方案建议书汇总5篇
为了确定工作或事情顺利开展，时常需要预先制定方案，方案是计划中内容最为复杂的一种。你知道什么样的方案才能切实地帮助到我们吗？以下是小编为大家收集的方案建议书5篇，仅供参考，大家一起来看看吧。
方案建议书 篇1
第 1 章 概述
1.1 CommVault介绍
数据是企业的重要资产，是信息系统的核心，人为的操作错误、软件缺陷、硬件故障、电脑病毒、骇客攻击、自然灾难等诸多因素，均有可能造成数据的丢失，从而给企业造成无法估量的损失。
CommVault?具有一体化的前瞻视野，并坚信一定有“更好的方法”来满足当前和未来的数据管理需求——正是这一坚定的信念一直引领CommVault?开发一体化信息管理（Singular Information Management?）解决方案，该方案能确保高性能数据保护、系统整体的可用性和对复杂存储网络的便捷管理。简而言之，就是利用一体化信息来帮助你管理数据的变化过程，不仅可以降低费用而且可以减少风险。我们把数据保护、归档、复制、资源管理和内容搜索等功能利用统一的代码透明地结合在一起，给整个企业数据环境带来的结果是：具有独一无二的效率、性能、可靠性和控制能力。
CommVault? Systems于1996年从AT&T贝尔实验室分立出来发展成独立的软件公司，致力于数据管理方案的创新。20xx年，公司发表了旗舰产品：CommVault Galaxy?备份和恢复软件，该软件4次荣获存储业界的嘉奖。自20xx年，CommVault Systems与全球顶级的软件和硬件厂商建立了稳固的联盟来增强软件的功能并创造了杰出的数据管理方案组件，这些厂商包括：DELL、EMC、HP、HDS、Microsoft和Network Appliance。在20xx年，CommVault发表了QiNetix平台提供统一的数据管理产品，被安装在众多全球20xx强企业中。于今，CommVault?推出了SIMPANA软件包，进一步完善了一体化信息管理方案。
1.2 SIMPANA一体化架构的优势
采用SIMPANA一体化信息管理的方法来进行数据管理，可得到意想不到的操作性能，因为一体化架构通过共享共同的服务功能来进行备份、恢复、复制、归档和内容搜索操作。
SIMPANA一体化架构共享服务功能也被称为通用技术引擎CTE (Common
Technology Engine)，它能提供更好地移动数据、更好地存放数据、更好地查找数据、更安全地管理数据，也能方便地进行扩展来支持变化的业务需求。
SIMPANA一体化信息管理的方法能提供空前的软件效率、性能和可靠性，从而有效地控制数据增长、费用和风险。
1.3 CommVault的获奖历史
CommVault产品是20xx年后，同类产品获奖最多的,被誉为同类最佳产品(best-in-class)。
CommVault产品表彰和奖励：
SharePoint备份和恢复赢得WindowsITPro杂志评选的编辑推荐奖Galaxy的SharePoint备份和恢复产品赢得WindowsITPro杂志具有极高威望的编辑推荐奖。请阅读20xx年5月的文章，该文评价了用于微软SharePoint产品的备份和恢复解决方案及技术，从中可以了解到CommVault Galaxy为何能在满分五分的评分中以4.5分的高分遥遥领先。
20xx年赢得Diogenes Labs和存储杂志评选的企业备份软件质量奖450多名存储杂志的读者在五个方面对他们的备份产品和供货商进行了评分：销售能力、产品特色、产品质量、产品可靠性和技术支持，CommVault Galaxy在企业类中获得最高得分。
