据调查我区餐饮经营聚集点大多配套设施不全，管理混乱。如大湖路和迎宾路、基建营商业圈、高校周围，经营门店林林总总，但这些地方车辆乱停乱靠，污水烟气沿街排放，餐具清洗一盆水，吵吵闹闹像赶集。规模餐饮企业稍好一些，但许多企业也难以达到排污标准。

　　3、规模不大，档次不高。一是在我区范围内高档次，大规模的餐饮企业很少。根据抽样调查的235家经营单位中，占地面积在500m2以上的只占10.25%；上交税金在5万元以上的只有21%；占地面积在100m2以下的为56%；上交税金在2万元以下的为52.3%。从业人员在10人以下的占86%。尤其是在一些人群相对集中的校园周边，绝大多数是家庭作坊式的个体经营户，只有几个平方米的经营面积，而数量却占总体经营户的一半以上。二是管理没上档次，服务质量不高。如我区有个别大中型餐饮企业，不是专人主动服务顾客，而是顾客需要什么或调整膳食都要离座找人。个体经营门店，更是无服务意识可谈。来也匆匆，去也匆匆，一切随你，无人理睬。三是无序竞争自食其果。如大湖路两家相距较近的餐饮企业明争暗斗挑起争端，最后两败俱伤。不是靠信誉、品牌、质量、服务竞争来赢得人气，而是采取原始的恶性无序竞争抢掠市场。

　　4、管理有漏洞，造成税收大量流失和同行业间的不平等竞争。据调查，全区的2300多家经营户中，严格规范经营的不多，偷税漏税现象严重。除个体经营门店具有普遍性外，我区几家大中型餐饮店也有不同程度偷漏税现象，如20xx年度在我区餐饮业经营排名靠前的也有两家被税务部门查处。原因是多方面的：一是人群相对集中的校园周边，以家庭作坊式的个体经营户为主，未办理任何手续，长期进行非法经营；二是部分经营户钻“再就业绿色通道”政策的空子。“再就业绿色通道”是针对下岗职工出台的鼓励再就业政策，符合条件的可免除一切税费，是政府执政为民的具体体现。自该政策实行以来，得到了社会的普遍欢迎。但由于管理存在漏洞，对申报和审核不严，还有一些经营户通过不法渠道或采取“挂羊头卖狗肉”方式，致使大量并不符合条件的经营户拿到了“绿色通行证”，堂而皇之逃避税收。如“刘罗锅食府”20多个就业人员，只有一个再就业优惠证，就在“合法”地享受政策优惠。还有的经营户聘用或借用他人再就业优惠证免税免费，甚至号称全是下岗职工，希望政府给予更加优惠的政策。据统计，到6月底止，我区2200多家个私经营户享受绿色通道政策的约为1800多户，根据抽样调查，不符合或不完全符合政策的约占60%约为1100户，占总经营户的50%，20xx年，我区餐饮业消费总额为31050万元，折半计算为在此类经营户的消费额为15525万元，按餐饮业平均利润率30%，平均税率10%计算，每年流失税收大约460余万元。

　　税收大量流失的同时，也带来了不平等竞争的不良后果，根据问卷调查统计，那些合法经营、按章纳税、未享受再就业优惠政策的经营企业和经营门店中有68.2%的经营者要求公平竞争，规范经营收费和公平享受绿色通道优惠政策。

　　5、行政中心东移，带走一批较高档次的消费群体。一是市政机关和市直部门的消费及相应的接待、招待消费；二是由市里主办的大型商务活动、经贸活动消费。由于上述消费已转移到河东地区，驱使我区内的大型餐饮企业纷纷在河东开设分店抢占市场。如“湘潭大酒店”、“红月亮大酒店”相继加大河东店投资力度，新增餐饮企业也主要立足河东市场，这无疑给我区餐饮业的发展也造成了相当影响。

　　三、加快餐饮业健康发展设想和措施

　　1、加强业态布局引导，合理规划网点

　　一要根据市场需求加强业态布局引导，克服分布不均的缺陷。如砂子岭市场群、韶山东路护潭市场周边，可引导进行快餐经营，满足流动人员就餐需要。二是要在传统的以提供各种中式炒菜和主食为主，加快发展小吃、茶馆、酒吧和其他餐饮业态，以品种繁多、色彩缤纷，味道多样，极具地方特色赢得众多消费者就餐。根据我区大众化消费比例较高的特点，可在平政路、中山路等街段建设开发“小吃一条街”，形成风味小吃聚集地。三是在城市拓展和房产开发等市场建设中，对餐饮经营等配套设施进行前期规划，从而使我区餐饮业呈现多种业态并存局面，均衡分布，平衡发展。