20xx年中型企业峰会奖出席中型企业峰会的高级IT经理们投票将QiNetix评为最佳创新软件。
20xx - 20xx年，雄踞Gartner魔力象限中领先者范畴Gartner在20xx年7月企业备份/恢复软件魔力象限中将CommVault归为领先者范畴时的评语：“更容易使用和执行，CommVault代表最新的技术，相对传统产品而言，
避免了十几年来旧架构的缺点。”
20xx年备份和灾难恢复金奖“QiNetix平台基于一个单一的管理控制台以及基本的策略驱动架构，允许用户在他们的环境中配置一个或多个QiNetix模块。”
20xx年企业存储软件优胜奖“CommVault为满足存储市场的需求和期望提供了一种全新的方法。”
方案建议书 篇2
xx市银行业金融机构“优质诚信单位”、“优质服务之星”展评活动在网上已经展开，利用网络开展评比活动普遍存在参与率低（很少有金融客户主动去点击参与）、关注度不高（评比与金融客户关系不大）等现象。如何提高金融客户参与率？实现线上、线下互动是提高参与率的有效手段。
为此，xx邮政局建议利用回函式明信片这一特殊宣传载体，帮助该项活动实现线上、线下互动。回函式明信片具有总量可控、回函可测、评比有据、公平公正等特点，每家银行寄发数量一致，回函率多少作为评价依据之一，充分体现评比的公平、公正。各家银行可精选一定数量的优质客户进行主动寄发，并对回函的明信片进行抽奖，提高优质客户的参与兴趣。通过主动寄发还可起到主动服务、主动征求意见、新年问候的作用。
具体方式如下：
第一种方案
一、宣传载体：信封+回函明信片
见附件一
二、寄发数量：5万个客户。每家银行精选50x个优质客户，10家银行共选择5万客户。扩大了有效宣传面，回函明信片采用实名回函，通过抽奖提高参与积极性。
三、寄发对象：每家银行精选5000个优质客户，采用实名寄发、银行工作人员主动上门递送回收和金融网点现场客户填写等形式。
四、寄发时间：XX年3月15日前，回函时间截止3月27日。
五、抽奖诱因：每份回函都对应一个号码，这个号码用二维码进行电子扫描识别，这给抽奖提供了帮助，抽奖诱因可确定一等奖1名，奖价值10名，奖价值1000元的金融产品；二等奖20名，奖价值5x元的金融产品；三等奖300名，奖价值30元的金融纪念品，等等。
六、回函统计：指定人行**部门作为回函指定邮箱进行集中回收，便于抽奖、统计通过抽奖形式，对中奖者进行奖励。
七、项目价格：3.60元/套，共计3.60*500c套=18c00元，其中含抽奖奖励金额（0.60*50c套=300c元）。以上所有费用由10家银行平均分摊。
第二种方案
1、将本次3.15活动承诺书设计成信卡型明信片，每家银行选择5000个客户进行寄发，宣传本次活动承诺内容，扩大宣传。
2、相关费用：3元/枚，50x0个客户*10家银行*3元/枚=15万元，由10家银行平均分摊。
3、宣传与问候相结合，明信片背面为问候画面，在新年一开始就主动向客户进行问候，表达情谊，提高金融行业服务社会的形象。
4、样式如下：
见附件二
xx邮政局与金融行业有着紧密的合作关系，相信通过双方的合作，能更好地为客户提供优质服务，在今年3.15消费者权益日活动之际开创xx金融行业服务特色。
以上方案敬请关注，期盼回复，有不尽之处，待双方商定。
方案建议书 篇3
一、活动目的
通过合理化建议征集活动，激发企业员工的安全意识和劳动保护意识，引导员工围绕安全生产管理，劳动保护，职业病防治、安全建设等提出有价值、可实施、投入少、见效快的合理化建议和技术改进项目，改进工艺、技术和设备，实现清洁发展、安全发展和可持续发展。
二、活动时间
20xx年6月1日- 6月25日
三、活动原则
1、建议者所提的内容、方案、措施相对本单位原有安全生产状况有所改进、完善与提高；
2、建议者所提的内容、方案、措施在实践中切实可行，操作性强；
3、建议项目实施后能给企业带来经济效益、社会效益和安全管理效益。
四、活动内容
1、为促进企业安全生产献计献策，提出落实企业主体责任的建议、措施；
2、安全生产隐患排查治理、安全生产工作监督检查的建议；
3、加强安全生产管理和健全安全生产制度建议；
4、对安全标准化建设建议；
5、对从业人员遵章守纪、避免人为不安全因素的建议；
6、改善安全生产环境、提高劳动保护水平的建议；
7、对安全生产各类突发问题应急机制的建议；
8、推进安全文化建设和安全教育的建议；
9、其他安全生产合理化的建议。
五、奖项设置
本次征集活动设一等奖二名，各奖励 价值300元物品，二等奖三名，各奖励价值200元物品，三等奖九名，各奖励价值100元物品，鼓励奖若干，各奖励纪念品一份。根据各部门组织征集和获奖情况，设优秀组织奖。公司采纳建议后产生效益和效果的合理化建议，由公司酌情给予建议人特别嘉奖。
四、活动要求：
1、为保证活动的有效实施，公司成立合理化建议征集评审小组。
2、 评审小组对员工提出的合理化建议进行整理、分类、转达、上报工作，相关部门须做好相应建议的整改和跟踪评估等工作。
3、评审领导小组对建议进行综合评审、表彰、奖励。
方案建议书 篇4
1.对招标项目的理解
1.1项目地理位置、地位和作用
门楼水库特大桥项目位于烟台市福山区西南门楼水库大闸下游250米处，属于公路桥梁，兼具城市桥梁的功能，其地理位置详见图纸部分。
福东路工程为烟台市福山区的重点工程，又是烟台市的形象工程。
作为规划中的城市道路次干路，福东路不仅是连接福山区与门楼水库的主要道路，而且又是内夹河改善治理的堤坝路，它的建设必将改善沿线居民的交通状况，又为内夹河的治理带来良好的效果，从而带动地方经济的快速发展。
门楼水库位于烟台市福山区西南，上游白洋河及其支流汇入门楼水库，库内滞水是烟台城区的重要水源。
水库溢洪形成清洋河，清洋河自南向北注入黄海。
福东路横跨门楼水库溢洪道。
门楼水库特大桥作为福东路的咽喉工程，它的建成将对加快福东区经济发展、连络福山区与周边区域和提升烟台城市的品位具有重要意义。
1.2项目起终点
福东路路线起点为留公桥北32米处，顺接已建好的河滨路终点，向南沿内夹河河岸方向穿过绕城高速公路(上跨)和仉村河，终点到达门楼水库东水坝泄水闸，路线全长8.929公里。
门楼水库特大桥项目起点桩号：K8+478.634，终点桩号：K8+979.104，桥梁总长为500.47米。
1.3招标内容
本次勘察设计招标全线为1个合同段，内容为门楼水库特大桥(主桥及引桥)的勘察设计及后期服务，勘察设计包括初步勘察设计、施工图勘察设计及工程量清单编制等工作。
1.4勘察设计周期要求
1.4.1初步设计阶段勘察设计
中标签约后15日内向招标人提交初步设计文件。
1.4.2施工图设计阶段勘察设计
初步设计文件评审通过后45日内向招标人提交施工图设计文件和工程量清单。
1.4.3施工现场配合服务
项目工程施工开始至竣工验收止。
1.5技术标准
桥梁设计荷载：城市-A级，人群：3.5KN/m2
桥梁宽度：3m(人行道)+20m(行车道)+ 3m(人行道)=26m(全宽) 行车道数：双向四车道 桥梁设计洪水频率：1/100 地震烈度：Ⅵ度，按Ⅶ度设防
其余技术指标应符合交通部颁发的《公路工程技术标准》(JTG BO1-20xx)规定值。