　　2、加强管理、引导规范经营

　　一方面要组织工商、税务、城管、卫生、环保等执法部门加强管理，彻底取缔无条件经营和不合标准的经营企业和经营门店。严格取缔居民区影响市民居住环境的家庭门店经营户。严格按照法律和政策要求对经营户进行规范管理，依法办理好一切手续。另一方面，要规范绿色通道。要严格按照省、市文件精神和相关就业政策，加强对再就业优惠证办理工作的管理和清理，对不符合条件的不得发证，对已发证但经查实不符合政策的要及时收回证件。同时，对已享受“绿色通道”的也要实行动态管理，不能“一劳永逸”。

　　3、尊重地方传统，促进中西融合

　　要充分利用长株潭三市融城的契机，发挥我区商贸中心优势，使餐饮服务做到与时俱进，适应城市经济发展的需要。要在满足不同消费需求上，在特色和便捷上有所突破和创新。在行业发展上走中西餐并举，主餐、快餐兼营的道路。中餐要学习西餐的便捷优点，注重饮食环境，引进先进的服务方式和服务理念。如分餐制、自助餐等。在菜品上要讲求色、香、味、型，有益健康，绿色环保。在经营方式上，菜品要一目了然，便于选购，店堂装饰要结合自身经营菜品的特点，营造一种个性化就餐氛围。西餐要结合中国人的饮食习惯，在就餐的形式、菜品的结构上要进行适当的调整。在经营定位上既要西式大餐，也要有西式快餐，以满足不同消费层次的需求。

　　4、发挥优势，向连锁、品牌经营的方向发展

　　雨湖是老商贸中心和古城区，占有天时、地利、人和及交通四通八达之优势。在弘扬地方名菜和传统名菜的基础上，要进一步加大力度，加快吸收其他菜系之长，要在发展自身特色菜品上下功夫，还要力创湘菜品牌，并使之在全国有较大影响。另外，要进一步巩固改制结果，逐步向连锁经营、产业化经营、集约化经营发展，在我区形成餐饮业的多种所有制形式，多种经济类型和多种业态并存的共同发展的新格局。要借鉴“凯旋门”、“湘里我家”的连锁经营理念，学习“肯德基”、“麦当劳”的连锁管理模式加快发展壮大。

　　5、引进品牌大店，鼓励公平竞争

　　要更新发展理念，打破区域界限，大胆引进战略型合作伙伴。要通过大量的市场调查，在全国餐饮界选择引进几家品牌餐饮大店，激活我区餐饮市场，鼓励公平竞争，进一步促进我区餐饮业快速健康发展。在引进的同时，既要注意保护好地方餐饮业主积极性，又要切实保障合作伙伴的投资权益，真正做到相得益彰，共同发展。

市场调查报告12

　　我们的的确确可以从中发现，在市场经济的今天，两个人的甜蜜事业早已通过商业化运作成为一种产业而存在。

　　正因为有那么多人在这块土地上耕耘，这一市场似乎不可避免地火了起来。

　　讲个性卖策划

　　就像人们满足了温饱等物质上的需求后，就会进而寻求精神上的享受，人们对待婚礼也是一样，从自己筹办婚礼到请人代劳，从婚庆公司包办到自己出谋划策，现在的新人已不满足于千篇一律的婚庆公司式婚礼，而是追求标新立异、充满个性色彩的婚礼，什么水下婚礼、空中婚礼、跑步婚礼、沙漠婚礼等稀奇古怪的名称都频频出现在人们视线内。

　　为了吸引眼球，揽得更多的客人，不少婚庆公司紧跟个性化婚礼趋热的大势，设计了五花八门的特色婚礼，有热闹喜庆的民俗轿子婚礼，有到郊外山清水秀的度假村办绿色婚礼，或者在欧式庭院进行自助餐婚礼，还有全家人到郊区种下结婚纪念树形形色色的新概念不一而足，这当中传达出这样一个讯息：婚庆市场的竞争已从简单的卖东西转为卖策划，因为在越来越多的人眼中，婚礼已演变成一场秀，一场由自己领衔主演的美丽戏剧。

　　看到这一趋势的不止众多婚庆公司，曾做过百余场婚礼司仪的专业主持人张枫骅，他就坦言自己的目标是成立工作室，成为专业的婚礼策划人。他告诉笔者，婚礼策划人在日本非常普遍，他们卖的就是对整个婚礼新的策划理念，通过出挑的仪式策划让新人成为典礼舞台上的明星。比如，他本人就在日本参加过一场以海洋为主题的婚礼，连盛菜的'器具用的都是贝壳，不得不佩服策划者的奇思妙想，这让每一个参加婚礼的人都留下了深刻印象，自然，对于这对新人，这样的婚礼必定是终身难忘的。

　　现如今，婚庆公司越来越多，能提供的服务内容也大同小异，如何脱颖而出？靠的就是硬件之外的软件―――策划，也就是点子，出奇才能制胜。张枫骅以其亲身经历的婚礼为例，现在，愿意在婚礼那天花几万元乃至几十万元的新人不在少数，关键要有好的策划打动他们，让他们不惜一掷千金。

　　渐分层卖服务

　　作为熟知行业内幕的圈内人，张枫骅毫不讳言，婚庆公司最初出现时是不折不扣的暴利行当。

　　婚礼要用的什么车啊、花啊、衣服啊、请柬啊、司仪啊从各家供应商那里凑在一道打包卖给客户就成了；二是利润丰厚，比如一堆气球加上几块背景板，几百块钱的成本可以向客户收几千元。不过，不合理的暴利终究生存不下去，在后来者的瓜分下，婚庆的钱不如两三年前那么好赚了。

　　这说明市场在渐趋成熟，成熟必定使市场出现新的动向。我们目前至少已经看到了两点变化。一是高低端分层。其标志性的事件是去年12月，以高端市场为主攻对象的中日合作婚庆公司罗曼缘落户浦东，开出了逾3万元的婚礼秀，涵盖了教堂仪式、婚宴、摄影、服装、化妆、婚房、婚车以及结婚周年纪念餐等一应俱全的婚礼服务。令人咋舌的高价挡不住新人们的热情，至今，已有30多对新人享受了豪华婚礼，预定者也络绎不绝。罗曼缘的负责人乐观估计，每年上海的新人中有5%属于高层消费者，有10%属于准高层消费者，市场潜力无疑是巨大的。与此同时，另一端的中低档婚庆服务也渐趋套餐化，褪去了暴利外衣，实惠是其主旨，花嫁喜铺、金马、好缘等沪上知名的婚庆公司几乎每家都有从千元到数千元的婚庆套餐。

　　二是分分合合。具体说来，就是大公司注重全，以服务取胜，小公司崇尚联手打天下，以灵活取胜。罗曼缘就是前者，公司在浦东投资建起了自己的一方天地就可见它的大手笔，以及对上海市场的信心，里面有餐厅、摄影室、礼堂、花园、宾馆等等。麻雀虽小，五脏俱全，规模较大的公司尽量不用外包，所有的婚庆工作人员都是公司的职员，所有的场所、设备都为公司所有，这就意味着婚礼的质量有了保证；而把婚礼涉及的餐厅、礼堂等一系列场所都安排在一起，不仅能方便宾客，也是又一种保证，因此，他们强调自己卖的是服务，而不是做一竿子买卖。

　　然而，毕竟很多人消费能力有限，很多公司本钱也有限，但人们对婚庆服务的需求却逐日提高，所以对于小作坊来说，任何一家都不可能做到面面俱到，目前，合纵连横不失为一种不错的做法。婚庆公司、饭店、影楼、租车公司联手做婚庆，不但能规范这个市场的运作，还能共同把这个市场做大，从中获取自己的一杯甜羹。而婚庆公司似乎也存在这种相互依存的情况，花嫁喜铺边上就林立着大大小小20多家婚庆公司，碰到结婚旺季，一家公司一天顶多接个几百对，推掉的业务就被边上的人家消化了，它们各自的资源也可以进行有偿调配，比大公司婚礼时间不允许冲突要灵活得多。