1.6工程规模
推荐方案包含：北岸引桥(1联×5孔×30米简支转连续小箱梁)+主桥(89+155+89米变截面连续箱梁)，桥梁工程全长500.47米。
1.7项目特点、难点和重点
福东路兼具门楼水库防洪抢险功能，对于福山区城市的发展具有重要的战略意义。
本项目在路网中的地位非常重要，福山区政府和群众对本项目期望值高、门楼水库独特的水文地质条件、桥梁宽度大、兼具城市桥梁功能是本项目的主要特点和难点，总体设计、桥型方案、泄洪时水流对墩台基础的冲刷、尽量降低工程造价是本项目设计的重点。
2.对招标项目所在地区建设条件的认识
2.1地形地貌
本路段基本沿内夹河西岸或北岸,起点至塔寺庄段地势起伏不大,为典型平原地貌,自塔寺庄至路线终点地势起伏较大，为典型的丘陵地貌，沿线地质主要为中细沙或机耕土，后段岩层外露较明显，地质条件较好。
2.2气象
工程所在地区属暖温带季风型大陆性气候，受海洋调节和控制作用明显，具有温度适中、空气湿润、雨量较多等气候特点。
本区气候四季分明，春季多风少雨，常有倒春寒等冻害，蒸发量大;夏无酷暑，湿热多雨，雨量集中;秋季天高气爽，偶有秋旱或秋涝;冬无严寒，雨雪稀少。
昼夜温差较小，多年平均气温11.9℃,最高温度38.4℃,极端最低气温-21.3℃,年平均降水量606毫米,全年日照时间2817小时,全年无霜期214天,最大冻土深度46厘米,年平均风速4.2m/s,年最大风速40m/s。
2.3河道
拟建门楼水库特大桥位于水库大闸下游250米，河道宽度约为145米。
经过多年的治理，河段主河槽基本稳定，河道两侧堤岸采用浆砌片石混凝土成型。
两岸堤距约150米左右，主槽宽度一般在50～80米，滩地宽度70～100米，河道纵比降约为0.663%。
门楼水库水位为33.46米，最大泄水量为5397m3
/s，闸总宽136.5米，闸净宽120米。
2.4水库泄洪对桥梁跨度的要求
桥梁主跨跨度不小于155米。
2.5地质
本区在大地构造上属胶东隆起区,处于次一级单元胶北隆起的北部边缘。
位于岗嵛一古现向斜东翼，该向斜主要由粉子山群软质云母片岩组成。
桃村一东陡山断裂在本区东南1 0公里处的莱山，初家一带穿过，向东北入黄海。
芝罘岛北侧，有北西向烟台一蓬莱北断裂通过。
项目区域内,无大的活动性断裂构造存在。
根据钻探结果，桥位处场地地层主要以素填土、中粗砂、亚粘土、亚砂土、残积土、大理岩为主，最大钻孔深度40米。
2.6地震
据《中国地震动参数区划图》(GBl8306—20xx)，地震动峰值加速度为0.10g，场地地震动反映谱特征周期为0.40S，相应的地震基本烈度为Ⅶ度，属设计地震第一组。
2.7建筑材料
1、石料：福山区门楼镇门楼水库东产玄武岩，储量丰富，可购买或自采;福山区大柳行镇大柳行村产优质花岗岩，是良好的防护工程材料;路面用沥青可从日照购买，其它木材、钢材、水泥等可自当地购买。
2、路基填料：路线所经区域大多为机耕地，表层为杂填土，之下为中细沙，本路线挖方较少，填方较多，施工时应另辟一块取土场作为路基填料场地，高填方路段应优先使用石方进行填筑，以保证高填方路基稳定。
3、水电：沿线河沟干涸，施工时可考虑与地方协商，利用当地水井或水塘;电力线可就近顺接架设，比较方便。
2.8社会环境
福山区各级政府、领导和人民群众都对本项目特别关注，盼望早日建成，促进经济发展，因
此对本项目都非常支持。
3.总体设计思路
3.1总体设计理念
A遵循安全、适用、经济、美观和有利环保的设计原则，将门楼水库特大桥建设成为经久耐用、适合环保、协调环境的经典建筑，充分展示桥梁的艺术美。