　　总之，甜蜜的金矿闪闪发光，且看你能不能透过瞬息万变的市场表象，洞察婚庆经济的本质，把握住商机，赚个盆满钵满。

　　婚庆市场大有潜力

　　中国人民大学教授、经济学博士王琪延认为中国的婚庆经济市场是大有可为的。王琪延分析认为，婚庆习俗自古就有，但在社会的经济总体水平比较低的情况下，婚庆行为还达不到形成经济现象的程度。随着经济水平的不断提高，婚庆消费逐步成为了大众消费的一种，从而在新的时代中成为了一种经济现象。

　　王琪延认为，婚庆消费属于一种情感型、表现型的消费，有自己的独特之处。几年前，社会上有一种观念认为，婚事应该从简，但从社会发展的角度来看，一味节约并不一定完全可取，只有通过消费才能带动生产，所以只应对炫耀式的婚庆不予提倡，而在经济承担能力之内的婚庆行为，应予以认可。

市场调查报告13

　　一、摘要：为深入贯彻落实“消费与责任”主题精神，深化“文明消费、健康饮食”理念的宣传教育，了解当前市民在餐饮方面的消费状况，进一步规范餐饮服务业的经营行为，倡导诚信经营，不断推进餐饮业的“新消费运动”深入开展。更好地为消费者营造规范、健康、和谐的消费环境，促进消费者树立理性、责任、文明的消费新风尚。现如今人们的生活水平逐渐提高，各种各样的餐馆屹立于大街小巷，人们到餐馆去就餐的机会也逐渐增多，他们对饮食的安全、饮食环境等各个方面的要求也在发生着翻天覆地的变化，本小组基于此，对本次石河子市区的餐饮消费情况进行了相关的调查。本次调查采取了问卷调查的方式，对各个餐馆的客人以及老板做了相关的调查，通过对他们的调查，深刻的了解到了石河子市区的饮食消费的相关情况。

　　二、导语：为了了解石河子市区市民的饮食消费情况，我们小组五人于20xx年7月25日至8月10日对石河子部分餐馆进行了问卷调查和访谈。通过我们做出来的调查问卷发放于消费者进行调查，对餐馆管理者主要采用访谈的形式，对相关情况进行了调查，本次调查共发放调查问卷400份回收378份，回收率94、5%，且回收的每一张调查问卷都切实有效。通过这些人的反馈情况以及大家对这些情况的汇总，我们对石河子市的饮食消费情况有了一定的了解，达到了我们本次调查的目的，现将本次调查的相关情况进行予以总结，其相关情况如下：

　　三、（一）调查结果统计

　　1、被调查者的身份、年龄的相关结果的统计

　　在本次的调查结果中，有75、4%的餐饮消费为男性，而女性只占了24、6%的比例。在15岁到20岁的消费者占的比例为12、1%、21岁到30岁的占了35、2%、31到40岁的人群占了35、6%、41岁到50岁的消费者拥有15、3%，51岁到60岁的消费这占有的比例相对较小，为1、8%，而其他年龄阶段的消费者，在本次的调查结果中所占有的比例就为0。在去餐馆消费的人群之中，自己的收入在20xx到5000的消费者在被调查者中所占有的比例为48、2%，而20xx以下的人群所占有的比例为17、6%，有28、2%的消费者目前是没有收入的，而较高的收入人群5001到8000的消费者所占的比例只有6、0%，而在本次的调查活动中月收入在8000以上的消费者是没有的。具体情况根据表一

　　2、被调查者在餐馆的消费实际情况统计

　　在被调查的顾客之中，有53、5%的顾客会选择不确定的时间去外面餐厅就餐、有5、6%的消费者会选择3个月才去一次、有11、3%的顾客会在一个月之内就去外面的餐馆就餐一次、每周或每天都到餐馆消费的人在本次的调查中占了29、6%。消费者平时在外面就餐时有38、8%的.顾客都不确定有多少个人和他们一起去，有38、3%的消费者会选择在3个人以内共同去消费，而有9、4%的顾客会有七、八个人一起到餐馆消费，还有13、5%的人会选择4到5个人一起到外面的餐馆去吃饭。在这些到外面消费的顾客之中，有40、9%的客人会在一个月内在外面餐馆消费100元到500元，有34、5%的消费者会在一个月内给出500到1000元用于外出就餐，每月消费1000以上的消费者在本次调查中占了16%的比例，其余的消费者为一个月内用于外出吃饭的钱仅为100元。而这些顾客23、2%的客人会议商务应酬为目的而吃饭，也有10、2%的人也远朋来访为目的，也有35、2%的人会选择在节日庆贺是外出吃饭，情侣约会也是他们目的之一，家庭聚会、生日聚会等都逐渐成为餐馆用餐的目的。具体调查数据见表二

　　3、顾客对餐馆的相关期望

　　在被调查者中，消费者认为人均消费（不含酒水）的价格30元的比例占到了27、8%、还有34、1%的人会认为人均消费多少是无所谓的，有21、4%的客人会觉得人均消费50元是较为合适的，而也有9、3%的人认为人均消费在80元较为合理，也有7、4%的消费者会认为人均消费100元是很平常的。顾客也对餐馆的风格有一定的期望：有9、1%的消费者会非常喜欢古典风格，有25、8%的客人觉得现代风格是他们的首选，当然也有23、1%的消费者会选择淳朴一点的风格，更有20、9%的消费者会选择艺术类的风格，还有一些消费者会选择其他类型的餐馆风格。消费者中有37、2%的人会在乎食物的味道，有45、3%的客人会在意产品的价格，也有35、7%的消费者会非常追求餐馆的环境卫生状况，其中有42、1%的人会非常注重餐馆的服务质量，当然也有24、6%的人为非常在意装修风格，当然品牌形象和地理位置也是顾客所看重的。当然目前菜的价格也是他们所看重的有73、6%的消费者觉得价格不合理，有62、7%的客人认为应该下调菜的价格。具体调查数据见表三

　　4、餐馆老板的情况

　　有35、1%的老板会选择经营特色小吃，也有36、2%的经营者会选择火锅店，也有25、1%的老板会选择经营洋快餐或西餐自助餐，当然还有特色餐饮店或者其他的类型。餐馆的盈利在50%到100%的为30、0%，10%到20%的为45、1%，而20%到30%的占有34、5%，100%以上的就只有4、6%。具体数据见表四

　　5、回头客人的来源

　　40、2%的客人认为分量充足是他们作为回头客的必要条件，45、6%的人认为价格实惠是其首要条件，还有服务质量好坏、人多、安全卫生也是他们考虑的内容之一。是否排队也是其考虑的因素，65、0%的人经常去没有排队的地方。

　　（二）调查结果分析：

　　参与本次调查的人员组成可以看出，在调查的75、4%为男性消费者，从中可以看出，男性消费者更习惯于到外面餐馆就餐，减少在家里自己做饭的机会。其中31-40岁的人习惯于在餐馆就餐，一部分原因是基于在家做饭的麻烦性或者其他方面。随着人们社会的进步，消费者的收入也在逐渐提高，由统计得出：现在石河子地区绝大部分的人的工资在20xx至5000，这为该部分人群到外面的餐馆就餐提供了一定的经济基础，这部分人的消费的逐渐带动了石河子地区餐饮也的发展更推动了石河子市经济的繁荣发展。

　　有了经济基础，人们也逐渐在生活中、工作中不时的到餐馆去就餐，消费者在外就餐的频率更高了，而且餐饮也作为了他们生活、工作比不可少的一部分，例如商务应酬、生日宴会、情侣约会等，餐饮也的发展也推动了各个方面的进步。随着经济的发展，人们每月用于在外就餐的费用也在逐渐的提高，从而说明了人们的消费水平在随经济的发展过程中在逐渐的提高，人们更加追求在外的享受。

　　在消费之中，每次花多少钱，对石河子现在的消费者来说已经无所谓，但是他们在消费的过程中，也为对餐饮提出了较高的要求，消费者不再只注重食品的分量多少，而是逐渐向餐饮馆的环境风格、饮食味道、环境卫生等各个方面提出较高的要求，在装修风格上，现代风格、淳朴风格、现代风格等各式各样的风格的追求，说明现在的消费者在品味等各个方面得到了提高，展现出石河子市地区的人更愿意接近于现代生活，跟上社会的发展步伐。但有一点值得注意，虽说社会发展了但是人们还是在消费的时候非常关心价格问题，价格的高低是他们考虑的重要因素，希望自己能够消费到既便宜又可口的食物。这些都体现了石河子地区消费者的重大转变，同时也更关注民生问题。