B 通过多方案比选和必要的科学试验，加强对建设条件的调查、研究，合理取用设计参数，尽量降低工程造价。
C高度重视环保和景观，总体设计方案、桥型方案、景观设计方案除效果图检验，还要做成动画体验，将大桥构思成人与自然和谐统一的典范。
D 坚持以人为本、以车为本的设计理念，吸收以往桥梁使用和养护中的经验教训。
E 加强耐久性设计，综合考虑设计基准期内的各种因素。
F 加大科技投入，提高科技含量，将理论分析工作做深、做细。
G 重视细节处理，将方案构思与细节设计融为一体，打造精品工程。
3.2桥位
本项目桥位满足城市路网现状布局和规划，符合路线总体走向;满足门楼水库泄洪的要求，河势及水流稳定，堤防工程完备，建桥后对河流影响小;堤距较窄，工程造价低。
3.3路线设计
3.3.1平面
为使主桥桥墩适应水流方向，降低建桥后对泄洪时水势影响，将桥轴线与河槽水流中泓线尽量垂直，并考虑到主桥跨径大，受力复杂，为确保安全和降低施工难度，主桥平面设计在直线范围内，其余部分根据路线走向设置相应的曲线，平曲线最小半径不小于2500米。
3.3.2纵断面
考虑本桥既有机动车又有行人和非机动车的特点，根据以往公路的运营经验，纵断面设计中控制最大纵坡不大于2.5%，凸形竖曲线半径不小于4500米，凹形竖曲线半径不小于3000米。
本桥竖向控制标高点三处：主河槽、大桥起点、大桥终点。
主河槽控制标高为：最高洪水位+桥下净空安全值+建筑高度(含桥面铺装和横坡)。
平、纵组合用透视图检验，视觉效果良好。
3.3.3横断面
为使桥面排水通畅、迅速，桥面横坡设计为2%，由于平曲线半径均不小于2500米，全线不设超高。
3.4桥梁方案
设计原则：总体和谐得当，平面流畅，纵断面均衡，平纵配合良好。
主桥安全可靠，经济适用，技术先进成熟，美观大方，引桥经济合理，耐久性好。
桥位处两岸堤距约150米左右，主槽宽度一般在50～80米，滩地宽度70～100米，根据水利部门的要求，桥梁主跨跨度不小于155米。
根据水利部门对大桥建设的要求，结合本项目特点，在方案构思阶段进行了多方案比选。
经多角度经济技术比选，最终确定两个方案进行同深度经济技术比较，方案一是预应力混凝土连续梁方案，方案二是矮塔斜拉桥方案。
3.4.1连续梁方案
A 桥跨布置
北岸引桥(1联×5孔×30米简支转连续小箱梁)+主桥(89+155+89米变截面连续箱梁) B 主桥结构设计
主梁：横向分成两幅桥建设，两幅桥之间留1cm的空隙并填充。
由于本桥较宽，箱梁的'断面有单箱单室、单箱双室等多种型式，断面型式的选择应结合箱梁高宽比、桥墩型式、施工、造价、景观等因素综合考虑，
根据本项目实际情况，确定主梁采用单箱单室断面，主梁采用横、纵、竖三向预应力箱梁，箱梁顶板宽13米，支点梁高9米，跨中梁高3.5米，梁下缘按1.6次抛物线变
化。
桥墩：墩顶设支座，采用薄壁式桥墩，基础采用钻孔灌注桩加承台。
C 引桥结构设计
为使全桥外观协调，且从经济及施工方便角度出发，引桥采用30米简支转连续小箱梁，梁高1.6米，箱梁顶板全宽13米。
采用桩柱式桥墩，与路基相接的桥头高度控制在6米左右，桥台采用桩柱式桥台。
D 施工组织
根据河流特点和本桥位的实际情况，主桥主梁施工推荐采用挂篮悬浇方案，引桥主梁采用预制吊装施工。
本方案满足了水利部门关于跨越河槽的要求，结构刚度大，行车平顺舒适，养护工作量小，设计施工技术成熟，造价低，主梁外型变化舒缓，有韵律感，桥梁高跨比例得当，与周边环境协调。
3.4.2矮塔斜拉桥方案
A 桥跨布置
北岸引桥(1联×5孔×30米简支转连续小箱梁)+主桥(89+155+89米矮塔斜拉桥) B 主桥结构设计