　　在通过和餐馆的管理者交流的过程中，也得到了许多有价值的信息，大部分管理者都认为现在消费者的消费观有了很大的变化：家庭、同学、同事就餐多了，消费也比以前多很多；以前很多消费者会根据价钱点菜而现在更多的是根据菜的味道来选择；索要发票的人也增加了说明消费者法律法规意识和对自己的保护意识增强了。

　　随者国内物价的逐渐上涨，成本的提高给餐馆经营者带来了很大的压力。餐馆的盈利率越来越低，10%-20%所占的比例太高，而100%以上的餐馆所占的比例过于少，这让普通的经营者在经营一些较为小的餐馆是显得比较吃力。应此，降低物价，降低CPI是一个非常严峻的问题，急需快速解决日益上涨的成本价格。虽说是这样，但是餐饮经营者在选择经营的种类时，还是会选择许多不同的类型，特色小吃、快餐、西餐等都是他们的首选，说明石河子地区的餐饮也出现了多元化发展，提升了石河子地区多元化的形象。

　　在消费以后，很多顾客会根据该餐馆的实际情况选择是否再一次光临，现在石河子地区的人在消费的时候，分量的多少是他们考虑回头的主要因素，同时价格上的优惠也给了他们更多的诱惑，还有就是一个餐馆人是否多，是否需要排队也是他们的考虑因素。

　　（三）看法与建议

　　今年来，随着石河子地区经济的发展，给各行各业注入了新鲜血液，推动了各方面的发展，其中石河子地区的餐饮业也出现较为快速的发展同时也出现了一下问题，对此提出以下观点与意见：

　　1、调查的情况来看，石河子地区餐饮业的发展出现了许多新的状况，例如：物价的上升，给餐饮也的利润带来了很大的打击，很多餐馆的利润出现较低的情况，对石河子地区餐饮的发展起到了一定的阻碍作用，因此，控制物价是当前的首要任务，物价降下来才能推动石河子地区餐饮业的发展。

　　2、从顾客对饮食的要求来看，餐饮企业应该在经营的过程中考虑在装修时装修不同类型的风格，有利于顾客不同的需求。同时在经营的时候，提高自己的服务质量以及食物分量和卫生质量，这样有利于吸引回头客，提升自己餐馆的品牌形象，以此吸引更多的消费者光临。

　　3、现在的石河子地区的餐馆的品牌形象还为完全建立，应该通过更多的广告、传单等方式来提升品牌形象。借此推动整个石河子地区的餐饮业的繁荣发展。

市场调查报告14

　　通过对近100家经销商的调查发现，经销商对路上的微型电动车合法化期望最大，消费者有年轻化的趋势。

　　山东省作为微型电动车生产和销售的主要市场，今年1-5月已达到12、2万辆，已经达到去年年产量的60%。自20xx年成立以来，微型电动汽车经历了野蛮成长的初始阶段。面对不断增长的市场需求，各大汽车公司都在加大投资，扩大产能，同时渠道网络布局也越来越受到重视。

　　经销商作为汽车公司和消费者之间的中间环节，对市场问题有一定的认识，同时对消费者需求和产品质量有一定的看法。因此，本文通过对全国100多家经销商的调查，重点从品牌认知度、分销环境和消费者市场需求三个方面进行研究，为后续的微型车升级方向和发展趋势提供参考。调查显示，经销商对路上微型电动车合法化的期望最大，消费群体趋于年轻化。此外，在品牌忠诚度和产品认知度方面也有有趣的发现。

　　消费者观察:市场出现新的需求，消费群体趋于年轻化

　　在参与调查的100家经销商中，72%的经销商表示，如果政策允许许可，消费者会去卡，因为它可以合法上路，28%的经销商认为消费者不会去卡。原因有二:一是领证比较麻烦；第二，你会因为违反交通规则而被罚款。

　　细分方面，经销商期望微型电动车拿到牌照，合法上路。同时经销商认为大部分消费者也可以接受车辆牌照。

　　但近六成经销商认为，微型电动车的主要优势是不需要驾照。经销商一方面判断消费者愿意给车辆上牌，另一方面司机不愿意或者无法获得驾照。这反映了目前微型电动车存在的一个问题:驾驶员的资质和条件与产品不完全匹配。因此，一旦监管部门要求微型电动车驾驶员办理驾驶证，就会影响这一类的销售。另外，选择题形式的问卷涉及到很多因素，其中省钱(约占期权总票数的16%)、驾驶简单(约占期权总票数的13%)、方便小巧(约占期权总票数的12%)等特点也成为了部分经销商的优势，而舒适安静的特点却无法得到经销商的'普遍认可。