主梁：横向采用整体式断面，纵向为双塔单索面，由于桥塔占用桥梁宽度，本方案桥梁宽度为28米。
由于桥较宽，箱梁的断面有单箱多室、多箱等型式，考虑桥塔和拉索均布置在桥中心线处，断面型式采用了单箱三室断面，箱梁顶板宽度28米，中墩支点处梁高5米，跨中梁高3米，梁下缘按1.6次抛物线变化。
主梁采用横、纵、竖三向预应力箱梁，梁上索距4米。
桥塔：桥塔与主梁固结，矩形实心断面，横桥向宽度2米、顺桥向4米，塔上索距1.5米。
斜拉索：斜拉索采用平行钢丝束，锚具为冷铸镦头锚，两侧对称锚于梁体，在箱梁内张拉。
桥墩：采用三柱式桥墩，墩顶横桥向设三个支座，基础采用钻孔灌注桩加承台。
C 引桥结构设计
由于本方案主桥宽度加宽至28米，引桥宽度为与主桥顺接，全宽也加至28米，其引桥结构设计与方案一引桥基本相同，不再论述。
D 施工组织
主桥主梁施工推荐采用挂篮悬浇方案，引桥主梁采用预制吊装施工。
本方案满足了水利部门关于跨越河槽的要求，结构刚度较大，行车平顺舒适，景观效果较好，
但是后期养护工程量较大，造价也比方案一高。
由于桥面较宽，横向受力大，主梁裂缝较难控制，耐久性稍差。
3.4.3方案比较
综合以上各种因素，将连续梁方案作为推荐方案。
3.4.4其他构造
A 桥面铺装
根据烟台市公路建设的经验，推荐采用上面层4厘米厚SMA沥青混合料、下面层6厘米厚中粒式沥青混凝土。
B 桥面排水
桥面设计成2%横坡，桥梁纵坡不小于0.5%，以便桥面雨水的迅速排出，在人行道内侧设置泄水管，顺桥向间距5米。
C 伸缩缝
伸缩缝采用型钢伸缩缝，由于本项目一联桥梁长，伸缩变形大，两侧梁端挠曲变形差异大，建议采用优质伸缩缝。
D 支座
主桥支座吨位较大，建议采用球型钢支座，引桥优先选用盆式橡胶支座，并采用防尘措施，
以保护支座，延长其使用寿命。
E 安全设施
为保障安全，在道路桥梁中央设置双黄实线，人行道内侧设置钢护栏，外侧设不锈钢栏杆。
F 照明灯杆
考虑城市桥梁特点，桥上设置散灯照明。
3.4.5设计计算
根据拟定的桥梁方案分别进行了计算，计算内容及使用软件见下表。
计算结果表明，拟定桥梁结构均满足规范要求。
3.5耐久性设计
本项目的耐久性设计拟从以下几方面着手： A混凝土结构防护
采用强度大、密实度高、抗渗性能好、收缩徐变小的高性能混凝土，采取有效措施减少混凝土温度裂缝;适当加大混凝土保护层;结合景观设计对混凝土外表面进行涂装，防止水分和有害气体进入。
B支座
采用耐久性好的球型钢支座或盆式橡胶支座，并在支座外设置防护罩，防止水分、有害气体和灰尘污染。
C加强排水设计，采取可靠措施防止桥面渗水，设计恰当的桥面横、纵坡，适当增加泄水管孔径和个数，使桥面水迅速排出桥梁，伸缩缝端部翘起，防止桥面排水淋到主梁和桥墩上。
D主桥构造设计时充分考虑构件的检查、维修、更换，在箱型的混凝土构件内，留有足够的空间，且所有箱型的断面均可以进入，便于检修。
桥墩设计时，预留顶升主梁更换支座的构造。
E建立养护管理系统，提高养护管理水平。
3.6环保设计
A控制最大纵坡不大于2.5%，桥头高度控制在6米左右，虽桥梁长度较长，一次性投资较大，但路基长度短，减少占地和用土，且较小的纵坡大大降低了汽车尾气的污染程度。
B道路部分的路基采用浆砌片石拱防护，拱圈内植草，一方面防护路基，一方面绿化环境、保持水土。
C尽量采用工程弃土、弃渣，不占用耕地。
D 施工过程要求施工单位采取防尘、防沥青烟、防钻孔泥浆污染等措施。
3.7安全设施设计方案
本项目安全设施以有关国标、部标为设计依据，结合本项目的道路、交通和环境建设条件，设置较为完善的交通标志、标线、护栏等交通安全设施。