　　品牌意识:经销商有一定的忠诚度

　　发现近40%的经销商只代表一个品牌，另有36%的经销商代表两个品牌。在我们的采访中，很多厂商的销售高管表示，他们并不排斥经销商代理其他品牌，但同时，代理的品牌应该与其品牌有互补关系，不能接受替代关系。在这种情况下，大多数经销商都忠于一两个经销商。

　　超过一半的经销商对销售的微型电动车的总体评价是认可的。其中，在满分为10分的评价体系中，55%的经销商对所售车型的评分为8-9分，甚至有7%的经销商对所售车型的评分为满分，说明目前大部分经销商对电动车的整体性能是满意的。相应地，4%的经销商对自己销售的车型不满意。

　　产品改进空间:续航里程有待提高

　　在问卷提到的9个方面(续航里程、产品质量、舒适性、智能性、产品配置、外观、操控性、最大速度、外观)中，综合经销商对微型车的所有投票主要集中在以下4个方面:续航里程产品质量、舒适性、智能性，其中，续航里程是大多数经销商认为需要改进的部分，而小空间则被大多数人接受。在近百人的有效问卷中，只有11家经销商认为微型电动车的空间需要改善，因为毕竟小，方便，这也是微型电动车的特点。

　　鉴于目前微型电动车市场的竞争强度，抽样调查发现，超过一半的经销商认为目前的市场竞争非常激烈，其中16%认为存在过度竞争，38%认为存在一定竞争，只有6%认为不存在竞争。低成本投资和高投资回报使得微型电动汽车的市场竞争加剧。

　　目前，参与问卷调查的100家经销商中，超过60%的经销商表示希望制造商能够为其提货提供优惠价格。因为目前经销商的总成本中，订车成本所占的比重最大。因此，经销商希望通过降低预订成本来控制整体成本，从而实现资金的流通，提高收益率。此外，维护支持、销售培训、销售返利也是经销商所期待的厂商支持。

　　在以上分析中，以及汽车公司和经销商的预判，微型车上牌、驾驶员上牌是一个明确的方向。这意味着不需要牌照作为促进消费者买车的因素，消费者可能更年轻，受教育程度更高。汽车公司和经销商应该为此做好准备。因此，作为影响潜在消费者的主要因素，价格和使用成本仍然存在，这要求汽车公司不断升级产品技术，生产出更具成本效益的车型，以匹配后续消费者不断出现的新需求。同时，要求经销商和汽车公司共同推出更多优惠活动，让消费者受益。

市场调查报告15

　　一、调研背景

　　格力空调成立于20xx年，是目前全球最大的集研发、生产、销售、服务于一体的专业化空调企业，20xx年实现销售收入380、41亿元，净利润12、70亿元，连续八年上榜美国《财富》杂志“中国上市公司100“一个没有创新的企业，是一个没有灵魂的企业;一个没有核心技术的企业是没有脊梁的企业，一个没有脊梁的人永远站不起来。”展望未来，格力电器将坚持“自我发展，自主创新，自有品牌”的发展思路，以“缔造全球领先的空调企业，成就格力百年的世界品牌”为目标，为“中国创造”贡献更多的力量。

　　二、调研目的

　　了解消费者对格力品牌的认知和接受程度，来确定新产品的研发。分析消费者对产品的期望，明晰自身的优劣势，以及面临的机会和威胁。

　　三、调研对象

　　1、长沙市市民

　　2、在格力空调专卖店的消费者。

　　3、社区居民

　　四、调研内容

　　1、消费者方面:消费者的购物特征、探究消费者的购买心理、购买动机及其购买行为特点。

　　2、竞争者方面:同行业竞争对手的地理位置、目标市场、产品价格、种类、款式，摸清行业的现状。

　　3、自身方面:了解该企业在消费者美誉度、了解消费者对本企业服务的评价、本企业需要改进或者提高的地方。

　　五、调研项目

　　1、影响格力空调的因素。