3.7.1 标志
标志版面内容采用中英文对照，二级(高强级)反光膜。
结构支撑方式根据车型构成、标志版面尺寸及标志布设位置，在保证结构安全的前提下，以降低造价和提高景观效果为目标。
标志布设除按规范要求设置相应警告、禁令、指示、指路等标志外，版面内容还应体现人性化设计，以人性化图案代替文字，增加视认效果。
3.7.2 标线
标线采用热熔反光型涂料。
根据规范要求，在标准路段设置完善的路面标线，并配以定向反光突起路标和导向箭头。
3.7.3 护栏及栏杆
为保障安全，在道路桥梁中央设置双黄实线，人行道内侧设置钢护栏，外侧设不锈钢栏杆。
方案建议书 篇5
一、项目背景
（一）从国内外的经验来看，集团化运作是企业有效整合资源的重要手段之一。但中国企业最大的问题，就是无法形成合理的集团管理控制体系，无法保证集团整体资源和能力的有效整合，也不能通过人、财、物、信息等内容的有效控制来管理集团企业。最后导致企业的发展过程中速度和质量难以均衡，失去发展的良好契机。
（二）集团化企业的核心竞争优势和面临的问题
1、要适应环境和市场的变化，集团化企业需要从以下六个方面建立企业的核心竞争优势
1)企业愿景
①定义清晰的使命和企业发展远景
②准确描述集团发展方向和目标
2)公司战略
①定义清晰的目标市场选择标准
②明确未来的业务发展方向
③灵活、有远见的集团模式组合
④有清晰的实现步骤和方法
3)监管治理结构
①明确母公司和子公司之间的职责和权限的界定
②对下属投资企业建立监督系统
③明确对下属投资企业的监控维度和指标
4)组织结构
①明确集团总部公司的功能定位
②明确高层管理人员的职责分工
③明确部门和岗位的职责和权力
④搭建适合的内部管理体系和组织结构
5)业务流程标准化
①建立合理的管理流程
②建立规范的业务运作流程
③建立流程与绩效管理体系的密切联系
6)业绩评估和激励、培养机制
①对总部和下属企业建立规范的绩效管理体系
②完善企业的绩效考评制度、薪酬激励制度和用人机制
③根据行业、地域和企业发展阶段的不同，对下属投资企业
④建立不同的激励机制
2、根据AA的相关咨询经验，集团化企业普遍所面临的管理问题,主要可以分为三个方面
1)做什么－发展战略问题
①许多企业对于长远的发展战略考虑很多,但是具体到科学化地明确投资的方向、明确项目的选择标准和保证管理如何与企业的长远战略进行有机的结合方面，并没有很成熟的考虑和可操作的方案
2)怎么做－管理运营模式问题
①缺乏以业务为驱动的管理流程
②公司治理不规范，相关利益主体的责、权、利不合理、不匹配，从而制约决策质量、效率
③母公司与子公司之间的功能定位和管理结构不清晰,造成管理不顺和资源浪费
④部分单位和部门仍然沿用原有的管理方式方法，已不适应业务项目化趋势
⑤企业的财务管理功能偏重于事后管理，难以做到事前预警和决策支持
⑥信息系统不能支持核心管理效率的提高
3)谁来做－人力资源管理问题
①公司没有完善的人力资源管理系统,无法完成系统和规范的人力资源开发
②对于总部各职能部门和子公司的绩效考核与薪酬激励没有很好的办法,延伸到管理时缺乏深度和针对性
③对人员的培养缺乏针对性，无法快速解决人才缺乏的问题。
二、项目关键问题
虽然我们取得了阶段性的发展，从原有规模发展到今天，实属不易。但现今面临的地产行业发展放缓，行业趋势不明确，行业精耕细作不足，行业价值链条正在形成，集团核心能力不完善等诸多问题。
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